"නින්ග් වැන්ග්" බිලියන 32 ක ද්‍රව්‍ය ව්‍යාපෘතිය ආරම්භ විය: "නුගට්" අපද්‍රව්‍ය ගතික ලිතියම් බැටරිය

2022/04/08

කර්තෘ: Iflowpower -අතේ ගෙන යා හැකි බලාගාර සැපයුම්කරු

සංස්කරණය කරන්න, Zheng Yuanfang), Ningde Times public number news අනුව, Ningde Times Bangu Integrated New Energy Industry Project ඊයේ නිල වශයෙන් ආරම්භ විය. ආරම්භක උත්සවයේදී, නින්ග්ඩේ ටයිම්ස් හි ඒකාබද්ධ නිර්මාතෘ සහ උප සභාපති Li Ping මෙම ව්‍යාපෘතිය "ගෝලීය පිරිසැලසුම සහ ඉහළට සම්පත් ආරක්ෂණයේ ප්‍රධාන වළල්ල" ලෙස හැඳින්වීය. මෙය Ningde Times, යෙදුම් සැලැස්ම නිවේදනය අතර, වෙන්වීමේ කාලය මාස දෙකකට වඩා අඩුය ("විද්‍යා" වාර්තාව "ඔක්තෝබර් 12 වාර්තා Ningde Times බිලියන 32 ආයෝජන ද්‍රව්‍ය ව්‍යාපෘතිය අපද්‍රව්‍ය බැටරි ප්‍රතිසාධනය බලන්න.

ඊයේ Ningde Times සම්බන්ධයෙන්, ඔක්තෝබර් 12 නිවේදනයේ දී, මෙම ව්‍යාපෘතියේ අවධානය ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රසාරණය නොව, සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා විශ්‍රාම ගිය බැටරිය නැවත භාවිතා කරයි. විශේෂයෙන්, මෙම ව්‍යාපෘතිය නව බලශක්ති වාහන බල ලිතියම්-අයන බැටරි ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍ය සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, බැටරි ආයු චක්‍රය ආවරණය කරමින් "පොස්පේට්-අමුද්‍රව්‍ය-පූර්වගාමී-ධනාත්මක ද්‍රව්‍ය-බැටරි සංසරණය" වැනි බහු සම්බන්ධක සේවා ඒකාබද්ධ කරයි. ව්‍යාපෘතියේ මුළු ආයෝජනය යුවාන් බිලියන 32ක් පමණ වේ.

2023 දී නිෂ්පාදනයේ පළමු අදියර අපේක්ෂා කෙරේ. සියල්ල 2025 දී නිෂ්පාදනයට දමා ඇත - අවධානය යොමු නොකළ යුතුය ඔක්තෝබර් 12 නිවේදනයේ, Ningde Times විසින් ව්‍යාපෘති ඉදිකිරීම් කාලය (2022-2027) වසර අපේක්ෂා කරන බව, දැන්, ඉදිකිරීම් කාලය කෙටි කර ඇත. නිෂ්පාදනය, සැලසුම් කිරීම සහ ඉදිකිරීම් අනුව වාර්ෂිකව ෆොස්ෆේට් ටොන් 360,000 නිෂ්පාදනය, 2.

ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් ටොන් මිලියන 2 ක්, යුවාන් තුනේ පූර්වගාමියා සහ ද්‍රව්‍ය ටොන් 180,000 ක්, කොබෝල්ට්-කොබෝල්ටේට් ටොන් 40,000 ක්, ප්‍රතිජනන ග්‍රැෆයිට් ටොන් 40,000 ක් සහ බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය ටොන් 300,000 ක්, සම්පූර්ණ නිෂ්පාදනයෙන් පසු, එය නව ශක්තිය මිලියන 4 කට වඩා වැඩි විය හැකිය. වාහන. අස්වැන්න, දත්ත සංදර්ශකය, ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍ය ආයෝජන ප්‍රමාණයෙන් ඇස්තමේන්තු කර ඇත්නම්, ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් පූර්වගාමියාගේ ප්‍රතිසාධන නිෂ්පාදනය යුවාන් මිලියන 300 / ටොන් 10,000 ක්, යුවාන් තුනක් සිට යුවාන් බිලියන 6 / ටොන් පමණ වේ. එය කර්මාන්තයේ 200 වැනි ඩොලරයට අනුකූලව ගණනය කරනු ලබන්නේ නම්: යකඩ ලිතියම් නැව්ගත කිරීමේ අනුපාතය, ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් අයන බැටරිය 150-200GWH, ත්රිත්ව බැටරි 100GWH වේ.

සියලුම ඒකාබද්ධ ව්‍යාපෘති වලින් පසුව, ගතික ලිතියම් අයන බැටරි ඉල්ලුම 1100GWH ට අනුරූප වන ගෝලීය නව බලශක්ති වාහන විනිවිද යාමේ අනුපාතය 20% ඉක්මවනු ඇතැයි GGII අපේක්ෂා කරයි; Rover Times හි ගෝලීය වෙළඳපල කොටස 30% ලෙස පවත්වා ගෙන යන්නේ නම්, ඊට අනුරූප නැව්ගත කිරීම 330GWH - මෙම ව්‍යාපෘතියේ ප්‍රතිදානය බොහෝ බැටරි නිෂ්පාදන අවශ්‍යතා වලින් ආවරණය වනු ඇත. බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේ ව්‍යාපාරයට සම්බන්ධ වීම සඳහා නින්ග්ඩේ ටයිම්ස් විසින් Bangpu චක්‍ර අත්පත් කර ගෙන ඇත. 2018, සහ SAIC විසින් ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම උපායමාර්ගික සහයෝගීතාවය නැවත භාවිතා කිරීම. මීට අමතරව, බොහෝ කාර්මික දාම නිෂ්පාදකයින් බැටරි ප්රතිචක්රීකරණය නිවේදනය කර ඇත.

දෙසැම්බර් 2 වන දින, Huayou cobalt කර්මාන්තය නිවේදනය කළේ, Fu Can Technology, "උපායමාර්ගික සහයෝගීතා ගිවිසුම" සමඟින්, ගිවිසුමට අපද්‍රව්‍ය සහ අපද්‍රව්‍ය බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය, යුවාන් තුනේ පූර්වගාමීන් ප්‍රසම්පාදනය සහ සහයෝගීතාව යනාදිය ඇතුළත් වේ. ගිවිසුමට අනුව දෙසැම්බර් සිට දෙසැම්බර් දක්වා මෙම වසරේ 2025, Huaxian cobalt කර්මාන්තය Fu Can Technology වෙත යුවාන් තුනේ ඉදිරිපස ධාවකය ටොන් 161,500ක් සපයනු ඇත. නොවැම්බරයේදී, Zhongwei Shares යුරෝපයේ බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට අදහස් කරන SUNGEELHITECH හි සංදේශයකට අත්සන් තැබූ අතර, දෙපාර්ශවයටම චීනයෙන් සහ දකුණු කොරියාවෙන් තමන්ගේම ජංගම දුරකථන බැටරි අපද්‍රව්‍ය සම්පත් ඇති අතර ගිවිසුම 2023 දෙසැම්බර් 31 දක්වා වලංගු වේ.

එම මාසයේම, Greenmei සහ ලෝකයේ සුපිරි 200 වාහන කම්හල සහ බැටරි කර්මාන්තශාලාව ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ගිවිසුමට සහ දියත් කිරීමේ සහයෝගීතාවයට අත්සන් කර ඇති අතර ආරක්ෂාව ප්‍රතිසාධනය, ගබඩා කිරීම සහ හරිත බැහැර කිරීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා Ruilo බලශක්තිය සමඟ සහයෝගීතා ගිවිසුමක් අත්සන් කර ඇත. ලිතියම්-අයන බැටරි වලින්. Greenmei Shenzhen, Tianjin, Wuxi, Jingmen, Wuhan සහ අනෙකුත් නව බලශක්ති වාහන සහ බල ගැන්වෙන ලිතියම්-අයන බැටරි වල කාර්මික පද්ධතියක් පිහිටුවා ඇත. 2025 වන විට, බලගතු ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිසාධනය වසරකට ටොන් 250,000 ඉක්මවනු ඇති අතර, ඉන්දුනීසියාවේ, යුරෝපයේ ඉදිකිරීම් බලශක්ති ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පදනම ගෝලීය වශයෙන් ඉහළ සහ පහළ සහයෝගිතාවක් වීමට සැලසුම් කර ඇත.

වසරකට ටොන් 400,000 ට වැඩි, ටෙට්රාෂිඩොක්සයිඩ් ටොන් 35,000 / වසරකට තුන් ආකාරයකින් පූර්වගාමී නිෂ්පාදනය සහ විකුණුම් පරිමාණය ක්රියාත්මක කිරීම. කාර්මික දාම නිෂ්පාදකයා බැටරි ප්‍රතිසාධනය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරන්නේ ඇයි? අද, බලයෙන් තොර වාහන-අයන බැටරිවල පළමු කාණ්ඩය විසන්ධි කිරීමේ කාල පරිච්ඡේදයේ පවතී. දත්ත දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, 2020 දී, මගේ රටේ ගතික ලිතියම්-අයන බැටරි ආපසු ගැනීම ටොන් 200,000 (25GWH පමණ) තරම් ඉහළ අගයක් ගන්නා අතර එය 1 දක්වා ළඟා වනු ඇත.

2025දී ටොන් මිලියන 1ක් (137.4GWH පමණ). බලගතු ලිතියම්-අයන බැටරිය 2002-2030 ප්‍රතිචක්‍රීකරණයේදී කර්මාන්තයට යුවාන් බිලියන 20කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ලැබෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

ඒ අතරින් යුවාන් තුනේ බැටරි ප්‍රතිසාධන අවකාශය යුවාන් බිලියන 1.3ක් පමණ වන අතර ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් අයන බැටරි ප්‍රතිසාධන අවකාශය යුවාන් බිලියන 68ක් පමණ වේ. "අපද්‍රව්‍ය ලිතියම්-අයන බැටරි වෙළඳපොලේ පරිමාණය සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ තාක්‍ෂණය" අනුව, අවම උච්ච ලෝහ අන්තර්ගතයක් සහිත ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් අයන බැටරිය පවා එහි ලිතියම් මූලද්‍රව්‍ය අන්තර්ගතය ද 1 වේ.

6%, තවමත් මගේ රටේ ආනයනය හා භාවිතයට වඩා වැඩිය 0.8-1.4% පමණි.

එබැවින්, උඩුගං ද්‍රව්‍ය හිඟයකදී, මිල නිතර නිතර ප්‍රබෝධමත් වීම ඉහළ යයි, බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය ලිතියම්, කොබෝල්ට්, නිකල් වැනි අමුද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදනය සඳහා වැදගත් නාලිකාවක් බවට පත්ව ඇත. අනෙක් අතට, ප්‍රතිපත්ති නුදුරු අනාගතයේ දී ද බොහෝ වාර ගණනක් සිදු වී ඇත. සිකුරාදා පැවති මාධ්‍ය හමුවේදී, කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය නැවත වරක් බලශක්ති ගබඩා බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම ගැන සඳහන් කර ඇති අතර, ප්‍රතිපත්තිමය සහාය වැඩි කරන අතර කාර්මික සංවර්ධනය සවිබල ගන්වනු ඇත.

"14 වැනි පස් අවුරුදු සැලැස්ම" කාර්මික හරිත සංවර්ධන සැලැස්ම "විශ්‍රාමික ගතික ලිතියම්-අයන බැටරියක් බුද්ධිමත්ව විසුරුවා හැරීම සහ ඉහළ අගයක් සහිත ප්‍රතිචක්‍රීකරණයක් සංවර්ධනය කිරීමට ද යෝජනා කර ඇත. නොවැම්බර් 23 දින කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය ද "නව" පිළිබඳ අදහස් ඉල්ලා සිටියේය. Energy Automobile Waste Battery Comprehensive Utilization Industry". ඔබ පෙර සමාගම් දෙක ගණනය කළහොත්, අපද්‍රව්‍ය බැටරියේ වර්තමාන භාවිතය 47 දක්වා පුළුල් කර ඇත.

.

අප අමතන්න
ඔබගේ අවශ්යතා අපට කියන්න, ඔබට සිතාගත නොහැකි ප්රමාණයට වඩා අපට කළ හැකිය.
ඔබේ විමසුම යවන්න
Chat with Us

ඔබේ විමසුම යවන්න

වෙනත් භාෂාවක් තෝරන්න
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
වත්මන් භාෂාව:සිංහල