+86 18988945661 contact@iflowpower.com, +86 18988945661,
రచయిత: ఐఫ్లోపవర్ -పోర్టబుల్ పవర్ స్టేషన్ సరఫరాదారు
కారణం 1: ఛార్జీ లేదు. నిజానికి, నేను 80 కిలోమీటర్ల వరకు పరిగెత్తగలను. మీరు సగం శక్తిని ఛార్జ్ చేస్తారు, అయితే, జీవితం బాగా తగ్గిపోతుంది! చాలా మంది వినియోగదారులకు నమ్మకం లేదు, స్పష్టంగా నేను ఏడు లేదా ఎనిమిది గంటలతో నిండి ఉన్నాను, అది అసంతృప్తిగా ఉందా? సమస్య ఛార్జర్లో ఉంది.
ఈ రోజుల్లో, అనేక ఇతర ఛార్జర్ తయారీదారులు ధర, లైన్ బోర్డ్ మరియు అంతర్గత ఎలక్ట్రానిక్ కాంపోనెంట్ నాణ్యతకు నష్టం కలిగించవచ్చు మరియు ఛార్జింగ్ వోల్టేజ్ ఎక్కువ లేదా తక్కువగా ఉంటుంది. అటువంటి ఛార్జర్ని ఉపయోగించడం తప్పనిసరిగా బ్యాటరీ మన్నిక మరియు మైలేజీని ప్రభావితం చేస్తుంది! కారణం 2: మోటార్ వినియోగం. అల్యూమినియం రీసైక్లింగ్ వంటి ఈ మోటార్ షెల్స్ వంటి సర్క్యూట్ వినియోగం గురించి నాసిరకం మోటార్ చాలా శక్తివంతమైనది, స్వచ్ఛత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, ఫలితంగా విద్యుత్ తాపన, కొత్త విద్యుత్ వినియోగం.
ఇది పునరుద్ధరణ మోటారు అయితే, దాని అధిక నష్ట శక్తి, తక్కువ స్లాట్ పూర్తి రేటు, అధిక-కార్బన్ మాగ్నెట్, తుప్పు పట్టిన మోటారు మాగ్నెట్, మరింత శక్తివంతమైనది! కారణం 3: బ్రేక్ చాలా గట్టి వినియోగం. బ్రేకులు తిరిగి ఇవ్వకపోతే, చక్రాలు బ్రేక్లతో నడుస్తాయి, ఇది చాలా శక్తిని వృధా చేస్తుంది! కొన్ని యూజర్ బ్రేక్లు గట్టిగా ఉంటాయి, బ్రేక్లు రీబౌండ్ అవ్వవు, రోలింగ్ రెసిస్టెన్స్ ఉంటుంది, చాలా ఖరీదైనది. అదనంగా, డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు హ్యాండ్బ్రేక్పై శ్రద్ధ వహించండి, కొంతమంది వినియోగదారులు హ్యాండ్ బ్రేక్లపై శ్రద్ధ చూపరు, పెద్ద వేస్ట్! కారణం 4: అధిక బరువు ఓవర్లోడ్ వినియోగం.
సాధారణ పరిస్థితుల్లో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఎన్ని కిలోమీటర్లు పని చేయగలవని మేము చూస్తాము, ఈ డేటా సిద్ధాంతపరంగా ప్రజలు లేకుండా ప్రజలను చేస్తోంది. ఒక వ్యక్తి ఎలక్ట్రిక్ కారును 80 కిలోమీటర్లు నడుపుతాడని ఊహించండి, ఇద్దరు వ్యక్తులు కారులో కూర్చుంటారు, తప్పక రాయితీ ఇవ్వాలి. కారణం 5: వాలు వినియోగం.
నేను ఎత్తుపై ఉన్నప్పుడు, మేము విద్యుత్ తలుపును పెంచాలి. కరెంట్ దానిని తక్షణమే మెరుగుపరుస్తుంది, కాబట్టి ఈ సమయం కూడా ఎలక్ట్రిక్ కార్లలో ఎక్కువ ఛార్జ్ అవుతుంది. ఇది ఎత్తులో ఉంటే, విద్యుత్ వినియోగం చాలా పెద్దది, అంతులేని మైలేజీని ప్రభావితం చేస్తుంది.
కారణం 6: అధిక వేగం వినియోగం. బ్రేక్లను తరచుగా ఉపయోగించవద్దు, బ్యాటరీ మరియు మోటారు జీవితాన్ని పొడిగించండి మరియు స్థిరమైన వేగంతో కదలడం మాత్రమే అత్యంత శక్తిని ఆదా చేస్తుంది. పవర్ సేవింగ్ని నిర్ధారించుకోండి, అత్యంత సాధారణ పద్ధతి: తక్కువ బ్రేక్లు, సరళ రేఖను తీసుకోవడానికి ప్రయత్నించండి, రైడింగ్ సమయంలో స్థిరంగా 25km / h వద్ద కదలడానికి ప్రయత్నించండి.
ఎలక్ట్రిక్ కారు నడుపుతున్నప్పుడు, అది అత్యవసరంగా ఆగకూడదు. ఫ్రీక్వెన్సీ తక్కువ వ్యవధిలో ఉంటే, అది బ్యాటరీ యొక్క సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది, ఇది విద్యుత్తును ఖర్చు చేయడమే కాకుండా మోటారు జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది. కారణం 7: తక్కువ టైర్ ఒత్తిడి వినియోగం.
సాధారణంగా, సాధారణ తయారీదారులు ఉత్పత్తి చేసే టైర్లు చాలా సరిఅయిన టైర్ ప్రెజర్ రేంజ్తో గుర్తించబడతాయి. క్వాలిఫైడ్ క్వాలిటీ ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం, టైర్ ప్రెజర్ 310,880 kPa వద్ద నిర్వహించబడుతుంది. తగినంత టైర్ ఒత్తిడి లేని సందర్భంలో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనం ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ మోటారుకు ఎక్కువ ఘర్షణ నిరోధకతను తెస్తుంది.
కారణం 8: తరచుగా జీరో స్టార్ట్ పవర్ వినియోగం. జీరో స్టార్టింగ్ అంటే స్టేషనరీ నుండి పవర్ అప్ చేయడం, స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు మళ్లీ రైడ్ చేయడంలో సహాయం చేయడం ఉత్తమం, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను స్టార్ట్ చేయడం నుండి అత్యంత వేగంగా, పది సెకన్ల వరకు నియంత్రించడం ఉత్తమం, ఎందుకంటే కరెంట్ పెద్దది, డిశ్చార్జ్ అవుతుంది. చాలా వేగంగా తినండి!.
కాపీరైట్ © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui నెట్వర్క్ టెక్నిక్ కో., లిమిటెడ్.