Mawallafi: Iflowpower - પોર્ટેબલ પાવર સ્ટેશન સપ્લાયર
Effektiv återvinning av dynamiska litiumbatterier har miljöskydd och ekonomiskt värde. Inom ramen för politisk uppmuntran och penetration förväntas nya energifordon fortsätta att utvecklas snabbt, och det förväntas att år 2020 vara mer än 2,3 miljoner.
Den snabbt stigande stigande start av nya energifordon produktion och försäljning makt litiumbatteri installerad kapacitet, fortsätter marknadsandelen för tre-yuan litiumjonbatteri att öka. Om det avfallsflyttande litiumbatteriet kommer att ha en stor miljörisk, kommer det att finnas en viss kemisk substans, och svårigheten att nedbryta kan skada ekosystemet, och i slutändan skadas människors hälsa; men det finns litium, högvärdig metall som kobolt och nickel kan ha ett stort resursvärde efter återvinning, och har ekonomiskt. Det policyintensiva tillkännagivandet och den dynamiska litiumbatteriåtervinningen standardiseras gradvis.
Inträde i 2018 års rörelse litiumbatteri återvinning politik utfärdade en betydande acceleration, den dynamiska litiumbatteri återvinningshantering gick in i implementeringsfasen. Den lokala metoden är mer noggrann, till exempel företaget som säljer nya energifordon i Shenzhen, enligt standardspecialposten på 20 yuan / kW, företagets återvinningsmedel, som har lämnats in till företaget, enligt kraven för kraftbatteriet, enligt den granskade 50% av subventionen av fastställelsebeloppet för företaget, subventionering av medel för kraftlagringsbatterier. Stegaranvändning: Lämplig för litiumjärnfosfatjonbatterier.
Kommunikationsbasstationen är den mest lämpliga scenen för den dynamiska litiumbatteristegen. 4G-nätverkets basstationsdensitet ökar och 5G-utvecklingen medför en snabb ökning av efterfrågan på basstationer. Handlarens utnyttjande utnyttjar kraftlitiumbatteriets behov.
Kraftsystems energilagring är en stegeanvändning leverans till ett storskaligt applikationsutrymme, och i ett mer idealiskt tillstånd kan tillämpningen av stegen avsevärt förbättra inkomstnivån för toppprisskillnadsenergilagringsprojekt vid tillämpningen av nya batterier. Vindkraft och solcellsprojekt är också fördelaktiga. I slutet av 2018 var nettokapaciteten för vindapparater på 184 miljarder kW, den installerade nettokapaciteten för solenergi var 1.
75 miljarder kW, bara beståndsprojektet är fullt utrustat med energilagring, vindkraft, solceller som förutspås till stegen är 10529, respektive. När 99,79 miljoner kilowatt, beräkningen av stegen används för att använda batteriet efterfrågan marknadsutrymme för att nå 363 och 34.
4 miljarder yuan respektive, och den totala summan är mer än 70 miljarder yuan. Stegen förväntas bli ett låghastighetsbatteri för elfordon, och 50 % av den årliga nyproduktionen används för att byta batteri. Det förväntas att bytet av elbilar med låg hastighet förväntas dra steget med cirka 20.
5 miljarder yuan genom att använda ett litiumjonbatteri. Regenereringsanvändning: våt återvinning har en fördel. Från utlandet, viktiga litiumjonbatterier återvinningsföretag och deras processer, använder våt återvinning för närvarande de flesta teknologier, som grovt kan delas in i tre steg i "förbehandling-material återvinning-screening preparering".
Enligt data återvinns den genomsnittliga årsinkomsten för tredollarcellen med en våt återvinningsprocess, och behandlingskostnaden är cirka 15 000 yuan, så den våta återvinningsprocessen återställer att de ternära batterierna kan erhållas med cirka 3 000 yuan. Affärsmodellen för återvinning behöver fortfarande förbättras. Hela återvinningssystemet för den inhemska industrikedjan behöver fortfarande byggas, det första partiet av företag som uppfyller den omfattande användningen av den kraftfulla användningen av det kraftfulla litiumbatteriet i enlighet med industrikoden för omfattande användning av industriministeriet och informationsteknologin.
För närvarande inkluderar den huvudsakliga litiumbatteriåtervinningsmarknaden tillverkare av kraftlitiumbatterier (eller material), professionella tredjepartsåtervinningsföretag, industriallianser, etc. För närvarande är de vanliga tillverkarna av inhemsk betydelse och batteriåtervinning tredje parts återvinningsföretag, och de samarbetar med bilföretag för att utveckla återvinningskanaler. Genom samarbete med fordonstillverkare kan batteriet snabbt återvända till återvinningsfabriken, vi förväntar oss att framtida industrikedjor nedströms och nedströms strategiska allianser och samarbetet kommer att bli djupare.
Litiumbatteriets stege 2019-12025 förväntas överstiga 60 miljarder yuan, och den sammansatta tillväxttakten är 50%. Vi fokuserar bara på litiumjärnfosfat, tredimensionellt litiumjonbatteri, 5 år enligt litiumjärnfosfatjonbatteriet, tre yuan litiumjonbatteriskrotperiod 6 år mätning 20020-rörelsen litiumbatteritidningen kommer att nå 24,7 GWH.
Det förväntas att det totala marknadsutrymmet för Dynamic Lithium Battery Recycling 2019-12025 förväntas uppgå till över 60 miljarder yuan, och den sammansatta tillväxttakten 2019-12025 förväntas nå 50%.