ကုပ်ထဲတွင်ရှင်သန်ပါ၊ ပါဝါလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၊ "ဘယ်လိုရှင်သန်ရမလဲ"

2022/04/08

ရေးသားသူ - IflowpowerPortable Power Station ပေးသွင်းသူ

2017 ခုနှစ်တွင်၊ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီစျေးနှုန်း လျှော့ချခြင်းသည် အမြတ်ငွေကို မည်သို့အာမခံရမည်နည်း၊ ပါဝါလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကုမ္ပဏီ၏ ထိပ်တန်းဦးစားပေးကိစ္စဖြစ်လာသည်။ နိုင်ငံတော် ဆယ့်ငါးခုမြောက် စီမံကိန်းတွင် စွမ်းအင်အသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခြင်းကြောင့် စွမ်းအင်လျှပ်စစ်ကားသစ်များသည် လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းများ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေရန် နိုင်ငံတော်မှလည်း အစီအမံများစွာကို စတင်ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ နှစ်စဉ် စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ယဉ်သစ် ထုတ်လုပ်မှုသည် 2017 ခုနှစ်တွင် 800,000 ကျော်လွန်မည်ဟု သက်ဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းများက ခန့်မှန်းထားသည်။

ရေရှည်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ကမ္ဘာ့စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားစျေးကွက်သည် လာမည့်ဆယ်စုနှစ်အတွင်း အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မြင့်တက်နေဦးမည်ဖြစ်သည်။ ပါဝါလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကို လျှော့ချခြင်းသည် စွမ်းအင်သစ်ကားရောင်းအားကို တိုးမြင့်လာစေပြီး သွက်လက်သောလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီလုပ်ငန်း၏ လျင်မြန်စွာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် အထက်ပိုင်းဆက်စပ်ပစ္စည်းများအတွက် ခိုင်မာသောဝယ်လိုအားကို ဆောင်ကျဉ်းပေးကာ အလယ်အလတ်အောက်ပိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်အတွက် အခွင့်အလမ်းများကို ယူဆောင်လာပါသည်။ အထူးသဖြင့် ဒိုင်းနမစ်လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီလုပ်ငန်း၏ လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု။

လက်ရှိတွင်၊ ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံး လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီကုမ္ပဏီများသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရွေ့လျားနိုင်သော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ လျင်မြန်သော စျေးကွက်ဝေစုကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ 2011 ခုနှစ်မှ 2015 ခုနှစ်အတွင်း ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ စျေးကွက်ဝေစုသည် 15 ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် တိုးလာပါသည်။ စျေးကွက်အရွယ်အစားသည် 2016-2020 တွင် ယွမ် 500 ဘီလီယံအထိရှိလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

စွမ်းအင်ကားသစ်၏ အဓိကအချက်ဖြစ်ပါစေ။—စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီနည်းပညာသည် ကြီးကြီးမားမား အနားယူမှုမအောင်မြင်ပါက၊ ၎င်းသည် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ စကေးမြှင့်တင်ရေးကို အကြီးအကျယ် ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိအခြေအနေအရ ပါဝါလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီနည်းပညာသည် တာရှည်ခံမှု၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှု၊ ဝန်ကြီးမားမှု၊ ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်း၊ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာ ပိတ်ဆို့မှုများနှင့် လျင်မြန်သောအားသွင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များရှိသည်။ ကုန်ကျစရိတ် သက်သာခြင်းသည် ပါဝါ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် သော့ချက်ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီ စျေးနှုန်းသည် 2020 ဘက်ထရီထက် 1 ယွမ်/WH ဖြစ်သည်ဟု လုပ်ငန်းမှ ခန့်မှန်းထားသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဘက်ထရီ၏ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်းသည်လည်းဘက်ထရီပစ္စည်းများနည်းပညာအတွက်လိုအပ်ချက်များကိုယူဆောင်လာသည်။ သို့သော် မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ ပါဝါလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသည် အတိုင်းအတာမြှင့်တင်မှုအောင်မြင်လိုပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကို ကျော်ဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒိုင်းနမစ် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများသည် စရိတ်စကတွင်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များသည် မူဝါဒများအတွက် မြင့်မားသောပရိုဂရမ်များကို မှီခိုနေရသောကြောင့် စွမ်းအင်မော်တော်ယာဥ်အသစ်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် နိုင်ငံနှင့်ပြည်တွင်းထောက်ပံ့ကြေးများကို ခံစားပြီးနောက်တွင်ပင် စျေးနှုန်းများပြီး ၎င်းတို့၏ဂိတ်ရောင်းအားမှာလည်း မြင့်မားပါသည်။

သမားရိုးကျ စက်သုံးဆီဈေး။ ရေဆန်ကုန်ကြမ်းဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်း၊ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ ကုန်ကျစရိတ်၏ ထက်ဝက်သည် ပါဝါလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီမှ ဆင်းသက်လာကာ ပါဝါလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချခြင်းသည် စွမ်းအင်အသစ်များကို အက်ကွဲစေသည့် ဆေးကောင်းတစ်လက်ဖြစ်သည်ဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပါဝါလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို မည်ကဲ့သို့ ထိန်းချုပ်ရမည်နည်း၊ ၎င်းသည် သာမန်လူများ၏ အိမ်ထဲသို့ ဝင်ရောက်နိုင်စေရန်၊ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီလုပ်ငန်း၏ ပြိုင်ဆိုင်မှု၏ သော့ချက်ဖြစ်လာသည်။

ထို့ကြောင့်၊ စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်သည် ဈေးနှုန်းလျှော့ချလိုပါက၊ ပါဝါလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏စျေးနှုန်းကို ဦးစွာလျှော့ချရမည်ဖြစ်သည်။ ပစ္စည်း၏ထိပ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ ကိုဘော့၊ နီကယ်၊ ကြေးနီနှင့် လစ်သီယမ်ကာဗွန်နိတ်ကဲ့သို့သော ကုန်ကြမ်းစျေးနှုန်းများသည် ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချရန် ဒိုင်နမစ်လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ စီမံဆောင်ရွက်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို တိုးမြင့်စေသည်၊ ကုန်ကျစရိတ်၏ကုန်ကျစရိတ်။ CATL တာဝန်ခံ။

ပါဝါလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ ကုန်ကြမ်းစျေးနှုန်းသည် ဘက်ထရီကုမ္ပဏီအား ဘက်ထရီနှင့် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ စျေးကွက်တွင် မောင်းနှင်မှုအပြင် အချို့သောကုမ္ပဏီများ၏ ထင်ကြေးပေးမှုနှင့် ကုန်ကြမ်းများ၏ ဖောင်းပွမှုတို့သည် တင်းကျပ်သောဇစ်မြစ်ဖြစ်သည်။ ကုန်ကြမ်းဈေးကွက်၏ ရောင်းလိုအားနှင့် ဝယ်လိုအားကြား ဆက်စပ်မှုသည်သာ အန္တရာယ်ရှိသော ထင်ကြေးပေးမှုများမဟုတ်ဘဲ ၎င်း၏စျေးနှုန်းကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်၊ ပါဝါလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ လုပ်ငန်းစဉ်ကုန်ကျစရိတ်ကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်သည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ပါဝါလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအဆင့်သည် တဖြည်းဖြည်းတိုးတက်လာပြီး စွမ်းအင်သုံးကားလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ တွန်းအားပေးခဲ့သည်။

ပါဝါလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် စွမ်းအင်သစ်ကားသစ်များအတွက် လက်ရှိဘက်ထရီလမ်းကြောင်းကို အခြေခံအားဖြင့် ဆုံးဖြတ်ထားပြီး နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် အားကောင်းသည့် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကုမ္ပဏီ၏ တင်းကျပ်သော တိုက်ပွဲဖြစ်လာတော့မည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဘက်ထရီနည်းပညာကို မြှင့်တင်ပြီး အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လုပ်ဆောင်နိုင်မှုနှင့်အတူ၊ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းစွမ်းအင်သုံး လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီစနစ်များ၏ အချိုးသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးလာသော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်မှာ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် လျော့နည်းသွားသည်။ အချက်အလက်များအရ ကုန်ကျစရိတ်သည် လွန်ခဲ့သည့်ငါးနှစ်အတွင်း စွမ်းအင်ထက် နှစ်ဆတိုးလာကာ ကုန်ကျစရိတ်မှာ ကုန်ကျစရိတ် 1 ယွမ်/Watt အထိ လျှော့ချနိုင်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

စိတ်မသက်မသာဖြစ်ပုံရသော်လည်း ကြီးမားသောပတ်ဝန်းကျင်သည် ဤစျေးနှုန်းပန်းတိုင်ဆီသို့ ဆက်လက်ရွေ့လျားရန် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကုမ္ပဏီများကို တွန်းအားပေးခိုင်းစေခဲ့သည်။ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ပါဝါစနစ်နှင့်ညီမျှသောဘက်ထရီသည်ဒေါ်လာ 100 (680 ယွမ်) / kWh ခန့်ဖြစ်သည်၊ သင်သည် သမားရိုးကျ အတွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ပါဝါနှင့် လုံးဝညီမျှသည်ဟု နားလည်ထားသည်။ တစ်နည်းဆိုရသော်၊ ဤအခြေအနေတွင်၊ စွမ်းအင်အသစ်၏စျေးနှုန်းသည် သမားရိုးကျလောင်စာဆီမော်ဒယ်များ၏စျေးနှုန်းနှင့် အခြေခံအားဖြင့်ကိုက်ညီနိုင်သော်လည်း ဤပန်းတိုင်ကို အချိန်တိုအတွင်း အကောင်အထည်မဖော်နိုင်ပါ။

အချို့သော၊ စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ထားသော သို့မဟုတ် စွန့်စားပြင်ဆင်မှုများ၊ 2017 လှုပ်ရှားမှု လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီသည် စျေးနှုန်း၏ 20% ကျော်ဖြစ်လာသည်၊ အမြတ်ကိုမည်ကဲ့သို့အာမခံသည်၊ ဤစျေးနှုန်းလျှော့ချပစ်မှတ်ကို အောင်မြင်အောင်မည်ကဲ့သို့လုပ်ဆောင်ရမည်နည်း။ . လက်ရှိတွင်၊ ပြည်နယ်တွင် ပါဝါ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီအတွက် ထုတ်လုပ်မှု ကန့်သတ်ချက် ရှိသည်။ အထွက်နှုန်းသတ်မှတ်ချက်ကို ယမန်နှစ်၏ 8GWH မှ 4GWH သို့ ချိန်ညှိနိုင်သည်ဟု မက်ဆေ့ချ်တစ်ခုရှိပါသည်။

ဤရွေ့ကားမှုသည် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ အလုံးစုံထုတ်လုပ်မှုတွင် အလွန်အကျွံဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ ပါဝါလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အရှိန်မြှင့်ဆောင်ရွက်ပေးပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ရရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ Xintian Robot Technology Co ၏ အထွေထွေမန်နေဂျာ Zhao Xuelin ၏ အမြင်တွင်

, Ltd.၊ သည် စျေးကွက်နှင့် မူဝါဒများကဲ့သို့သော အဓိကပတ်၀န်းကျင်များကြောင့် ထိခိုက်နေပြီး ဘက်ထရီကုမ္ပဏီများ၏ အကျိုးအမြတ်ကို သိသိသာသာ ချုံ့သွားလိမ့်မည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် ပါဝါလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကုမ္ပဏီများ၏ အသွင်ပြောင်းမှုနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးလိမ့်မည်ဖြစ်သောကြောင့် လူတိုင်းသည် စံသတ်မှတ်ချက်ကို ပေးထားပြီး၊ အလိုအလျောက်စနစ် လုပ်ဆောင်ခြင်း၊ ဘက်ထရီ ကုန်ကျစရိတ်ကို တင်းကြပ်စွာ ထိန်းချုပ်ရန် ကုမ္ပဏီ၏ အတိုင်းအတာ၊ စီမံခန့်ခွဲမှု အချက်အလက်များ၊ စသည်တို့။

စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ထားသော စီမံဆောင်ရွက်မှုသည် ထိရောက်သောနည်းလမ်းဖြစ်လာသည်။ ပါဝါလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကုမ္ပဏီသည် အတိုင်းအတာနှင့် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်မှုကို အောင်မြင်သည်၊ အားကောင်းသည့် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကုမ္ပဏီ၏ မှန်ကန်သောလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်၊ အတိုင်းအတာပြီးနောက်၊ R&D ကုန်ကျစရိတ်များ၊ ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို မျှဝေသုံးစွဲပါက ကုန်ကျစရိတ် ကျဆင်းသွားနိုင်သည်။ Zhao Xuelin ၏ သနားညှာတာမှု၊ လက်ရှိပြည်တွင်းဘက်ထရီစံနှုန်းများသည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမရှိသေးဘဲ၊ အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အန္တရာယ်များရှိလာမည်ဖြစ်သည်။

အလားတူ၊ PACK module ကို စံပြုပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် Pack ဒီဇိုင်းကုန်ကျစရိတ်နှင့် ရောင်းချပြီးနောက် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဘက်ထရီလှေကားအသုံးပြုမှုကို မြှင့်တင်ပါ၊ ဖယ်ရှားလိုက်သော ပါဝါလစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကျန်တန်ဖိုးကို လုံလောက်စွာအသုံးပြုပါ။ Henan Lithium Zhen Power Technology Co ၏ လက်ထောက်အထွေထွေမန်နေဂျာ Wu Yang၊

, Ltd., သည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ ရှေ့ဒီဇိုင်းပုံစံမှ၊ ဘက်ထရီ၏ ထိန်းချုပ်မှုအပိုင်းကို ယာဉ်၏ထိန်းချုပ်မှုအပိုင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် Pack ကုန်ကျစရိတ်ကို ထိထိရောက်ရောက် လျှော့ချနိုင်မည်ဟု ယုံကြည်သည်။ BMS စနစ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ အီလက်ထရွန်နစ် ထိန်းချုပ်ထားသော စက်ပစ္စည်းများကို ပေါင်းစည်းပြီး ဘက်ထရီစွမ်းအင်မဟုတ်သော သိုလှောင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်သို့ ကားများ၏ လိုအပ်ချက်များကို လျှော့ချကာ ဘက်ထရီဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို ရိုးရှင်းစေကာ Pack ကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်။

ထို့အပြင် ပါဝါလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီလုပ်ငန်း၏ အထွေထွေကုန်ချောထုတ်ကုန်သည် 80% ထက်နည်းသောကြောင့် တိုးတက်မှုနှုန်းသည် ပါဝါလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကုမ္ပဏီကို အောင်မြင်ရန် ထိရောက်သောနည်းလမ်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့် အားကောင်းသော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထုတ်ကုန်များနှင့် နည်းပညာလမ်းကြောင်းကိုပင် ချိန်ညှိမည်ဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း၏ အလုံးစုံအဆင့်မြှင့်တင်မှုနှင့် အသွင်ကူးပြောင်းမှုကိုပင် သိရှိနားလည်မည်ဖြစ်သည်။ ပထမအချက်မှာ အချို့သော ကုန်ကြမ်းကုန်ကျစရိတ်အခြေအနေများအောက်တွင် ထုတ်လုပ်မှုတိုးတက်မှုသည် နည်းပညာတိုးတက်မှုဖြင့် အောင်မြင်သည်။

ဘက်ထရီကုမ္ပဏီများ အထူးသဖြင့် အသေးစားနှင့် အလတ်စား ဘက်ထရီကုမ္ပဏီများအတွက် နည်းပညာသုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမှ၊ ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးနှုန်းကို မြှင့်တင်ခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန် ထိရောက်သောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒုတိယအချက်မှာ ငွေပေးငွေယူ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် အရောင်းအ၀ယ်စရိတ်များကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ သွက်လက်သော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကုမ္ပဏီကို နားလည်နိုင်သော အရေးကြီးသောလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း Wu Yang က ပြောကြားခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အရည်အသွေး၊ စက်ကိရိယာများ တိကျမှု၊ အလိုအလျောက်စနစ်အဆင့်၊ ကုန်ကြမ်းများ၏ သန့်ရှင်းမှုနှင့် ညီညွတ်မှုတို့ကို မြှင့်တင်ခြင်းသည် မြှင့်တင်မှုနှုန်းကို မြှင့်တင်ရန် အခြေခံကျသော ချဉ်းကပ်မှုဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ထပ်လောင်းထောက်ပြခဲ့သည်။

နမူနာအဖြစ် ပါဝါဆဲလ် 18650 ကို ယူပါ။ လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ကုန်ချောတိုက်ကျွေးခြင်းမှ 80% ကျော်ရှိသည်။ ကိုက်ညီမှုနှုန်းထက် 3% ~ 5% လျော့နည်းနိုင်သည်။ လက်ရှိ နိုင်ငံခြားလျှပ်စစ် core သည် ယေဘူယျအားဖြင့် 95% ထက်ပို၍ ဤကွာဟချက်မှာ ထင်ရှားပါသည်။

ဘက်ထရီ၏ ရေဒီယိုနှုန်းကို မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ပြီး ပါဝါလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း ပြောင်းလဲမှုကို အရှိန်မြှင့်ထားသည်။ နည်းပညာတိုးတက်မှုနှင့် စျေးကွက်တောင်းဆိုမှုမြှင့်တင်ခြင်းအပြင် ဘက်ထရီထုတ်ကုန်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲစေသော မူဝါဒတစ်ရပ်လည်း ရှိပြီး အချို့သောကုမ္ပဏီများသည် တင်းကျပ်စွာတည်ဆောက်ထားပြီး၊ မူဝါဒပြောင်းလဲခြင်း၊ သွက်လက်သော လီသီယမ်အိုင်ယွန်းဘက်ထရီကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် မပြောင်းလဲရန် မူဝါဒတစ်ရပ်လည်း ရှိပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများ။ လက်ရှိတွင်၊ ဒိုင်းနမစ်လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကုမ္ပဏီများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် မူဝါဒများချမှတ်ထားပြီး မူဝါဒများ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုအပေါ် များစွာသက်ရောက်မှုရှိပါသည်။

မူဝါဒများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ဒိုင်းနမစ်လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကုမ္ပဏီများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဦးတည်ချက်၊ ညီညွတ်မှုနှင့် ပြန့်ကားသောယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာ မူဝါဒများနှင့် ဆက်စပ်နေပြီး၊ သွက်လက်သောလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီကုမ္ပဏီများကို တည်ငြိမ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။ မူဝါဒ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကို မှီခိုအားထားကာ စက်မှုလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အညီ စံနှုန်းတစ်ခုအတွက် အရေးတကြီး လိုအပ်နေကြောင်း စက်မှုကျွမ်းကျင်သူများက ယုံကြည်ကြသည်။ ယခင်က BYD သည် အားကောင်းသော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအား မော်တော်ယာဥ်အီလက်ထရွန်းနစ်လုပ်ငန်းယူနစ်မှ သီးခြားလုပ်ငန်းဆောင်တာအဖြစ် ကြေငြာခဲ့ပြီး SAIC Group နှင့် Ningde Times တို့သည် ကြီးမားသောဦးနှောက်ကြီးများတွင် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်ဘက်ထရီအသစ်များကို ထည့်သွင်းကာ ultra- နည်းဗျူဟာစွမ်းရည် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ။

ကုမ္ပဏီနှင့် SAIC Times Power Lithium Ion Battery System Co., Ltd. မှ အချို့သော အတွင်းလူများက ပြောကြားသည်မှာ အားကောင်းသော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီ ကုမ္ပဏီသည် ဖက်စပ်လုပ်ငန်းဖြင့် စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်ကို တိုးချဲ့ရုံသာမက လုပ်ငန်းကွင်းဆက်ကို တိုးချဲ့နိုင်ရုံသာမက ထုတ်ကုန်ကြံ့ခိုင်မှုလည်း တိုးလာသည်ဟု ဆိုသည်။ .

စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ အသက်၊ ဘေးကင်းမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု အစရှိသည်တို့တွင် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုနှင့်အတူ

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ
သင်၏လိုအပ်ချက်များကိုသာပြောပြပါ။ သင်စိတ်ကူးနိုင်သည့်အတိုင်းကျွန်ုပ်တို့လုပ်နိုင်သည်။
သင့်ရဲ့စုံစမ်းရေးကော်မရှင်ပေးပို့ပါ
Chat with Us

သင့်ရဲ့စုံစမ်းရေးကော်မရှင်ပေးပို့ပါ

အခြားဘာသာစကားတစ်ခုကိုရွေးချယ်ပါ
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
လက်ရှိဘာသာစကား:ဗမာ