"Ning Wang" 32 milliarder materialprosjekt startet: "Nugget" avfall dynamisk litiumbatteri

2022/04/08

Forfatter: Iflowpower –Leverandør av bærbar kraftstasjon

Rediger, Zheng Yuanfang), ifølge Ningde Times offentlige nummernyheter, startet Ningde Times Bangu Integrated New Energy Industry Project offisielt i går. Ved oppstartsseremonien kalte Li Ping, sammen grunnlegger og nestleder i Ningde Times, dette prosjektet som selskapet "nøkkelring av global layout og oppstrøms ressurssikkerhet". Dette er mellom Ningde Times, søknadsplanen kunngjøringen, separasjonstiden er mindre enn to måneder (se "Science"-rapporten "12. oktober rapporterer Ningde Times 32 milliarder investeringsmaterialer prosjektet gjenvinning av batteriavfall.

Når det gjelder Ningde Times Yesterday, i kunngjøringen av 12. oktober, er fokuset for dette prosjektet ikke den dynamiske litium-ion-batteriutvidelsen, men gjenbruker det utrangerte batteriet for å oppnå. Spesifikt er prosjektet integrert med nye energikjøretøyer med litium-ion batteri positive elektrodematerialer, og integrerer multi-link tjenester som "fosfat-råmateriale-forløper-positivt materiale-batteri sirkulasjon", som dekker batteriets livssyklus. Den totale investeringen i prosjektet er på rundt 32 milliarder yuan.

Det er forventet at i 2023 forventes første fase av produksjonen. Alle satt i produksjon i 2025 - ikke å ta hensyn er at i kunngjøringen av 12. oktober, Ningde Times forventet prosjektet byggeperioden (2022-2027) År), nå, byggeperioden er forkortet. Når det gjelder produksjon, planlegging og konstruksjon årlig produksjon på 360 000 tonn fosfat, 2.

2 millioner tonn litiumjernfosfat, 180 000 tonn tre-yuan forløper og materiale, 40 000 tonn kobolt-koboltat, 40 000 tonn regenereringsgrafitt og 300 000 tonn batteriresirkulering. Etter full produksjon kan det være mer enn 4 millioner ny energi kjøretøy. Hvis utbyttet, datavisning, positivt elektrodemateriale estimeres fra investeringsbeløpet, er utvinningsproduksjonen av litiumjernfosfatforløperen ca. 300 millioner yuan / 10.000 tonn, tre yuan til 6 milliarder yuan / tonn. Hvis det beregnes i samsvar med industriens 200. dollar: andelen av jernlitiumforsendelser, er litiumjernfosfat-ion-batteriet 150-200GWH, det ternære batteriet 100GWH.

Etter alle de integrerte prosjektene, forventer GGII at den globale penetrasjonsraten for nye energikjøretøyer overstiger 20 %, tilsvarende det dynamiske litiumionbatteribehovet på 1100GWH; hvis den globale markedsandelen til Rover Times opprettholdes på 30 %, vil den tilsvarende fraktmengden på 330GWH - produksjonen av dette prosjektet ha blitt dekket av de fleste batteriproduksjonsbehov. Batteri gikk inn i skalaen til skrapperioden Industrikjeden "Nuggets", Ningde Times har kjøpt Bangpu-sykluser for å involvere batterigjenvinningsvirksomhet; 2018, og SAICs resirkulering av dynamisk gjenbruk av litium-ion-batterier strategisk samarbeid. I tillegg har mange industrikjedeprodusenter annonsert resirkulering av batteriet.

Den 2. desember kunngjorde Huayou koboltindustrien, med Fu Can Technology, "Strategic Cooperation Agreement", avtalen inkluderer også resirkulering av avfalls- og avfallsbatterier, anskaffelse og samarbeid av tre-yuan-forløpere osv. I henhold til avtalen, fra desember til kl. 2025 i år vil Huaxian koboltindustrien levere 161 500 tonn med tre yuan frontstasjon til Fu Can Technology. I november signerte Zhongwei Shares et memorandum fra SUNGEELHITECH, ment å samarbeide med batteriresirkulering i Europa, og begge sider vil ha sine egne mobiltelefonbatteriavfallsressurser fra Kina og Sør-Korea, og avtalen er gyldig til 31. desember 2023.

I samme måned har Greenmei og verdens super 200 kjøretøyfabrikk og batterifabrikken signert den dynamiske gjenvinningsavtalen for litiumionbatterier og lansert samarbeid, og signerer også en samarbeidsavtale med Ruilo Energy for å oppnå sikkerhetsgjenvinning, lagring og grønn avhending av litium-ion-batterier. Greenmei har dannet et industrisystem i Shenzhen, Tianjin, Wuxi, Jingmen, Wuhan og andre nye energikjøretøyer og drevne litium-ion-batterier. Innen 2025 vil den kraftige gjenvinningen av litium-ion-batterier overstige 250 000 tonn / år, og planlegges å være globalt oppstrøms og nedstrøms samarbeid i Indonesia, Europa konstruksjon kraft litium-ion batteri resirkulering base.

Implementering av tre-veis forløper produksjon og salg skala på mer enn 400.000 tonn / år, tetrashydoxide 35.000 tonn / år. Hvorfor er produsenten av industrikjede mer oppmerksom på batterigjenoppretting? I dag er det første partiet med strømfrie bil-til-ion-batterier i utrangeringsperioden. Fra dataperspektivet, i 2020, er mitt lands dynamiske litiumionbatteritilbaketrekking så høy som 200 000 tonn (omtrent 25GWH), og vil nå 1.

1 million tonn (omtrent 137,4GWH) i 2025. Industrien forventes å ha mer enn 20 milliarder yuan i 2002-2030 resirkulering av det kraftige litiumionbatteriet.

Blant dem er batterigjenvinningsplassen på tre yuan omtrent 1,3 milliarder yuan, og gjenvinningsplassen for litiumjernfosfat-ion-batterier er omtrent 68 milliarder yuan. I henhold til "skalaen for avfallslitium-ion-batterimarked og resirkuleringsteknologi", til og med litiumjernfosfat-ion-batteriet med det laveste innholdet av edelmetall, er innholdet av litiumelementer også 1.

6%, fortsatt høyere enn importen og utnyttelsen av landet mitt bare 0,8-1,4%.

Derfor, i tilfelle av mangel på oppstrøms materialer, fortsetter prisen å klatre opp til den ofte oppfriske høye, batteriresirkulering har blitt en viktig kanal for å produsere råvarer som litium, kobolt, nikkel, etc. På den annen side er politikken har også skjedd mange ganger i nær fremtid. På pressekonferansen fredag ​​nevnte Nærings- og informasjonsdepartementet nok en gang resirkulering av kraftlagringsbatterier, vil øke politikkstøtten og styrke industriell utvikling.

"The 14th Five-Year Plan" Industrial Green Development Plan "foreslo også å utvikle et pensjonert dynamisk litium-ion batteri intelligent demontering og høyverdi resirkulering. Den 23. november ba også departementet for industri og informasjonsteknologi om uttalelser om "Ny Energy Automobile Waste Battery Comprehensive Utilization Industry". Hvis du teller de to foregående selskapene, er dagens bruk av avfallsbatteriet utvidet til 47.

.

KONTAKT OSS
Bare fortell oss dine krav, vi kan gjøre mer enn du kan forestille deg.
Send din henvendelse
Chat with Us

Send din henvendelse

Velg et annet språk
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Gjeldende språk:norsk