2020 จะกำจัด 200,000 ตันของพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมที่เลิกใช้แบตเตอรี่ 'จะกลับมา?

2022/04/08

ผู้เขียน :Iflowpower –ผู้จัดจำหน่ายสถานีไฟฟ้าแบบพกพา

ด้วยการใช้รถยนต์พลังงานใหม่ การรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานได้กลายเป็นประเด็นที่อุตสาหกรรมต้องกังวล ในฐานะการผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ จังหวัดของเราได้จัดตั้งพันธมิตรอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานยานยนต์พลังงานใหม่ในเมืองหนานจิง วันที่ 24 พฤษภาคม ประเทศจีน เพื่อส่งเสริมแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ในด้านต่างๆ ของการสำรวจการใช้แบบวงกลม แบตเตอรีลิเธียมกำลังนำคลื่นลูกแรกของ "ความเจริญที่เลิกใช้แล้ว" ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการเพิ่มขึ้นของยานพาหนะพลังงานใหม่ การใช้แบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานพลังงานใหม่ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ในช่วงสี่เดือนแรกของปีนี้ การผลิตรถยนต์พลังงานใหม่และการใช้แบตเตอรี่ในประเทศของฉันอยู่ที่ 368,000 และ 17.7 GWH เพิ่มขึ้น 95% และ 117% เมื่อเทียบเป็นรายปี ผู้อำนวยการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ การประหยัดพลังงานและการใช้อย่างครอบคลุม กล่าวว่าประเทศของฉันได้นำแบตเตอรี่ลิเธียมไดนามิกรุ่นแรก "เลิกใช้งาน" แบตเตอรี่ที่เลิกใช้แล้วมีความสำคัญในกรุงปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย สามเหลี่ยมยาว และภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ล

ภายในปี 2020 แบตเตอรี่ลิเธียมไดนามิกที่เลิกใช้แล้วในประเทศของฉันสะสมได้ประมาณ 200,000 ตัน ถึง 780,000 ตันจนถึงปี 2025 ในปีที่แล้ว เจ้าของรถยนต์พลังงานใหม่ในจังหวัดของเรามีเกิน 124,000 คิดเป็นประมาณ 5% ของประเทศ และแบตเตอรี่เก็บพลังงาน การประกอบคิดเป็น 6% ของประเทศ ตามระบบการอนุรักษ์พลังงานของมณฑลและการใช้อย่างครอบคลุม คาดว่าแบตเตอรี่เก็บไดนามิกที่เลิกใช้แล้วของมณฑลเจียงซูจะอยู่ที่ประมาณ 20,000 ตันถึงประมาณปี 2568

“หากคุณไม่มีการใช้และควบคุมแบตเตอรี่พลังงานใหม่จำนวนมาก การสูญเสียทรัพยากรใหม่และมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมก็จะตามมา” Gao Yunhu กล่าวว่าในขณะที่พัฒนายานพาหนะพลังงานใหม่อย่างจริงจัง จะต้องใส่ใจกับการรีไซเคิลพลังงานลิเธียม แบตเตอรี่ ปีที่แล้ว กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศได้ออก "มาตรการชั่วคราวสำหรับการบริหารการรีไซเคิลและการใช้แบตเตอรี่พลังงานรถยนต์พลังงานใหม่" โดยปรับใช้งานรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ มณฑลเจียงซูและภูมิภาคอื่น ๆ ถูกระบุว่าเป็นพื้นที่นำร่อง

โอกาสในการรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่เลิกใช้แล้วนั้นมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับนักข่าวว่าแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์พลังงานใหม่ตามปกติคือ 5-8 ปีเมื่อความจุของแบตเตอรี่ลดลงเหลือ 80% หรือน้อยกว่านั้นจะถูกกำจัด อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ไดนามิก "ที่เลิกใช้แล้ว" ในรถยนต์พลังงานใหม่ยังใช้ในด้านการจัดเก็บพลังงาน การผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์แบบกระจาย รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำ ฯลฯ และรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำ

ปัจจุบัน บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ 58 แห่งได้จัดตั้งร้านกู้คืนแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไดนามิก 3,500 แห่งทั่วประเทศ คาดการณ์ว่าภายในปี 2020 การกู้คืนพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมจะสูงถึง 2.476 ล้านตัน และการรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่ใช้พลังงานจะเป็นอุตสาหกรรมขนาดตลาด "10 พันล้าน"

"แบตเตอรี่ที่เลิกใช้แล้วจากรถสามารถใช้เพื่อทำแหล่งจ่ายไฟไม่หยุดชะงักตลอด 24 ชั่วโมงในสถานีฐาน" รองผู้จัดการทั่วไปของ Jiangsu Tower แนะนำ ธนาคาร โรงเรียนฝึกอบรม ร้านขายยา ไม่ควรใช้เครื่องสำรองไฟ ใช้สิ่งเหล่านี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแทนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเดิม ไม่เพียงแต่พลังงานขนาดใหญ่และอายุการใช้งานยาวนาน เมื่อปีที่แล้ว Jiangsu Tower ได้เริ่มเปลี่ยนพลังงานสำรองเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ยืดหยุ่นได้สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่

ปัจจุบันมีมากกว่า 4,000 กลุ่มในมณฑลเจียงซู แบตเตอรี่เหล่านี้ได้รับการติดตั้งบนอินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง ซึ่งส่งพารามิเตอร์ได้มากกว่า 40 ค่า เช่น ความจุของแบตเตอรี่ การคายประจุ และอุณหภูมิ Cai Wei ผู้จัดการทั่วไปของ Jiangsu Integrated Energy Service Co.

, Ltd. กล่าวว่าเมื่อความจุของแบตเตอรี่ลดลงเหลือ 30% จะไม่สามารถใช้สถานีฐานได้ อย่างไรก็ตาม แบตเตอรีจำนวนมากสามารถเก็บไว้ได้ และช่วงพีคของฤดูร้อนมีไม่เพียงพอ ก็สามารถนำไปใช้เป็นพลังงานได้

"เมื่อความจุของแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานลดลงเหลือ 10% การถอดแยกชิ้นส่วนสามารถดำเนินต่อไปได้และส่วนประกอบโลหะ ฯลฯ สามารถเปลี่ยนเป็นวัสดุแบตเตอรี่ใหม่ได้โดยใช้ซ้ำ "Green Mei (Wuxi) Energy Materials Co.

Dai Haibing แนะนำว่าหลังจากถอดแบตเตอรี่รถยนต์ที่เลิกใช้แล้ว มันก็เป็นการนำจักรยานไฟฟ้ากลับมาใช้ใหม่ได้ดีมาก นอกจากนี้ยังเป็นวิธีที่ดีมากในการใช้งาน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมซื้อกลับบ้านในวินาที

ปัจจุบันอู่ซีมีแบตเตอรีจำนวนหลายพันก้อนกำลังถูกโสม ข้อมูลอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่าบันไดในปี 2018 ใช้ขนาดตลาดประมาณ 898 ล้านหยวน และขนาดของตลาดการกู้คืนและรื้อถอนอยู่ที่ประมาณ 319 ล้านหยวน จากมุมมอง บันไดในอนาคตจะเป็นกระแสหลัก

ใช้บันไดและจำเป็นต้องมีถ้ำไม่กี่แห่งแม้ว่าบันไดแบตเตอรี่ "ที่เลิกใช้แล้ว" จะกลายเป็นฉันทามติที่กำลังพัฒนา แต่นี่เป็นสนามใหม่ มีปัญหาบางอย่างที่ต้องแก้ไข คนในวงการกล่าวว่าปัญหาคอขวดที่สำคัญคือการตรวจสอบย้อนกลับของแบตเตอรี่ที่เลิกใช้แล้ว และข้อที่สองคือข้อมูลไม่สมมาตร และข้อที่สามคือมาตรฐานอุตสาหกรรมไม่สมบูรณ์ การจัดการตรวจสอบย้อนกลับของแบตเตอรี่ ปัจจุบันมีความก้าวหน้า

Gao Yunhu แนะนำว่าการจัดการย้อนกลับของประเทศของฉันของพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียม ผ่านเทคโนโลยี Internet of Things แบตเตอรี่กับแบตเตอรี่ มีบริษัทต้นน้ำห่วงโซ่อุตสาหกรรมมากกว่า 530 เข้าร่วม สะสมประมาณ 620,000 "โดยทั่วไป แต่ละแบตเตอรี่สามารถ สืบย้อนไปถึงผู้ผลิต "เจียงซูเริ่มปรับใช้งานรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานยานพาหนะพลังงานใหม่ในปี 2561 ในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้จังหวัดประกาศแจ้งให้ทราบโดยเน้นที่ 4 ภูมิภาคของหนานจิง, หนานทง, หยางโจว, อู๋ซี, ค่อยๆสร้างรังสียาว สามเหลี่ยมแต่ละอันมีจุดเน้น เสริม เหนือกว่า และเป็นระเบียบเรียบร้อย แบตเตอรี่ วงจรชีวิตเต็ม ห่วงโซ่มูลค่าการรีไซเคิล ใช้ระบบ

ครั้งนี้ ฉันได้ก่อตั้งพันธมิตรการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานใหม่อัตโนมัติประจำจังหวัดหลังจากมณฑลกวางตุ้ง ซึ่งนำโดยประเทศของฉัน Tower Jiangsu, China Jiangsu Integrated Energy Service Co., Ltd. ดูดซับบริษัทผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ บริษัทผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมที่ขับเคลื่อนด้วย , มิติการทำงานของรถยนต์ บริษัท Bao, การรีไซเคิล, บริษัท รื้อถอน, บริษัท การใช้บันได, บริษัท การฟื้นฟูและการใช้ประโยชน์, การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้องและหน่วยงานบริการทางการเงินบุคคลที่สามเป็นต้น

ฯลฯ ในฐานะเลขาธิการของพันธมิตร Dai Haibing แนะนำว่าพันธมิตรจะตรวจสอบจำนวนการฉีดแบตเตอรี่แบบส่งกำลัง แบตเตอรี่ลิเธียมไดนามิกที่เลิกใช้แล้ว การรื้อถอนแบตเตอรี่ลิเธียมไดนามิก และสร้างระบบรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานสูงสำหรับจังหวัด จัดระเบียบ มาตรฐานพันธมิตรที่เกี่ยวข้อง ส่งเสริมการสร้างแพลตฟอร์มข้อมูลการจัดการแบบบูรณาการแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีประสิทธิภาพ และข้อมูลแพลตฟอร์มการจัดการตรวจสอบย้อนกลับแบตเตอรี่ในประเทศแบบเรียลไทม์ "เราเป็นผู้นำในการสร้างแพลตฟอร์มรีไซเคิลแบตเตอรี่

เมื่อเลิกใช้แบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานในอนาคต แพลตฟอร์มนี้จะใช้งานได้เต็มที่ นอกจากนี้เรายังหวังว่าจะใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อดึงดูดบริษัทระดับมณฑลมาตั้งรกรากในมณฑลเจียงซู "Dai Haibing กล่าวว่าในอนาคต ฟิลด์การรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไดนามิกจะนำพื้นที่การพัฒนาที่มากขึ้น

.

ติดต่อเรา
เพียงแค่บอกความต้องการของคุณเราสามารถทำได้มากกว่าที่คุณสามารถจินตนาการได้
ส่งคำถามของคุณ
Chat with Us

ส่งคำถามของคุณ

เลือกภาษาอื่น
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
ภาษาปัจจุบัน:ภาษาไทย