To store strømnett for å reversere elbil som skifter batterimodus eller

2022/04/08

Forfatter: Iflowpower –Leverandør av bærbar kraftstasjon

I strømsparingsmodus kan du møte tunge skatter og sørlige strømnett. I bransjen brukes lademodusen i kampanjen for nye energibiler eller bruken av strømsparingsmodus i mange år, "Energy Saving and New Energy Automotive Industry Development Plan" (heretter referert til som "planlegging") offisielt kunngjort støv. Den "Planlegging" utstedt av statsrådet 9. juli, tydelig fremmet aktiv promotering av ladeanlegg konstruksjon, som beskriver utviklingsplanlegging, nøkkelteknisk forskning og forretningsdriftsmodus for ladeanlegg, og bare nevnt i eksitasjonsmodus.

Utforsk den mulige forretningsmodellen. "Planlegging", den første perioden har i utgangspunktet blitt bestemt av banen til "lading, og kompensasjonen er ekstra", men "plan" endret seg til slutt, la ikke merke til dette, strømsparingsmodusen er i utgangspunktet ikke nevnt, faktisk er det bare en eksperimentell modus i den fremtidige utviklingsveien. "National 863" energisparing og ny energibil "Prosjektovervåkingskonsultasjonsekspertgruppeleder Wang Binggang mener at kraftoverføringsmodusen faktisk er marginalisert.

Bytt nasjonalt nett og Southern Power Grid, og det har bygget 170 gjenvinningskraftverk i fjor. "Deres eksisterende forsterkningskraftverk er også i hovedsak planlagt for kraftoverføringsmodus, og de tar ikke hensyn til tilstanden som staten vil bestemme primært basert på lading. "En bilinnsider lærer om byggingen av ladekraftverk for kraftnettet.

Inkludert det tidligste utenlandske selskapet BetterPlace, som gikk inn i mitt lands promoteringskretsutvikling, begynte å visne ut av offentlig syn og sammentrekning i mitt lands investering. "Det er noen spørsmål, men det er ingen relevant offentlig informasjon. "BetterPlace insider.

Tidligere har det vært i kontakt med mange innenlandske bilselskaper, og for et halvt år siden har høyprofilerte og sørlige strømnett etablert en erfaringsstasjon for kraftutveksling i Guangzhou. Lademodus promoterer mitt lands nye energibil-vedtatte lademodus eller strøm-på-modus, og argumenterer for at fra 2008, støttet landet den nye energibilindustrien, ikke stoppet. Bilselskaper er mer villige til å ta i bruk lademodus, og nettselskapet representert av det statlige nettet, for å kontrollere batteriet, går kraftig inn for.

Da National Grid holdt et årlig arbeidsmøte 7. januar 2011, sa Liu Zhenya, daglig leder, at det nasjonale kraftnettverket ladestasjon for elektriske kjøretøy vil bestemme driftsmodusen "hoved- og plugging som et supplement". Snart støtter Southern Power Grid støttet av ladebanen også strømsparingsmodus. På slutten av "Plan"-finalen har det nasjonale nettet og Southern Power Grid satt i gang noe substans for å vinne "endre ledelsen", inkludert bygging av noe utvekslingserfaring, inkludert bygging av noe utenlandsk finansiert erfaring, som offisielt åpnet.

Imidlertid har den endelige fienden ikke en viktig brikke, nesten alle bilselskapene har tatt i bruk ladeteknologi i forskning og utvikling av elektriske kjøretøy, og noen modeller har blitt introdusert på markedet, og det er fortsatt mange modeller som er i ferd med å lansering. "Disse innsatsene er enorme, og en elektrisk kjøretøymodell har vokst opp til milliarder av yuan til milliarder av yuan, og investeringen i hele landet kan ikke estimeres. Hvis den er fast bestemt på å opprettholdes, må mange teknologier komme tilbake.

"Direktor for Automotive Research Institute ved Tsinghua University, Chen Quanshi, direktør for Electric Automobile Branch i mitt land Automobile Engineering Society. I de tidlige dagene av "Planning" har de relevante avdelingene i staten i utgangspunktet bestemt banen "Charging som hoved, konvertert til hjelpeutstyr", men i de offisielle bestemmelsene i "Planen", er lademodusen ytterligere forbedret, og strømsparingsmodusen er koblet til. Ingenting ble bestemt, "" bare som en utforskende forretningsmodell eksisterer.

"Til tross for" planleggingen er det ingen tydelig skrift, men jeg kan definitivt kjøpe elektriske kjøretøy privat for å gjøre lading mer fordelaktig, og er basert på saktelading for å lade på private parkeringsplasser og offentlig parkering. "sa Wang Binggang. Imidlertid nevnte "Planning" også at å utforske nye energikjøretøyer og batteriutleie, konvertere strømtjenester osv.

Imidlertid er nøkkelstandardene for promotering av kraftoverføringsmodus - batterimodulstørrelsesstandarden, og den lager heller ikke forskrifter i "Planlegging". "Batteristørrelsen og størrelsen på hvert batteriselskap og bilfirmaet er forskjellige, noe som tydeligvis ikke er i stand til å erstatte, fremme utvekslingen. "En intern person i et batteriselskap.

Størrelsen på skifteanlegget reduseres av nettselskapet før investeringen i kraftverket er svært stor. Til tross for den sterke støtten fra lokale myndigheter når det gjelder land, er det fortsatt en enorm finansiering innen teknologi og utstyr. Dataene utgitt av National Grid viste at i 2011 er det hovedsakelig basert på 20 energisparende og nye energikjøretøyer, og totalt 156 gjenvinningskraftverk, 6 252 utvekslende ladehauger, akkumulert 243 ladekraftverk, 13 283 AC ladehauger .

Statsnettet bygger 2351 blomstrende kraftstasjoner i løpet av den 12. femårsplanen, 220 000 ladehauger. Flere Power Grid-selskaper begynte å snappe dette nye bedriftsmarkedet som anses å være posetert, og Southern Grid akselererer også oppsettet. I fjor bygde Sørstrømnettet 14 skiftkraftverk, 2901 ladehauger.

Disse forsterkningskraftstasjonene er konstruert av driftsveiledningsretningslinjene for "kraftutveksling, lading som sekundær". Batteripenger, mens strømnettet drives, er driften av elektriske kjøretøy hovedsakelig å konvertere batteriskiftende strømtjeneste. «Det er investert i byggingen av kraftstasjonen.

". "Det interne folket i Southern Power Grid sa. Det meste av Shandong-provinsen fullført av bootstore kraftstasjon, der investeringen i Wengyang elbil bootstore kraftstasjon er så høy som 27 millioner yuan, er den totale investeringen til Qingdao Xuejiadao Charged kraftstasjon så høy som 290 millioner yuan.

Mange enorme mengder kapitalinvesteringer, nesten ingen produksjon. Yinan County Xiangyang elbil vil bli avfyrt i ett år etter å ha blitt eksplodert, og den har nesten brukt. I utviklingen av «planlegging» ser landets vei ut til å bli stadig klarere og rammer nettselskapet hardt.

Faktisk har det før «Planen» vært kjent at vindnettselskapet har svart negativt. National Power Grid planlegger å bygge en 196-seters gjenvinningskraftstasjon og 19,45 AC-ladehauger i år, og kutte mer enn halvparten av målbyggeplassen etter å ha fastslått at strømsparingsmodusen er kald. En av de statlige nett, Beijing Guowei, Beijing National Electric Science Research Institute, er en av virksomhetene er bygging av elektriske kjøretøy ladeutstyr FoU og øke kraftstasjonen.

Selskapet er ikke villig til å avsløre navnet "planen "Etter den offisielle introduksjonen aksepterer jeg denne reporteren i et intervju," siden policyen har kommet ut, kan jeg ikke kommentere som selskap. "I tillegg kommer Southern Power Grid Plan har vært i 2015 i 2015. Det er nødvendig å bygge et relativt komplett strømnettverk i Pearl River Delta-regionen, og utforske intercity- og internettarbeid, men da er det ingen planfremme.

Bildriftskostnaden er for høy, og det anses å være en av grunnene til at landets kasseringskretsmodell vurderes. "Kraftoverføringsmodusen er også diskutert i" planlegging "utviklingsprosessen. Faktisk, hvis ladetiden er for lang, kan den brukes i oppstartsmodus, så i noen områder vurderes den fortsatt for bruk.

Men hvis du for øyeblikket vurderer modulasjonsmodusen, vil kostnadene øke. Den elektriske kraftoverføringsmodusen er i gjennomsnitt 1,7 sett med batterier.

Et batteri er ladet, og et annet batteri brukes i bilen. Kostnaden er fortsatt for høy. " sa Wang Binggang.

Utenlandsrabatt? I lading og power-on tvist, endre leiren av forskyvningen skjult skygge. Blant dem er transformasjonen av Southern Power Grid i holdningen til lading og strømsparingsmodus, som har innvirkningen av Israels BetterPlace, som er implementert "Separasjon av kjøretøy og batteri på kostnader og enheter". "På slutten av fjoråret ble BetterPlace og Southern Power Grid offisielt åpnet i Guangzhou, som ble offisielt åpnet, demonstrerte utveksling av elektriske utvekslingsoperasjoner og forventet promoteringsplanen for den fremtidige endringsstasjonen," standardformuleringen for elektrisk kjøretøy strømforsyningsmodus som påvirker landet mitt".

BetterPlace har faktisk påvirket den tekniske veien til nettselskaper gjennom sin avanserte teknologi og markedsføring i Europa. "National Power Grid" er høyt installert på batteriet, som kan overvåke batteriposisjonen, gjenværende kraft, gjenværende kjørelengde, og til og med informere sjåførens neste skiftende batteriposisjon ", den mest modne teknologien er fra Israel, dansk, etc. BetterPlace, Guili Jinjin.

Men BetterPlace bestemte seg til slutt ikke for retningen av strømforsyningsmodus for elektriske kjøretøy i mitt land. Etter at kraftutvekslingsmodusen ble marginalisert av nasjonal politikk, har forretningsfremgangen i mitt land også gått inn i vinteren. Men de interne menneskene i BetterPlace er ikke villige til å snakke om situasjonen i mitt land, bare samtaler "og noen nettselskaper som forhandler, og noen bilselskaper, som Chery-biler i kontakt.

"Faktisk kan kontakten til Chery Auto spores tilbake til 2010, men kommunikasjonen er treg. I april i år signerte BetterPlace og Chery et memorandum of understanding, som planlegger å i fellesskap utvikle prøvekjøretøyer for elektriske kjøretøyer som kan erstatte batteri, for å oppnå pilotprosjekter for elektriske kjøretøy i mitt lands lokale myndigheter. Men fordi kjerneteknologier og nøkkelenheter er dominert av betterplace, har Chery alltid vært villig til å akseptere denne metoden, "planlegging" er mer skrinlagt etter introduksjonen.

Om neste trinn, sa BetterPlace 20. juli, sa reporteren: "Det neste samarbeidet mellom South Power Grid er i diskusjonen."

KONTAKT OSS
Bare fortell oss dine krav, vi kan gjøre mer enn du kan forestille deg.
Send din henvendelse
Chat with Us

Send din henvendelse

Velg et annet språk
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Gjeldende språk:norsk