The current key to the new energy car waste battery is the current key to breakthrough technology bottleneck

2022/04/08

Awtur: Iflowpower -Fornitur Portable Power Station

Huwa rrappurtat li 1 20 gramma ta 'batterija tat-telefon ċellulari jistgħu jagħmlu 1 kilometru kwadru ta' art għal madwar 50 sena, imbagħad, piż 1, qawwa tal-vettura elettrika, batterija tal-jone tal-litju, nista 'niġġes? Quddiem miljun assigurazzjoni domestika tal-karozzi tal-enerġija ġdida, ir-riċiklaġġ tal-batteriji tal-vetturi futuri sar problema ġdida li qed tiffaċċja l-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida, u l-livell nazzjonali qed jifhimha wkoll il-bord qasir, permezz ta 'serje ta' politiki, qsim ta 'enerġija ġdida Plumbing fil-promozzjoni tal-karozzi . Riċentement, ir-reporter "Securities Daily" tgħallem mill-Kumitat Nazzjonali tal-Amministrazzjoni tal-Istandardizzazzjoni li l-kumitat tal-istandard nazzjonali approva 334 standard nazzjonali u ħabbar onlajn. Fosthom, tinkludi "Speċifikazzjoni tad-Dekompożizzjoni għar-Riċiklaġġ tal-Batterija tal-Lithium Ion tal-Enerġija tal-Karozza", numru standard: GB / T33598-2017 (minn hawn 'il quddiem imsejħa "Speċifikazzjoni tad-Dekompożizzjoni") u 5 standards oħra relatati mal-vetturi tal-enerġija ġodda, li jinvolvu batterija tal-jone tal-litju dinamika Soluzzjoni ta 'rkupru, logo tal-konsum tal-enerġija, eċċ.

"Ispeċifikazzjoni tat-twaqqigħ" imħabbra f'Mejju ta 'din is-sena u se tiġi implimentata uffiċjalment fl-1 ta' Diċembru, din is-sena. "Sejbien residwu ta 'riċiklaġġ tal-batterija tal-litju tal-enerġija tal-karozzi" (imsejħa '余能 检') għaddiet l-approvazzjoni, mistennija tħabbar uffiċjalment l-implimentazzjoni s-sena d-dieħla. Skont id-dejta, mis-sena li għaddiet, is-sjieda tal-karozzi tal-enerġija l-ġdida ta 'pajjiżi qabżet il-miljun, li jammonta għal 50% tas-sjieda globali tal-karozzi tal-enerġija ġdida.

Skont l-użu tal-batterija tal-vettura tal-enerġija ġdida 5 snin - tmien snin, diġà hemm problema li xi vetturi tal-enerġija ġodda jiffaċċjaw l-irkupru tal-batterija. Fil-prattika, minħabba vetturi ta 'enerġija ġodda domestiċi jużaw litju tridimensjonali, fosfat tal-ħadid tal-litju u batteriji oħra. Is-sena li għaddiet, il-batterija tal-karozzi tal-enerġija l-ġdida daħlet fil-proċess ta 'żarmar kienet inqas minn 10,000 tunnellata, aktar minn 80% tal-batteriji tar-riċiklaġġ inżammu f'kumpaniji tal-karozzi.

Dan jikkostitwixxi ċertu punt, l-iżvilupp tas-suq il-ġdid tal-vetturi tal-enerġija huwa kkonċernat. U s-soluzzjoni ta 'din il-problema għandha ċerta urġenza, minħabba li l-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa tal-vettura elettrika tal-pajjiż tiegħi eliminat il-perjodu tal-quċċata qed ġej, madwar 5 snin, se jkun hemm ammont kbir ta' domanda li tiskambja l-enerġija, u l-litju tal-qawwa tal-vettura elettrika ta 'pajjiżi -batterija tal-jone akkumula volum ta 'skart. Se tilħaq 120,000 tunnellata sa 170,000 tunnellata.

L-"ispeċifikazzjoni taż-żarmar" maħruġa f'dan iż-żmien hija strettament eżiġenti għas-sigurtà, il-proċeduri ta 'tħaddim, il-ħażna u l-ġestjoni tar-riċiklaġġ ta' batteriji tal-jone tal-litju dinamiku tal-iskart. Issolvi l-isfida tal-iżvilupp tal-industrija sa ċertu punt, u tistandardizza l-karozza ta 'pajjiżi. Riċiklaġġ u żarmar, teknoloġija professjonali u sistema dinamika ta 'rkupru tal-batterija tal-jone tal-litju tal-batterija tal-jone tal-litju dinamika.

Ta 'min isemmi li l-manifatturi attwali huma aktar ffukati fuq l-espansjoni tal-produzzjoni, bejgħ ġdid, u l-entużjażmu tal-irkupru tal-batterija mhuwiex għoli. Barra minn hekk, l-iżvilupp tal-industrija għadu fil-jiem bikrija, u l-katina sħiħa tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida ma ffurmatx kompletament ċirku magħluq, u t-teknoloġija tal-ipproċessar wara r-riċiklaġġ mhix perfetta. Speċjalment jekk ma jkunx hemm kumpanija domestika biex tesplora każijiet tan-negozju b'effiċjenza ekonomika sinifikanti wara r-riċiklaġġ, kumpaniji oħra ma jistgħux jiffurmaw effett ta 'dimostrazzjoni.

L-esperti qalu li ċ-ċavetta attwali ta 'pajjiżi hija li tkisser mill-konġestjoni teknika tal-batteriji tal-jone tal-litju dinamiċi tal-iskart, issib triq vijabbli li hija kemm favur l-ambjent kif ukoll ekonomika. Billi tiżviluppa mudell ta 'negozju fattibbli, soluzzjoni ta' provvista għal rimi massiv futur. .

IKKUNTATJANA
Għidilna biss ir-rekwiżiti tiegħek, nistgħu nagħmlu aktar milli tista 'timmaġina.
Ibgħat l-inkjesta tiegħek
Chat with Us

Ibgħat l-inkjesta tiegħek

Agħżel lingwa differenti
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Lingwa attwali:Maltese