Чӣ тавр барқарорсозии батареяи литийии барқро омӯхтан мумкин аст?

Муаллиф: Iflowpower - Таъминкунандаи истгоҳи барқии сайёр

2 апрел Комиссияи Рушд ва Ислоҳоти Шенҷен интишор кард, ки "Шаҳри Шенҷен барои амалӣ кардани системаи назорати такрории батареяи литийии энергетикии миллии автомобилӣ усули кори озмоишии литий (2018-2020)), ин усул аз 1 июн амалӣ карда мешавад. Дарвоқеъ, ҳанӯз 26-уми январ ҳафт вазорат дар якҷоягӣ "Тадбирҳои муваққатии идоракунии дубораи батареяҳои энергетикии нав" -ро оғоз карданд, аммо усули нав аз 1 август амалӣ карда шуд. Аз ин рӯ, усули ин Shenzhen дода мешавад, усули аввалини татбиқи маънои.

Арзиши усул дар он аст, ки масъулияти дахлдори шӯъбаи функсияҳои давлатӣ равшан аст ва идоракунии барқарорсозии батареяи литийи барқ ​​​​дар саросари кишвар роҳнамоӣ карда мешавад. Интизор меравад, ки имсол он ба батареяи динамикии литий табдил ёбад. Аз соли 2018, коркарди дубораи батареяҳои литийии барқ ​​​​ба мавзӯи саноат табдил ёфтааст, "2018 ба як батареяи динамикии литий барои истеъфо дар соли аввал табдил меёбад" низ бештар ва бештар гирифт.

эътироф кардан. Бар асоси ин, бахшҳои дахлдори иёлот тасмим ва чораҳои худро фаъолона пешниҳод карданд ва барои баланд бардоштани коркарди дубораи батареяҳои литийии барқӣ ба сатҳи иродаи миллӣ кӯшиш карданд ва "Ҷанги дифоъи замин" -и Миллии Миллӣ дида шуд. Муассисаҳои дахлдор интизор доранд, ки бозори барқарорсозии батарея аз партовҳои кишвари ман то 5 миллиард юан васеъ карда шуда, дар соли 2020 тақрибан ба 7 миллиард юан мерасад ва бо такмили технологияи такрорӣ ва шукуфоии бозори саноатӣ, бозори умумӣ дар соли 2022 Миқёс аз 150 то 20 миллиард юан хоҳад расид.

Тавсеаи миқёси бозор, сиёсат пайваста аст, бисёр ширкатҳо инчунин дар соҳаи коркарди батареяи литийи барқ ​​​​фаъол буда, бартарии аввалро меҷӯянд. Мавҷи бознишастагӣ аз соли 2011 ба тарҳрезии ширкат хоҳад рафт, Ассотсиатсияи саноати автомобилии кишвари ман ба эълони истеҳсоли нави автомобилҳои энергетикӣ шурӯъ кард, ки он низ оғози мошини нави энергетикӣ ҳисобида мешуд. Дар соли 2014, фурӯши энергияи нав 342% дар як сол афзоиш ёфт, аз ин рӯ соли аввали 2014 соли аввали мошинҳои нави энергетикӣ мебошад.

Мувофиқи мӯҳлати ҳаёти батареяи литийии барқ ​​​​5-8 сол, аввалин партияи батареяҳои литийии барқ ​​​​дар тӯли ҳашт сол истифода шудааст ва он ба давраи брак ворид шудааст. (Эзоҳ: Маълумот аз охири сол) То охири соли 2017, кишвари ман зиёда аз 1,8 миллион мошинҳои нави энергетикиро пешбарӣ кардааст ва батареяи литийи барқ ​​​​тақрибан 87 ГВт аст.

Пас аз соли 2018, батареяи нави энергетикии автомобил ба миқёс ворид мешавад ва интизор меравад, ки дар соли 2022 зиёда аз 400,000 тонна ҷамъ карда шавад ва суръати афзоиши солонаи маҷмӯӣ 70% -ро ташкил медиҳад. Инсайдерони соҳа гуфтанд, ки "Азбаски автобуси нави мусофирбари энергетикӣ дар солҳои 2011 ва 2016 ба фосфати оҳани литий асос ёфтааст, батареяи динамикии литийи истеъфошуда фосфати оҳани литий хоҳад буд". Доктор.

Луохао, Луоҷу, Донишгоҳи Шарқии Чин гуфт, ки тибқи стандартҳои истифодаи нерӯи мошин, идома додани истифодаи 80% батареяи автомобили барқӣ мувофиқ нест. Аммо, агар батареяи литий-ион мустақиман бартараф карда шавад, аз як тараф, он боиси талафоти ҷиддии захираҳо мегардад; аз тарафи дигар, агар барқарорсозӣ нодуруст бошад, он боиси ифлосшавии дуюмдараҷа мегардад. Гузаронидани проблемаи нардбони батарея як раванди миқёси саноати автомобилии барқӣ мебошад.

Дар айни замон, ду намуди барқарорсозии динамикии батареяи литийии нафақа вуҷуд дорад: нардбон истифода мешавад ва пас аз демонтаж дубора истифода мешавад. Нардбон батареяро барои дигар соҳаҳои дигар соҳаҳо истифода мебарад, ба монанди нигоҳдории нерӯи шамол, таъминоти нерӯи пойгоҳи алоқа ва ғайра; барқарорсозии барҳам додани металлҳои нодир дар батарея, ҳамчун ашёи хоми аз ҷониби батареяи нав коркардшуда мебошад, аммо дар айни замон, барқарорсозии динамикии батареяи литийӣ ҳанӯз саноатро ташкил накардааст ва ин хеле душвор аст.

Дар иқтидори нигоҳдорӣ, манораи кишвари ман ба як ширкати озмоишӣ табдил ёфтааст, ки аз нардбон истифода мешавад. Ин бешубха, вазъияти асосии мусоид аст; он бешубҳа як манфиати бузург аст; барҳам додани коркарди такрорӣ, Намояндаи истеҳсолкунандагони автомобил ва батарея; муассисаҳои коркарди такрории тарафи сеюм, ки аз ҷониби Greenmei, Tianqi Shares намояндагӣ мекунанд; таъминкунандагони хукмфармо, ки аз ҷониби Huayou Cobalt, Xiamen Tungsten ва ғайра намояндагӣ мекунанд. Аз октябри соли 2015, манораи кишвари ман дар Фуҷиан, Гуандун, Хэнань, Хэйлунцзян, Шандонг, Шанхай, Сичуан, Чжэцзян, Тянҷзин 9 ва ҳамагӣ 57 сайти санҷиши барқарорсозии батарея буд; Моҳи ноябри соли гузашта, кишвари ман Tower Online Платформаи тиҷорӣ эълон кард, ки он каналҳои шарики стратегии дарозмуддат ва устуворро барои ҷомеа васеъ мекунад ва мошинҳои барқии батареяҳои динамикии литий ва батареяҳои динамикии литийи маҳсулоти B харидорӣ мекунад.

4 январи соли ҷорӣ, манораи кишвари ман дар Пекин ва Чунцин Чанган, BYD, Yinlong New Energy, Santon New Energy, Guoxuan High-class, Watma ва ғайра, стратегияи нави энергияи автомобилии батареяро аз нав истифода бурдан дар маросими имзои Созишномаи шарикӣ. Мувофики маълумотхо манораи мамла-катам холо ба 44 миллион киловатт-соат аккумулятор тайёр карда мешавад, ки ин маънои онро дорад, ки манораи мамлакати ман ба батареяи литийии энергетикии ватанй табдил меёбад.

Илова бар ин, ширкатҳои номбаршуда низ фаъолона коркарди дубораи батареяро таҳия мекунанд. 22 март SAIC Group ва CATL Ёддошти тафоҳум дар бораи ҳамкориҳои стратегиро имзо карданд. Шанги гуфт, ки ду раҳбар барои истифодаи пурраи бартариҳои пешбарии худ дар пажӯҳиш ва таҳияи энержии нав, истеҳсол ва хидматрасонӣ якҷоя кор хоҳанд кард ва ба коркарди дубораи батареяи литийи барқи дохилӣ ва истифодаи дубораи саноат беҳтар ва зудтар рушд хоҳанд кард.

10 март, саҳмияҳои истеҳсолкунандаи батарея эълон кард, ки сармоягузории умумии 5 миллиард юан дар назар аст, ки як нардбони батареяи литийии динамикӣ ва парки саноатии барқарорсозӣ бунёд шавад. Ташаккули мақсадноки сол коркарди тақрибан 300,000 тонна партовҳои батареяи динамикии литий ва маводи мусбати моддии мувофиқи қувваи истеҳсолӣ. Саҳмияҳои Camel ба батареяҳои сурб-кислота дар тамоми нуқтаҳои фурӯш ва коркарди кишвар такя мекунанд ва бо корхонаҳои асосии мизбон барои ҳифзи каналҳои коркарди батареяи динамикии литий ҳамкорӣ мекунанд.

Пештар, саноати вольфрами Сямэн сармояи афзояндаи ширкати пуриқтидори такрории батареяи литийро афзоиш дод. Xiamen Tungsten Industry гуфт, ки ин сармояи афзоянда ба ширкат мусоидат мекунад, то як саноати азими пурқуввати коркарди батареяро анҷом диҳад, дар ҳоле ки рушди маводҳои ширкат ба металлҳои кобалт ва никелро таъмин мекунад; Tianqi Shares 98% саҳмияҳои саноати кобалти Ҷин Тайгеро гузашт ва гуфт, ки ин Назари сармоягузорӣ ба коркард, коркард ва истифодаи захираҳои партовҳои батареяҳои литий-ион ва ғайра. Тибқи маълумоти тадқиқотӣ, барқароркунии партовҳои динамикии батареяи литий 2018 ба 639 миллион тонна мерасад, ки 130% дар муқоиса бо сол; 2020 барқароршавӣ ба 2 мерасад.

48 миллион тонна буда, садхо сохахои микьёси миллиардро ташкил медиханд. "Рушди босуръати бозори дохилии автомобилии энергетикии нав дар соли 2015 аст, бартарафсозии батареяи литийи барқ ​​бояд дар солҳои 2019 ё 2020 мутамарказ карда шавад, бинобар ин ширкат ҳоло канали пурқуввати коркарди батареяи литийро ба даст меорад. "Таҳлили инсайдерҳои саноат.

Арзиш, миқёс, стандарти рушди саноат 桎梏 Дар коркарди дубораи батареяи динамикии литий, истифодаи нардбон роҳи нисбатан идеалист, аммо танҳо манораи кишвари ман ҳамчун захираи энергия ба таври возеҳ ифода карда мешавад ва ба ин васила ба истифодаи тоҷирон ноил мегардад. Тарҳбандии дигари ширкат барои коркарди динамикии батареяи литий як барқарорсозии захираҳо мебошад, яъне маводи металлӣ ба монанди кобальт, марганец дубора истифода мешаванд, ба истифодаи нардбон машғуланд ва ин ба ашёи хоми болообии батареяи динамикии литий дар ду соли охир алоқаманд нест. Дар соли 2017, се маводи асосии кишвари ман дар Чин, арзиши баромади маводи электроди мусбат бузургтарин аст, ва афзоиши нархи беш аз 62% аст, беш аз 100% аз ҷониби 100% зиёд, дар ҳоле ки нархи карбонати литий аз 30% гузашт.

Нархи масолех хеле баланд шуд. Ва дар айни замон, аз сабаби коҳиши пайвастаи омилҳо ба монанди субсидия, устуворӣ пайваста коҳиш меёбад, ширкати батареяи марбута дар вазъияти афзоянда қарор дорад. Раванди пешбурди барқарорсозии батареяи баланд бардоштани нархи ашёи хом "Бисёре аз коркарди батареяҳои тарҳбандии ширкатҳо аз сохтани ҳалқаҳои пӯшидаи саноатӣ, тадриҷан кам кардани шумораи хариди маводи беруна, кафолати устувории ашёи хом ва кам кардани хароҷоти батарея иборат аст.

"Инсайдерони соҳа гуфтанд, ки коркарди динамикии батареяи литий барои батареяи се юан муҳим аст. Азбаски батареяи динамикии литийи ҳозираи истеъфоёфта ҳоло ҳам ба фосфати оҳани литий асос ёфтааст, интизор меравад, ки он аз истеъфои батарея ва фосфати соли 2022 хориҷ карда шавад. Олӣ.

Гао Вейкяо, директори Ҳао Пенг гуфт, ки арзиши барқарорсозии батареяи литийи барқ ​​аз арзиши батареяи нав баландтар аст, ки бузургтарин мушкили рӯбарӯ бо батареяи пурқудрати литий мебошад. Озмоиши динамикии батареяи литийи харобшуда, барҳам задан, гурӯҳи такрорӣ, нигоҳдорӣ ва хароҷоти дигар аз харидани батареяҳои нав ҳатто баландтар аст. Дар канда шудани батареяи такрорй низ чунин хичолатмандии моддахои металлй мушохида карда мешавад.

Дар айни замон, нархи карбонати литий аз нархи ашёи хоми пок баландтар аст ва арзиши барқарорсозӣ нисбатан паст аст. ". Азбаски таъсири андоза ҳанӯз ба вуҷуд наомадааст, демонтажкунии ҷории батарея асосан дар ҳолати гумшуда қарор дорад.

Тибқи иттилои кишвари ман Electric Motors, гузориши тадқиқотӣ нишон медиҳад, ки истифодаи қонуни механикӣ ва барқарорсозии тар аз батареяи фосфати иони литий, коркарди барқарорсозии 1 тонна партовҳои фосфати ион 8540 юан ва даромади моддии барқарорсозӣ танҳо 8110 юан талафот 430 юан аст. Дар айни замон, гуногунии навъи батарея низ барои раванди барқарорсозӣ хеле мураккаб аст. Албатта, ба ғайр аз арзиши такрорӣ ва миқёс, сиёсати ҳатмӣ вуҷуд надорад, ба монанди туман.

Чжоу Шанҳун, намояндаи NPC, раиси электромеханикӣ Ҷянсу Ваншун Чжоу Шанҳун чунин мешуморад, ки "ҳарчанд кишвари ман аллакай як қатор ҳуҷҷатҳои сиёсиро дар бораи барқарорсозӣ ва истифодаи дубораи батареяи литийии энергетикии автомобил ҷорӣ кардааст, ҳуҷҷатҳои сиёсӣ ҳатмӣ нестанд ва механизмҳои дақиқи мукофот ва ҷазо. Самаранок ба амал баровардан душвор аст. Аз ин рӯ, шумо бояд қоидаҳои барқарорсозии батареяи литийии барқро суръат диҳед ".

Таҳияи барқарорсозии динамикии батареяи литий, ӯ ба се нукта ишора мекунад. Якум, стандартизатсияи тарҳи сохтори батареяи динамикӣ, усули пайвастшавӣ, технологияи раванд, насби маҷмӯӣ ба таври мунтазам шона ва танзимкунанда ва таҳкими рушди мувофиқи нигоҳдорӣ, интиқол, нигоҳдорӣ ва ғайра. Қонунҳо ва қоидаҳо, татбиқи системаи рамзгузории батареяи барқ ​​​​ва системаи пайгирӣ; дуюм, фаъолона ба кор андохтани истедсоли системадои масъ-улиятнок, баланд бардоштани маърифати истеъмолкунандагон дар бораи баркарор намудани батареядои партов; зиёд кардани тадқиқот ва коркарди технологияҳои асосӣ, мусоидат ба тиҷоратикунонии такрории батарея.

Илова бар ин, дар коркарди дубораи батареяҳои литийии пурқувват то ҳол мушкилоти зиёде мавҷуданд. Аввалан, модели фоида норавшан аст. Гарчанде ки сиёсат вуҷуд дорад, аммо субсидияҳо ва набудани андозбандии имтиёзнок, модели самараноки фоидаи бозор вуҷуд надорад; дуюм, мушкилоти барқарорсозии нардбон.

Дар шароити имрӯзаи технологияи кишвари ман истифодаи дурусти нардбон душвор аст. Сеюм, сети коркарди такрорӣ мукаммал нест. Муносибати байни ҳар як пайванд норавшан аст ва раванд то ҳол бояд оптимизатсия карда шавад.

Раиси ин гурӯҳи SAV пешниҳод карда мешавад, ки ҳадди қабули техникӣ қадами батареяи литий барқ ​​аст, аз stricting падидаи маҷлиси худсарона, фурӯши ғайриқонунӣ таъсис дода мешавад; банақшагирии сохтмони батареяи динамикии барқарорсозӣ ва барҳам додани литий, истифодаи марҳилаи истифодаи парки барқароршавандаи энергия; Рақами батареяи литийии соҳиби мошини нави энергетикӣ ба системаи кредитӣ дохил карда шудааст ва соҳиби он аз ҷониби соҳиби ғайриқонунӣ фурӯхта мешавад;. Ба гуфтаи инсайдерони соҳа, "Истифодаи идеалии такрории батареяи литийии барқ ​​​​ва нардбон ин эҷоди як ҳалқаи экотри батареяи литий, таъсиси шабакаи дубораи батареяи литийии барқӣ дар асоси нерӯгоҳ дар асоси корхонаи автомобилӣ, коркарди ёрирасони сехи 4S мебошад. Илова бар ин, кишвар бояд гардиши батареяҳои партовро танзим кунад.

Ин таъсиси системаи манбаъ барои амалӣ кардани пайгирӣ ва назорати батареяҳо аз таваллуд то ба нафақа аст. "Аз вазъияти кунунӣ, сиёсатҳои марбут ба рамзгузории батареяи литийии барқ ​​нисбатан равшананд. Дар айни замон, арзиши демонтаж нисбат ба истифодаи нардбон баландтар аст, гарчанде ки барқарорсозии батареяи ҷорӣ душвор аст, аммо аз тамоюли рушди саноат, зеро батареяи сегона тадриҷан иваз кардани батареяи литий фосфати иониро бо никел, кобальт, литий ва ғайра ба анҷом мерасонад.

Талаботи бозор ба ашёи хом бештар мешавад ва ашьёи хоми дар боло номбаршуда нархи бештаре хоҳад дошт. Захираҳои қиматбаҳои металлӣ, аз қабили кобальт, никель, литий ва ҳифзи ашёи хом ва кам кардани хароҷоти хариди ашёи хом арзиши бештар хоҳанд дошт. Ниҳоят, аз манфиатҳои иқтисодӣ, ҳамчун коркарди дубораи батареяи литийи барқии ватанӣ, манораи кишвари ман аз омилҳо ба монанди иқтидори нигоҳдорӣ, мӯҳлати хидмат ва нархи ниҳоии барқарорсозии батареяи литийи барқ ​​набояд аз ҳад зиёд баланд бошад.

Ҳамин тавр, баъзе одамон фикр мекунанд, ки пеш аз баровардани сиёсати субсидияи дахлдор, нардбони батареяи динамикии литий ба таври ҷиддӣ нофаҳмо хоҳад буд ва дар ниҳоят фоидаи иқтисодӣ метавонад амалӣ карда шавад ва пас аз барҳам додани он бояд аз нав таълим дода шавад. .