Over de consistentie en respons van lithium-ionbatterijen

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Ten eerste is een lithium-ionbatterij die te veel energie verbruikt te gevaarlijk voor de gezondheid, kan ongelukken veroorzaken, thermische oncontroleerbare reacties en interne radicale reacties in de batterij veroorzaken. In een korte tijd kan er nergens meer zoveel energie vrijkomen, dat is heel riskant. Vooral op het gebied van veiligheidsvaardigheden kan het management zich niet ontwikkelen, iedere batterijcapaciteit moet worden beperkt.

Ten tweede, de energie die in de behuizing van de lithium-ionbatterij zit, kan bij een ongeval niet door brandweerlieden of blusmiddelen worden aangeraakt. De kracht komt niet uit het hart en kan de plaats delict pas isoleren als de aanval is begonnen. De batterij is weer opgeladen en de energieverbranding is gestopt. Uiteraard zijn er om veiligheidsredenen destijds meerdere veiligheidstechnieken in de lithium-ionaccu verwerkt. Neem bijvoorbeeld een cilindrische batterij.

Veiligheidsventiel, wanneer de interne reactie van de batterij de normale grootte overschrijdt, stijgt de temperatuur en, vergezeld door de generatie van sub-reverb gas, bereikt de druk de geplande waarde, wordt het veiligheidsventiel actief geopend en ontladen van de druk. Wanneer het veiligheidsventiel geopend is, is de batterij volledig ongeldig. Thermistor, sommige batches zijn uitgerust met een thermistor.

Zodra er een overstroming is, is na het bereiken van een bepaalde temperatuur de weerstand lichtjes toegenomen, de stroom door het circuit daalt en de temperatuur van de obstructie stijgt verder. De zekering, de batterij is uitgerust met een zekering met een overloop-zekeringsfunctie, zodra het risico op overstroom bestaat, wordt het circuit losgekoppeld en treedt er een opwarming op.

Op dit moment is het noodzakelijk om een ​​probleem en een gemeenschappelijkheid onder ogen te zien. Onze dagelijkse ervaring is dat de twee droge batterijen, de plus en min zijn verbonden, en de zaklamp kan gloeien, en wie niet werkt samen. En bij het grootschalig gebruik van de lithium-ionbatterij is de situatie niet zo eenvoudig.

De parameters van lithium-ionbatterijen hebben geen gemeenschappelijke capaciteit, interne weerstand en open spanning. Als de ongebruikelijke batterijreeks samen wordt gebruikt, ontstaat het volgende probleem. 1) Het capaciteitsverlies, het celmonomeer vormt een batterijpakket, de capaciteit komt overeen met het principe van de houten emmer, de capaciteit van de slechtste batterij bepaalt het gehele batterijpakket.

Om te voorkomen dat de accu overvol raakt, zorgt de batterijlogica ervoor dat: de accu ontlaadt wanneer de laagste monomeerspanning de ontlaadbegrenzingsspanning bereikt, het hele accupakket stopt met ontladen; tijdens het opladen stopt het opladen wanneer de hoogste monomeerspanning de laadbegrenzingsspanning raakt. Plaats twee batterijen in serie. Eén batterij heeft een capaciteit van 1c, een andere een capaciteit van 0.

9c. In serieschakeling voeren twee batterijen dezelfde grote stroomsterkte door. Bij het opladen moet de accu met de kleine capaciteit volledig worden overladen. Als de laaddeadline is bereikt, stopt het systeem met opladen.

Wanneer de batterij ontladen is, is deze klein en moet deze eerst het licht aanzetten. Vervolgens kan het systeem worden gebruikt en moet het systeem stoppen met ontladen. Op deze manier worden de batterijcellen met een kleine capaciteit altijd overladen, terwijl de batterij met een grote capaciteit altijd in gedeeltelijke capaciteit wordt gebruikt. De totale capaciteit van het gehele batterijpakket bevindt zich in een deel van de ruststand. 2) Verloren, vergelijkbaar, het batterijpakket, de batterijkern wordt bepaald door de kortste levensduur.

Zeer groot, de kortste batterij, de kortste batterij, is de kleine batterijcel. Batterij met kleine capaciteit, elke keer vol met overproductie, uitgebreid, enorm aangekomen bij het aantal verjaardagen. Einde van het aantal batches batterijcellen, een set gesoldeerde batches, gevolgd door de wereld.

3) De inwendige weerstand neemt toe, verschillende inwendige weerstanden, door dezelfde stroom heen, de inwendige weerstand van de elektrische cel wordt meer vergeleken. De temperatuur van de batterij is te hoog, waardoor de constitutionele achteruitgang wordt versneld en de interne weerstand verder toeneemt. De interne weerstand en de temperatuurstijging vormen een negatief feedbackpaar, waardoor de batterij met een hoge interne weerstand achteruitgaat.

De bovenstaande drie parameters zijn niet volledig onafhankelijk, de interne weerstand van de mate van veroudering is relatief groot en de capaciteitsverzwakking is groter. Leg het apart uit, ik wil alleen duidelijk maken wat hun respectievelijke invloed is. Hoe om te gaan met het falen van de niet-zichtbare cellen, wordt bepaald tijdens het verwerkingsproces en verdiept zich tijdens het aanvraagproces.

De batterij in hetzelfde batterijpakket is zwak, en hij is zwak. De mate van discretie tussen de argumenten tussen de eenheidscellen en de mate van veroudering neemt toe. De ingenieur kon op dat moment nog niet met de monomeerbatterij werken.

Sorteren van monomeerbatterijen. Na de groep is het tijd om ze te verwerken en een klein aantal niet-alledaagse batterijverwerkingen wordt in evenwicht gebracht. 1) De grootte van verschillende batches, theoretisch gezien niet bij elkaar voegen. Zelfs als dezelfde batch is geselecteerd, moeten de parameters in een batterijpakket in een batterijpakket, in hetzelfde batterijpakket, worden geplaatst.

Het doel van het sorteren is om een ​​batterij te selecteren die overeenkomt met de parameters. De sorteermethode wordt al vele jaren besproken. De primaire indeling is statisch sorteren en dynamisch sorteren. Het zijn twee categorieën. Statisch sorteren, selectie van karakteristieke parameters zoals de open circuitspanning, interne weerstand, capaciteit van de batterij, selectie van beleidsparameters, introductie van statistische algoritmen, instellen van selectiespecificaties en tot slot het verdelen van dezelfde partij elektrische kernen in verschillende groepen.

Dynamische selectie is de selectie van de eigenschappen die tijdens het laad- en ontlaadproces worden vertoond. Sommigen kiezen voor het constante stroom- en constante druklaadproces, anderen voor het puls-schoklaad- en ontlaadproces, weer anderen vergelijken zichzelf tussen de laad- en ontlaadcurverelatie. De dynamische combinatie wordt geselecteerd en de voorlopige groepering wordt gemaakt met statische selectie.

Op deze basis wordt de dynamische selectie uitgevoerd, die groter is dan de groep, maar de nauwkeurigheid is hoger, maar de kosten zullen dienovereenkomstig stijgen. Dit is een kleine manifestatie van een dynamische verwerkingsschaal voor lithium-ionbatterijen. Bij grootschalige verzendingen moeten fabrikanten meer gesorteerd sorteren en een batterijpakket aanschaffen.

Als de uitvoer te klein is, zijn er te veel pakketten en kan een batch niet worden uitgerust met een batterijpakket. De juiste methode kan dan niet worden weergegeven. 2) Thermisch gezien is de interne weerstand niet hetzelfde, en de warmte is ook niet hetzelfde. Door het thermische systeem aan te sluiten, kan het temperatuurverschil van de gehele batterij worden aangepast, zodat deze kleiner blijft.

Genereer meer thermische cellen, nog steeds temperaturen, maar zal niet de afstand van andere cellen trekken, en het niveau van verslechtering zal geen significante afstand vertegenwoordigen. 3) Breng het onevenwicht van de module in evenwicht, een deel van de elektrische kern-eindspanning bereikt altijd eerder de regeldrempel, wat resulteert in een kleine capaciteit. Om dit probleem op te lossen, heeft het batterijbehandelingssysteem BMS een gebalanceerde functie ontworpen.

Een bepaalde kern bereikt als eerste de laad-uitschakelspanning en de rest van de elektrische kernspanning loopt aanzienlijk achter. Het BMS start met het egaliseren van de lading, of de toegangsweerstand, het deel van de hoogspanningscel, of de overdracht van de energie, zeg maar de laagspanningsbatterij. Daarmee wordt de laaddeadline opgeheven, wordt het laadproces hervat en wordt de accu opgeladen met meer vermogen.