வணிக வாகனங்களில் முப்பரிமாண லித்தியம் அயன் பேட்டரி இருப்பதற்கான காரணம் என்ன?

2022/04/08

ஆசிரியர்: ஐஃப்ளோபவர் -போர்ட்டபிள் பவர் ஸ்டேஷன் சப்ளையர்

என் நாட்டில் நடந்த 100 பேர் கூட்டத்தில், தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகத்தின் பிரிவு, ஜாங் சியாங்மு, நிறைய வார்த்தைகள், பல சர்ச்சைகளைப் பிடித்தது. அவர் கூறியதாவது: முப்பரிமாண அயன் பேட்டரியின் அபாய மதிப்பீட்டை தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் ஏற்பாடு செய்யும். மதிப்பீடு முடிவடைவதற்கு முன், மூன்று யுவான் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பயணிகள் கார்கள் புதிய ஆற்றல் வாகன விளம்பரத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

இதுபோன்ற ஆடியோவுக்குப் பதில், நூற்றுக்கணக்கானோர், வேறு எந்தக் கட்சியையும் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தாமல், ஒரே மேடையில் நூற்றுக்கணக்கானோர் காசோலையை வெளியிடுவார்கள். தற்போதைய அறிக்கையின்படி, இன்று நிறுவன கசிவுகளும் உள்ளன, மூன்று யுவான் மின்சார பஸ்ஸால் தொடர்புடைய நிர்வாக முகவர் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளார், ஆனால் உண்மையை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். வர்த்தக வாகனங்களுக்கு மூன்று யுவான் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துவது கருத்துக்களுக்கு எதிராக முன்வைக்கப்பட்டது, முதல் விஷயம் இன்னும் பாதுகாப்புக் கருத்தில் உள்ளது.

ஆனால் ஏன் மூன்று யுவான் லித்தியம் அயன் பேட்டரி 躺 躺, கொள்கையில் இருந்து. ட்ரைமர் லித்தியம் Vs லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் டெர்னேட் லித்தியம் அயன் பேட்டரி முழுமையாக முப்பரிமாண லித்தியம் அயன் பேட்டரி என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது நிக்கல்-நீர் சார்ந்த மூன்று டாலர் நேர்மறை மின்முனைத் தரவைப் பயன்படுத்தி லித்தியம் அயன் பேட்டரியைக் குறிக்கிறது. இந்த பெயரிடும் முறை பேட்டரியின் நேர்மறை தரவுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது தவிர, லித்தியம் கோபால்டேட், லித்தியம் மாங்கனேட், லித்தியம் பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரி ஆகியவையும் உள்ளன.

நேர்மறை மின்முனை தரவுகளின்படி வேறுபடுத்துவதுடன், வடிவம், அவுட்சோர்சிங் தகவல் ஆகியவற்றின் படி பேட்டரி வகையை வேறுபடுத்துவதும் சாத்தியமாகும். சானி-லித்தியம், லித்தியம் மாங்கனேட், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் ஆகியவற்றை மின்சார வாகனங்களில் பயன்படுத்தலாம். இவ்வளவு லித்தியம் சொன்னா உங்களுக்கு மயக்கம் வரலாம் ஆனால் இன்றைய கதாநாயகன் முப்பரிமாண லித்தியம் அயன் பேட்டரியும் லித்தியம் அயர்ன் பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரியும்தான்.

முப்பரிமாண லித்தியம்-அயன் பேட்டரி மற்றும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரி ஆகியவை வேறுபட்டவை, மேலும் முதன்மை முரண்பாடுகள் ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் பாதுகாப்பில் சேகரிக்கப்படுகின்றன. முப்பரிமாண லித்தியம் அயன் பேட்டரி ஆற்றல் அடர்த்தி பெரியது, ஆனால் பாதுகாப்பு பெரும்பாலும் சந்தேகிக்கப்படுகிறது. லித்தியம் பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரி சிறியது, ஆனால் இது பாதுகாப்பானது என்று சொல்லலாம்.

பாதுகாப்பில் உள்ள வேறுபாடு இன்னும் நேர்மறையான பொருளில் உள்ளது. இந்த இரண்டு தகவல்களும் வருகையின் போது வேறுபடும், மேலும் மூன்று யுவான் லித்தியம் தரவு சுமார் 200 டிகிரியில் இருந்து பிரிக்கப்படும். மேலும், மூன்று யுவான் லித்தியம் தரவின் வேதியியல் பிரதிபலிப்பு இன்னும் தீவிரமானது, மேலும் ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறு வெளியிடப்படும், மேலும் எலக்ட்ரோலைட் அதிக வெப்பநிலை விளைவின் கீழ் சுறுசுறுப்பாக எரிக்கப்படுகிறது.

லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் 700-800 டிகிரியில் வேறுபடும், மூன்று யுவான் லித்தியம் தரவு போன்ற ஆக்ஸிஜன் மூலக்கூறுகளைத் திறக்காது, அவ்வளவு வன்முறை இல்லை. ஃபெரைட் தரவை விட எளிமையான நெருப்பு என்று சொல்வது எளிது. கவனம் செலுத்துங்கள், இங்கே தகவலை மட்டும் பார்ப்போம்.

ஒரு பொதுவான போக்கிலிருந்து, உள்நாட்டு கார் நிறுவனங்கள் பெய்கி, BYD, ஜியாங்குவாய் உள்ளிட்ட மூன்று யுவான் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன. தொடர்புடைய சப்ளையர் மூன்று-யுவான் லித்தியம்-அயன் பேட்டரியின் உற்பத்தியையும் துரிதப்படுத்துகிறார். எடுத்துக்காட்டாக, யி லித்தியம் அரை ஆண்டு செய்தித்தாளில் கசிவு ஏற்படலாம், இரண்டாம் கட்ட ஆலை முதலில் முப்பரிமாண லித்தியம்-அயன் பேட்டரியை உருவாக்கும்.

லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரிகளைப் பொறுத்தவரை, மின்சார பயணிகள் மால்களில் மேலும் மேலும் செயலில் உள்ளது. முந்தைய ஆண்டு நவம்பரில், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரியின் மின்சார பெரிய பாராக்ஸ் 64.9% ஆக இருந்தது, மேலும் மூன்று யுவான் லித்தியம் அயன் பேட்டரியின் அளவு 27 வரை நிறுவப்பட்டது.

6% அதற்கு பதிலாக, தூய மின்சார பயணிகள் மாலில், முப்பரிமாண லித்தியம்-அயன் பேட்டரி நவம்பர் நிறுவப்பட்ட அளவின் 76% அதிகமாக உள்ளது. பிரச்சனை என்னவென்றால், பேட்டரி முன்பு குறிப்பிட்டது அல்ல, ட்ரிக் லித்தியம் தரவு மற்றும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் தரவுகளின் அடிப்படையில் மட்டுமே வேறுபாடு.

மற்றும் இறுதியில் பாதுகாப்பு தீர்மானிக்க, முழு இயங்கும் லித்தியம் அயன் பேட்டரி அமைப்பு. லித்தியம் அயன் பேட்டரியின் பண்புகள் காரணமாக, பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு உள்ளது. முதன்மை அம்சம் அதிக கட்டணம் பராமரிப்பு (OVP), ஒட்டுமொத்த பராமரிப்பு (UVP), அதிக வெப்பநிலை பராமரிப்பு (OTP), அதிக மின்னோட்ட பராமரிப்பு (OCP) போன்றவை.

பேட்டரி சூடாக இருந்தால், BMS தகுதியானதா என்பதை நீங்கள் முதலில் கேட்க வேண்டும். எனவே, இது மூன்று யுவான் லித்தியம் அயன் பேட்டரிக்கு ஏற்றது அல்ல. மூன்று யுவான் லித்தியம் தரவு எளிமையானது, ஆனால் இது மூன்று யுவான் லித்தியம்-அயன் பேட்டரியின் பாதுகாப்பற்றதைக் குறிக்கவில்லை; லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் தரவு தீர்க்க எளிதானது அல்ல, ஆனால் லித்தியம் பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரி பாதுகாப்பான பிரதிநிதித்துவம் இல்லை.

பவர் லித்தியம்-அயன் பேட்டரியின் பாதுகாப்பு என்பது ஒரு சிஸ்டம் பிரச்சனை, அசல் மட்டுமல்ல. முந்தைய தூய மின்சார பயணிகள் கார் தன்னிச்சையான சம்பவத்திலிருந்து, முப்பரிமாண லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் உள்ளன, மேலும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரியும் உள்ளது. ஆனால் விபத்து ஒரு பேட்டரி தொலைந்துவிட்டது என்பதை தெளிவுபடுத்தவில்லை, மேலும் பல காரணிகள் உள்ளன, மேலும் எரிபொருள் கார் சுய-அறியாமை.

உண்மையில், மற்ற மோனோமர்களுக்கு ஏற்படும் செயலிழப்பு பேட்டரி மோனோமர் சேதத்தை எவ்வாறு நிறுத்துவது என்பதில் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும், செயல்முறை மட்டத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, ஒருவேளை அனைத்து பேட்டரி மோனோமர் நிலைத்தன்மையும் 100% இல் இருக்காது. ஜென்ஹுவா நியூ எனர்ஜியின் பொது மேலாளர் லி ஷுஜுன், உயர் ஆற்றல் அடர்த்தி தரவு பயன்படுத்தப்பட்டது என்று நினைத்தார், மேலும் பட்டாசுகள் இன்னும் கை தேர்வு. எனவே, நடைமுறை நடைமுறையில் தொகுதி பாதுகாப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும், மற்றும் அதன் கவனம் தோல்வி தனிமைப்படுத்தல் மற்றும் பாதுகாப்பு பராமரிப்பு.

மோனோமர் தோல்வி என்பது பாதுகாக்க முடியாத ஒரு நிகழ்வாகும், ஆனால் தொகுதி செயலிழப்பைத் தடுக்க மோனோமரால் அதைக் கட்டுப்படுத்தலாம். பிறகு பாருங்கள், அதிக பேட்டரி ஆயுளை அடைய முப்பரிமாண லித்தியம்-அயன் பேட்டரியைப் பயன்படுத்தினால், இலகுரக போன்ற பல வழிகள் உள்ளன, இது ஒரு முறையான திட்டமாகும்.

இருப்பினும், பாலிசியில் நீங்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்தால், உங்களிடம் மும்முனை லித்தியம்-அயன் பேட்டரி இருக்கும், மேலும் இது தொடர்பான மின்சார கார் திறன்களும் அதை எதிர்கொள்ளுமா? மொத்த வருவாயின் தேர்வு, பேட்டரி வகை தயாரிப்பு நிலைப்படுத்தல் மற்றும் திறன்களுடன் பொருந்துவதாகும். பேருந்து தாக்குவது எளிதாக இருந்தால், மூன்று யுவான் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பேருந்தில் பயன்படுத்த தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. காரை நான் என்ன செய்ய வேண்டும்? பார், நாட்டில் தனியார் இதயம் இருக்கிறதா? முப்பரிமாண லித்தியம்-அயன் பேட்டரியை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தினால், மிகப்பெரிய பயனாளி ஒரு உள்நாட்டு பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரி தயாரிப்பு நிறுவனமாக இருக்கலாம்.

கொரிய பேட்டரி நிறுவனத்தின் மூன்று-யுவான் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி காரணமாக மற்றும் விலை வழியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். இருப்பினும், இந்த பராமரிப்பு உண்மையில் உள்நாட்டு மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் தொடர்புடைய திறன்களுக்கு உகந்ததா? உண்மையில், திறன்கள் தரவு இயற்கை குறைபாடுகளை கையாளும் திறன் கொண்டவை, அதே நேரத்தில் திறன்களை தலையிடுவதற்கான கொள்கையை செயல்படுத்துவது கருத்தில் கொள்ளத்தக்கது. ஒரு கார் பொறியாளரின் WeChat குழுவில், ஒரு கருத்து உள்ளது: மின்சார கார் ஒரு மோசமான விஷயம் அல்ல, மேலும் மாலை நேரத்தை விட ஆர்வத்துடன் இருப்பது சிறந்தது.

பிரச்சனைக்கு முக்கியமானது, எந்த பேட்டரி பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைப் பயன்படுத்தக்கூடாது, ஆனால் எங்கள் மின்சார காரின் வேகம் மிக வேகமாக உள்ளது, இதன் மூலம் குறைந்த தயாரிப்புகளை கொண்டு வருகிறது, இது உண்மையான பாதுகாப்பு அபாயமாகும்.

எங்களை தொடர்பு கொள்ள
உங்கள் தேவைகளை எங்களுக்கு சொல்லுங்கள், நீங்கள் கற்பனை செய்யமுடியாததை விட அதிகமாக செய்யலாம்.
உங்கள் விசாரணையை அனுப்பவும்
Chat with Us

உங்கள் விசாரணையை அனுப்பவும்

வேறு மொழியைத் தேர்வுசெய்க
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
தற்போதைய மொழி:தமிழ்