How to use electric car batteries best?

2022/04/08

කර්තෘ: Iflowpower -අතේ ගෙන යා හැකි බලාගාර සැපයුම්කරු

බැටරිය යනු විදුලි මෝටර් රථවල හදවත වන අතර එය මෝටර් රථ පැදවීමට සෘජුවම බලපායි. විදුලි මෝටර් රථ වඩා හොඳින් ධාවනය කිරීමට විදුලි කාර් බැටරි නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?. 1.

එය භාවිතා කිරීමට පෙර බැටරිය අතිරේක කළ යුත්තේ ඇයි? බැටරිය යනු විදුලි මෝටර් රථවල හදවත වන අතර එය මෝටර් රථ පැදවීමට සෘජුවම බලපායි. විදුලි මෝටර් රථ වඩා හොඳින් ධාවනය කිරීමට විදුලි කාර් බැටරි නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?. A: බැටරිය සාමාන්‍යයෙන් මාස 1-2 සිට හෝ ඊටත් වඩා වැඩි කාලයක් ගත වන තුරු කර්මාන්තශාලාවේ සිට ඇත.

ස්වයං විසර්ජන ගබඩා කිරීමේදී, බැටරියේ ස්වයංසිද්ධ ප්‍රතික්‍රියා හේතුවෙන් බැටරිය පරිභෝජනය කරන අතර, ශ්‍රේණිගත ධාරිතා අගය ළඟා නොවේ, එබැවින් පළමු වරට භාවිතා කිරීමට පෙර, පාරිභෝගිකයින් වරදවා වටහා නොගන්නා ලෙස ආරෝපණය අතිරේක කිරීම වඩාත් සුදුසුය. එය ප්රමාණවත් නොවේ. 2, දිගු කාලයක් ගබඩා කර ඇත්නම් බැටරිය සකසන විදුලි මෝටර් රථ? A: පළමුව, බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ යුතු අතර, අවම වශයෙන් මසකට වරක් ආරෝපණය කළ යුතුය, මුදල් අලාභය වැළැක්වීම, ආපසු හැරවිය නොහැකි salibers සහ ස්ඵටික කෙටි පරිපථ මගින් ඇතිවන ස්ඵටික තාක්ෂණය උත්පාදනය ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකිය. 3, ආරෝපණය කිරීමට පෙර එය මුලින්ම තැබීමට ඔබට අවශ්‍යද? A: Lead-Acid බැටරිය අනෙකුත් ද්විතියික බැටරි වලට වඩා වෙනස් වන අතර, මතක ආචරණයක් නොමැත, එබැවින් බැටරියේ ආරෝපණය කුමක් වුවත්, එය කෙලින්ම ආරෝපණය කළ හැකිය, විසර්ජනය නැත.

4 A: ගැඹුරු විසර්ජනය වන බැවින්, චක්‍ර ගණන සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත. එමනිසා, මෙම න්‍යායට අනුව, කඩිසර ආරෝපණය ජීවිතය සංසරණය සඳහා ප්‍රයෝජනවත් වේ, නමුත් වර්තමාන වෙළඳපොලේ, දැනට සංසරණ චාජරය මිල සාධකයේ තාක්ෂණික මට්ටමට බලපායි, ඉහළ අසාර්ථක අනුපාතයක්, විශ්වසනීයත්වයේ වෙනස සහ අඩු නිරවද්යතාව. එමනිසා, සමහර විට ආරෝපණය කිරීම බැටරියේ ආයු කාලය කෙරෙහි බලපානු ඇත.

බැටරිය ආරෝපණය කර නැවත ආරෝපණය කර ඇත. ආරෝපණ සංඛ්‍යාව අඩු වුවද, ඒකක සෛල අතර වෙනස නිසා යම් මොනෝ-විසර්ජනයක් ඇති විය හැකි අතර, ආරෝපණ පිළිගැනීමේ ධාරිතාව අඩු වනු ඇත, සහ ආරෝපණය ප්‍රමාණවත් නොවේ. ආරෝපණය, චාජර් අධික බර පැටවීමේ කාලය, චාජරයට හානි කිරීමට පහසුය.

ඉහතදී, බැටරිය 50-70% සිට විසර්ජනය වන විට අපි වඩාත් සාධාරණ ලෙස ආරෝපණය කරන්නෙමු. 5 A: අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම, එනම්, බැටරි ආරෝපණ ධාරාව බැටරි පිළිගැනීමේ ධාරාවට වඩා වැඩි වන අතර, ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් ජලයේ අතුරු ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අධිආරෝපණය කිරීම වැදගත් වේ. බැටරිය ඉදිරියෙන් බැටරිය ඇති බැවින් ඔක්සිජන් සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ඔක්සිජන් සංයෝග ප්‍රතික්‍රියාවට, තාපයට මාරු කරනු ලැබේ, එවිට ආරෝපණ ප්‍රමාණය ඇත්ත වශයෙන්ම තාපය බවට පරිවර්තනය වේ බැටරි උෂ්ණත්වය වැඩි වීම, පාලනය නොකරයි, විශාල අලාභයක් ඇති කරයි. ජලය, දැඩි ලෙස විරූපණය, ආදිය.

ඇතුළත් කිරීම යටතේ, එය බොහෝ විට නොසන්සුන් වන අතර, එය ක්රමයෙන් රළු දෘඪ සල්ෆේට් සාදනු ඇත. එය කිසිසේත්ම විසුරුවා හරිනු නොලැබේ. එක් වරක් ධාරිතාව ඉක්මනින් ක්ෂය වනු ඇත.

.

අප අමතන්න
ඔබගේ අවශ්යතා අපට කියන්න, ඔබට සිතාගත නොහැකි ප්රමාණයට වඩා අපට කළ හැකිය.
ඔබේ විමසුම යවන්න
Chat with Us

ඔබේ විමසුම යවන්න

වෙනත් භාෂාවක් තෝරන්න
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
වත්මන් භාෂාව:සිංහල