Kif tuża l-iskart tal-batteriji tal-jone tal-litju darbtejn?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverandør af bærbare kraftværker

L-ewwel, ir-riċiklaġġ tal-materja prima. Mil-lat tekniku, it-teknoloġija tar-riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju tal-iskart kurrenti hija pjuttost matura: l-ewwel skarika kompletament, imbagħad iżarma l-batterija, tissepara l-komponenti rispettivi tal-elettrodu pożittiv, elettrodu negattiv, elettrolit u dijaframma. Il-materjal tal-elettrodu huwa leached, l-aċidu huwa mgħaddas, u l-estrazzjoni titwettaq biex jinkiseb l-arrikkiment tal-metall vijabbli, u r-rata ta &39;rkupru tal-element hija qrib il-100%.

It-tieni, l-użu ta &39;skart ta&39; batteriji. Il-kapaċità tal-batterija tal-iskart hija attenwata, iżda għad hemm ċerta kapaċità ta &39;ħażna tal-enerġija, iċ-ċiklu tal-ħajja ma spiċċax, u jista&39; jiġi applikat ukoll għas-suq tal-ħażna tal-enerġija, vettura elettrika ħafifa, batterija żejda, eċċ. Fil-preżent, ħafna kumpaniji u istituzzjonijiet tal-karozzi barranin qed jesploraw, bħal provvisti ta &39;enerġija alternattiva minnhom bħala dar jew bini kummerċjali.

Jiġifieri tuża l-iċċarġjar solari matul il-ġurnata, tieħu vantaġġ mill-prezz tal-elettriku tal-ħawt biex tiċċarġja l-elettriku fil-batterija waqt il-batterija jew l-emerġenza. Il-karozza ġenerali għandha prattika bħal din, timmanifattura provvista ta &39;enerġija żejda tad-dar b&39;5 settijiet ta&39; Chevrolet Volt, mimlija bi 3-5 familji ordinarji ta &39;l-Istati Uniti għal sagħtejn wara nuqqas ta&39; enerġija. Qabel Tesla esplorat ukoll l-użu ta &39;skart ta&39; batteriji, iżda dan il-mudell jirrigwarda firxa wiesgħa ta &39;nies fl-Istati Uniti, u d-djar ta&39; familja waħda li jgħixu fl-Istati Uniti għandhom xi xeni applikabbli.

Għal dawk li jgħixu fil-belt, m&39;hemmx ħafna xenarji ta &39;applikazzjoni, għalhekk hemm xi istituzzjonijiet kummerċjali li jiffokaw fuq skart ta&39; batteriji. Bħala istituzzjoni kummerċjali, huma jiġbru n-netwerks tal-elettriku tagħhom. Kif huwa l-użu ta &39;batteriji ta&39; skart domestiku? Sabiex jippromwovi r-riċiklaġġ ta &39;skart ta&39; batteriji, il-Ministeru ta &39;l-Industrija u t-Teknoloġija ta&39; l-Informazzjoni ħabbar f&39;Lulju, "Dispożizzjonijiet Interim dwar il-Ġestjoni tar-Riċiklaġġ u l-Użu ta&39; Batteriji ta &39;Enerġija Ġdida tal-Karozzi", u implimentat uffiċjalment fl-1 ta&39; Awwissu.

Il-kontenut importanti ta &39;din il-ġestjoni tat-traċċabilità huwa li tistandardizza l-ipproċessar, il-bejgħ, ir-ruttam, ir-riċiklaġġ u l-użu ta&39; batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija, u twettaq monitoraġġ għall-implimentazzjoni tas-suġġett tas-suġġett. Mil-lat tekniku, it-teknoloġija attwali tar-riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju mmexxija mill-iskart kienet pjuttost matura, u l-irkupru tal-elementi huwa qrib il-100%. Id-diffikultà hija importanti fil-proċess tar-riċiklaġġ.

F&39;ċertu sens, poġġih mill-utent, jista &39;jkun diffiċli mill-ipproċessar sussegwenti.