Recykling nowych baterii energetycznych jest wciąż na etapie 5 firm zgodnie z Ministerstwem Przemysłu i Informatyzacji

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Dostawca przenośnych elektrowni

Produkcja samochodów nowej energii jest już w „okresie wybuchowym”, a recykling zużytych baterii litowych dynamicznych jest wciąż na etapie „uderzenia kamiennej rzeki”. Według danych badawczych Evtank oczekuje się, że siła mojego kraju (23.170, -0.

03, -0,13%) odzyskiwanie baterii osiągnie 422 000 ton w 2022 roku, a skala drabiny osiągnie 13,1 miliarda juanów.

Jednak ogólna ilość baterii litowej w 2018 roku nie została utworzona, a firma wpłynęła na rentowność firmy. W ostatnich latach, pod wpływem wsparcia politycznego i innych czynników, nowe pojazdy energetyczne rozwijały się szybko i promowały przyspieszony układ dynamicznego rynku baterii litowych. Przyjmuje się, że w 2014 r. krajowa produkcja baterii wyniosła 3.

7GWh, a moc zainstalowana baterii litowej w 2017 roku wyniosła 36,2GWH. Na tej podstawie bateria litowa mocy jest poddawana recyklingowi lub otwiera nowe możliwości.

Battery Alliance United Beijing Green Zhizhui Energy Technology Research Institute w moim kraju ogłosił, że raport branżowy dotyczący dynamicznego recyklingu baterii litowych (2018) pokazuje, że wycofana bateria litowa będzie używana zgodnie z pierwszym stopniowym wykorzystaniem i regeneracją zasobów służy do recyklingu. Według szacunków rynek recyklingu baterii osiągnie w 2020 roku około 6,5 miliarda juanów, z czego szyny wykorzystują wielkość rynku około 4.

1 miliard juanów, a wykorzystanie energii odnawialnej wynosi 2,4 miliarda juanów. Niedawno Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych ogłosiło pierwszą partię „Warunków kompleksowej utylizacji zużytego akumulatora samochodowego w nowej energii”, w tym technologię Guangdong Guanghua (16.

010, -0,44%) Co., Ltd.

(zwana dalej „Guanghua Technology”) Jingmen City Greenmei (5.250, 0.03, 0.

57%) New Materials Co., Ltd. (zwana dalej „Jingmen Greenmei”), Hunan Bangpu Circular Technology Co.

, Ltd. (zwana dalej „Hunan Bangpu”), Zhangzhou Huayou Cobalt New Material Co., Ltd.

5 firm, takich jak Zhangzhou Hapeng Technology Co., Ltd. (zwanej dalej „Zhangzhou Haopeng”).

Reporter skontaktował się z Guanghua Technology, Greenmeal Co., Ltd. (Jingmen Greenmeal, spółka macierzysta, dalej zwana „Greenmei”), z którą przeprowadzono wywiad, od momentu publikacji komunikatu prasowego, nie otrzymał odpowiedzi.

Wang Jingzhong, wiceprzewodniczący Stowarzyszenia Przemysłu Baterii w moim kraju, powiedział, że na początku rozwoju branży konieczne jest ustalenie progu, aby firma nie mogła rozwiązać problemu zanieczyszczenia baterii. Wiele firm zwiększyło układ graficzny, aby sprostać wymaganiom rynku. Rozumie się, że technologia Guanghua została podzielona na kategorię baterii litowo-jonowych od 2017 roku.

Październik 2017 zbudował linię demonstracyjną recyklingu akumulatorów o wydajności 150 ton miesięcznie w Shantou w Guangdong. W maju 2018 r. Guanghua Technology założyła Zhuhai Zhongli New Energy Technology Co., Ltd.

z własnych środków, przeprowadzanie etapów akumulatorów litowo-jonowych, recykling, demontaż i regenerację. Green Mei niedawno podpisał umowę z Miejskim Rządem Ludowym Ningde, planuje budowę Ningde New Energy Materials Industry Park i Ningde Circular Economic Industry Park. Jingmen Green Mei założyła również spółkę joint venture z Yongqing Technology Co.

z oo Ponadto istnieje wielu „graczy” w postaci przejęć. Czasy Ningde (73.

000, 0,45, 0,62%) zakończyło przejęcie Guangdong Bangpu Circuit Technology Co.

, Ltd. (zwana dalej „Bangpu Circulation”) w 2015 r. Hunan Bangpu jest spółką zależną Bundu Circuit; Xiamen Tungsten (14.350, 0.

58, 4,21%) i Beiqi new energy posiadają odpowiednio 47% udziałów i 4,47% udziałów.

Yang Qingyu, dyrektor departamentu ds. badań sojuszu baterii w moim kraju, powiedział, że niektóre firmy zajmujące się materiałami, producentami pojazdów, zasilanymi bateriami litowymi itp. zostały zaangażowane w działalność związaną z recyklingiem baterii litowych, ale większość z nich stanowi tylko 1 do 2 wiele linków. część.

Green Mei powiedział, że ochrona środowiska i nowe branże energetyczne wchodzą w okres szybkiego rozwoju, a duża liczba potencjalnych konkurentów dostanie się do tej kategorii poprzez inwestycje projektowe, fuzje i przejęcia, poszukiwanie wspólnych przedsięwzięć kooperacyjnych i dalsze wzmacnianie konkurencji w branży. Guanghua Technology wspomniał, że działalność firmy zajmująca się recyklingiem akumulatorów litowo-jonowych to nowa kategoria biznesowa, duża liczba dużych przedsiębiorstw centralnych od ostatnich dwóch lat, lokalne przedsiębiorstwa państwowe i prywatny kapitał w rozpuszczalniku odpadów. Ponadto Guanghua Technology powiedział, że obecne odpady rozwiązują stopień uprzemysłowienia i niską agregację rynku.

Wang Jingzhong powiedział, że 2018 r. jest rokiem recyklingu akumulatorów, a nie wybuchu epidemii, a obecna liczba nowych akumulatorów samochodowych do samochodów osiągnęła liczbę okresów powtórnych. Yang Qingwei powiedział również, że obecny przemysł dynamicznego odzyskiwania baterii litowych jest na wczesnym etapie eksplozji, a ogólna ilość wycofanych z eksploatacji nie jest skalowana w 2018 roku. Norma branżowa jest najwyższym priorytetem na wczesnym etapie branży.

Recykling zużytej dynamicznej baterii litowej jest nadal na etapie „przejścia kamienia przez rzekę”, a odpowiednia specyfikacja zarządzania jest stopniowo ulepszana i promowana. Na początku 2018 r. Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych wspólnie ogłosiło „Przejściową metodę recyklingu i utylizacji baterii samochodowych nowej energii, zachęcając do rozwoju utylizacji i regeneracji drabin, napędzając innowację w zakresie recyklingu akumulatorów magazynujących energię. Podkreślić wdrożenie system rozszerzania odpowiedzialności projektora, wymagający od firm zajmujących się przetwórstwem samochodowym podjęcia głównej odpowiedzialności za recykling baterii akumulatorów zasilających, metoda ta zaczęła być wdrażana 1 sierpnia 2018 r.

5 września Ministerstwo Przemysłu i Informatyzacji ogłosiło pierwszą partię „Nowych warunków kompleksowej utylizacji zużytego akumulatora samochodowego”. Od teraz Ministerstwo Przemysłu i Informatyzacji opublikowało pięć firm, normy branżowe, normy branżowe i nadal wymagają ciągłego doskonalenia. Według danych, w kanale recyklingu istniejącego akumulatora litowo-jonowego jest więcej małych warsztatów recyklingu, a kanały recyklingu nie są znormalizowane ani spowodowane rozwojem branży.

Biorąc za przykład rozwój branży odzyskiwania akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w 2011 r. Stowarzyszenie Przemysłu Bateryjnego mojego kraju zostało wymienione w propozycji Systemu Recyklingu Zużytych Akumulatorów Kwasowo-ołowiowych do Właściwych Wydziałów. 80% udział w recyklingu zajmowała nieformalna mała firma. Rozumie się, że w celu zmniejszenia utraty wagi, mały mistrz warsztatu zmienia kwas przed transportem, łatwo wprowadza dużą ilość roztworu kwasu do systemu wód gruntowych i zanieczyszczenia tworzące glebę.

Publikacja pokazuje, że chociaż bateria litowa zasilana litem nie zawiera ołowiu ani kadmu, nadal w elektrolicie znajduje się metal ciężki, elektrolit i materia organiczna zawierająca fluor oraz zanieczyszczenia. Taki jak heksafluorofosforan litu w elektrolicie litowej baterii litowej, łatwo ulega hydrolizie w środowisku powietrza, płynie wodorowym, fluorowodorze itp., w celu silnego zastosowania korozyjnego, dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na rozpuszczalnik i heksafluorofosforan litu.

Wang Jingzhong powiedział, że przemysł recyklingu baterii litowych musi od samego początku określać progi i specyfikacje. „Firma albo rozwiązuje, albo rozwiązuje wszystko dookoła. Uniemożliwianie firmie rozwiązywania niektórych dochodowych materiałów na korzyść, powodując zanieczyszczenie środowiska.

„Koszt i rentowność są teraz, dla większości firm, układ dynamicznego odzyskiwania baterii litowych jest„ przygotowany ”. Obecnie branża nie uformowała się, układ jest duży, a wiele firm musi radzić sobie z równowagą między początkową inwestycją a Według danych firmy Guanghua Technology i Greenmei w pierwszej połowie roku rozwijały się szybko w branży nowych materiałów do akumulatorów energetycznych, ale marża zysku brutto nieznacznie spadła.

Ponadto więcej środków zużyto podczas otwarcia układu Zhang Da. Niedawno firma Guanghua Technology ogłosiła raport półroczny z 2018 r., w którym wspomniano, że przychody ze sprzedaży akumulatorów litowo-jonowych wyniosły 99,3789 mln juanów, czyli o 101.

49% rok do roku; marża zysku brutto wyniosła 27,31%, co oznacza spadek rok do roku o 2,18%.

Ponadto raport odnosi się do nowej inwestycji o wartości około 111 milionów juanów w „Projekcie rekonstrukcji modernizacji centrum technologicznego” oraz „rocznej produkcji 14 000 ton pozytywnego projektu budowy materiałów do akumulatorów litowo-jonowych”. Greenmei wspomniał również w raporcie z 2018 r. i raporcie półrocznym, że dochód operacyjny nowego materiału do akumulatorów energetycznych wynosi 404278, 41 milionów juanów, co oznacza wzrost o 98,70% rok do roku; marża zysku brutto wynosi 22.

95%, spadek rok do roku o 3,26% rok do roku. Niedawno spółka joint venture i władze miejskie Fu'an podpisały z władzami miejskimi Fu'an umowę dotyczącą inwestycji w mocną baterię litową o wartości trzech juanów.

Całkowita inwestycja projektu wynosi około 1,85 miliarda juanów. Ponadto w pierwszym półroczu 2018 Greenmei odnotował nowy wzrost kosztów finansowych i kosztów zarządzania.

Rozumie się, że firma dodaje stopę procentową w celu pokrycia środków wymaganych do przetwarzania Zhang Da, a wydatki finansowe wynoszą 3003 miliony juanów, dodając 36,99% z tego samego okresu ubiegłego roku; koszt zarządzania wynosi 466 milionów juanów, przy wzroście o 65,24% rok do roku oraz badań i rozwoju ważnych funduszy.

Dodano nowe i wyprowadzone koszty amortyzacji wynagrodzeń i amortyzacji. Yang Qingyu powiedział, że niektóre firmy mają dobry zysk, przede wszystkim ze względu na dochody branży, potem ceny materiałów do akumulatorów litowo-jonowych wahają się, drabina wykorzystuje cykl odzyskiwania, a także wpływa na dochody firmy. Yang Qingyu wspomniał, że pięć firm ogłoszonych przez Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych stało się bardziej znormalizowanych i zasadniczo należy do firm rentownych.

Wang Jingzhong powiedział, że złom na dużą skalę poczeka do 2 lat, wiele firm stanie w obliczu „nienasyconej” sytuacji. „Recykling baterii litowych mocy może przynieść zysk po osiągnięciu wymagań ilościowych. „Ponadto niektóre firmy rozwiązały wysokie koszty techniczne i trudne do skoordynowania koszty i korzyści, które łatwo prowadzą do strat.

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI
Po prostu powiedz nam swoje wymagania, możemy zrobić więcej niż możesz sobie wyobrazić.
Wyślij zapytanie
Chat with Us

Wyślij zapytanie

Wybierz inny język
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktualny język:Polski