Redwood dan Proterra mencapai pembekalan koperasi perkhidmatan kitar semula bateri EV yang lebih mesra alam

Pengarang：Iflowpower – Pembekal Stesen Janakuasa Mudah Alih

Dengan populariti pengangkutan "tenaga baharu", masalah penggunaan bateri litium-ion dinamik sisa juga telah mencetuskan pemikiran lebih ramai orang. Berdasarkan ini, pengasas Tesla Joint JBstraubel telah menubuhkan sebuah permulaan yang dipanggil RedwoodMaterials pada tahun 2017. Selepas beberapa tahun pembangunan, syarikat itu telah berkembang menjadi kitar semula bateri litium-ion terbesar di Amerika Utara.

RedwoodMaterials bertujuan untuk membekalkan bahan untuk bateri lithium-ion kuasa EV untuk industri dengan kaedah kitar semula yang lebih mampan. Berita terkini ialah syarikat itu telah mencapai kerjasama dengan pengeluar kenderaan komersial Proterra untuk mengukuhkan rantaian bekalan bateri pasaran tempatan. Seawal musim panas lalu, Proterra telah menyentuh Redwood, dan kemudian menandatangani perjanjian kerjasama pada Januari tahun ini.

Duringrace, Ketua Pegawai Teknologi Proterra, yang bekerja di Tesla, berkata dalam temu bual dengan media asing, selepas melawat Kilang Redwood di lapangan, mereka akhirnya menetapkan penentuan ini. Mengikut rancangan itu, Proterra akan menghantar kilang kitar semula Redwood di Canceon City syarikat itu. Setakat ini, Proterra telah menghantar kira-kira 26,000 paun bahan bateri, dan ia dijangka meningkatkan lagi skala pada masa hadapan.

Dikatakan bahawa Redwood boleh menggunakan 60 tan bahan bateri setiap hari, dengan kira-kira 20,000 tan sepanjang tahun.