Bagaimana untuk mengecas bateri kenderaan elektrik? Teruskan 4 langkah untuk mengambil penyelenggaraan adalah kuncinya

Pengarang：Iflowpower – Pembekal Stesen Janakuasa Mudah Alih

negara saya adalah kerajaan pemprosesan kenderaan elektrik, dan populariti pengetahuan penyelenggaraan bateri kenderaan elektrik harus dihebahkan secara meluas. 1, melindungi pengecas. Manual pengguna am mempunyai penerangan tentang pengecas perlindungan.

Ramai pengguna tidak melihat tabiat manual. Sebagai tambahan kepada masalah itu, saya berfikir untuk mencari arahan, ia sering terlambat, jadi saya akan melihat manual yang sangat diperlukan. Untuk mengurangkan kos, Pengecasan peluang ini pada dasarnya tidak direka untuk getaran tinggi, supaya pengecas secara amnya tidak dimasukkan ke dalam bagasi dan bakul basikal elektrik.

Dalam kes khas, ia tidak perlu untuk bergerak, tetapi juga pek pengecas dengan plastik buih, dan benjolan getaran berlaku. Banyak pengecas telah melalui getaran, dan potensiometer dalaman mereka akan hanyut, supaya keseluruhan parameter hanyut, mengakibatkan keadaan pengecasan yang tidak normal. Di samping itu, perhatikan pengecasan pengecas, jika tidak, ia bukan sahaja akan menjejaskan hayat pengecas, tetapi juga hanyutan haba boleh menjejaskan keadaan pengecasan.

Ini akan membentuk kerosakan pada bateri. Oleh itu, ia juga sangat penting untuk melindungi pengecas. 2, pengecasan tepat pada masanya.

Selepas nyahcas bateri kenderaan elektrik, proses pemvulkanan dimulakan, bermula pada 12 jam, dan pengecas umum adalah mustahil untuk kristal kasar ini, yang secara beransur-ansur akan membentuk penurunan kapasiti bateri, memendekkan hayat bateri. Jadi, selain mengecas setiap hari, perhatikannya, gunakan seawal mungkin selepas digunakan, supaya kuasa bateri penuh mungkin. 3, jangan ganti pengecas, jangan keluarkan had laju pengawal.

Setiap pengecas pengeluar biasanya mempunyai permintaan yang diperibadikan. Jangan ganti pengecas di tidak akan dapat memahami. Jika keperluan perbatuan agak panjang, adalah tidak mungkin untuk menyediakan berbilang pengecas di udara, dan pengecas yang mengecas caj pada siang hari digunakan untuk menggunakan pengecas tambahan, dan pengecas asal digunakan pada waktu petang.

Keluarkan had laju pengawal, walaupun kelajuan beberapa kereta boleh dipertingkatkan, selain keselamatan kereta, ia juga akan mengurangkan hayat bateri kenderaan elektrik. 4, caj setiap hari. Walaupun kapasiti pembaharuan anda tidak memerlukan lagi, ia boleh digunakan selama 2 hingga 3 hari, tetapi ia juga dicadangkan untuk mengecas setiap hari, supaya bateri berada dalam kitaran cetek, hayat bateri kereta elektrik akan dilanjutkan.

Beberapa penggunaan awal pengguna telefon mudah alih berfikir bahawa bateri pada dasarnya adalah asas selepas penggunaan cas semula, pandangan ini salah, kebanyakan pengecas menunjukkan bahawa cahaya buatan cahaya menunjukkan bahawa bateri dicas masuk, mungkin 97% ~ 99%. Walaupun hanya 1% hingga 3% daripada tenaga elektrik, kesan kapasiti berterusan hampir boleh diabaikan, tetapi ia juga akan membentuk pengumpulan di bawah cas, jadi bateri yang penuh dengan peralihan elektrik akan terus terapung mengecas sebanyak mungkin, dan untuk menekan pemvulkanan bateri. berfaedah.

Komen: Penyelenggaraan Bateri Kenderaan Elektrik dan Pengecas Penggunaan Pengecas yang Betul mempunyai hubungan rapat, bateri kereta elektrik sebagai salah satu daripada empat komponen teras kenderaan elektrik, hayatnya sudah pasti menentukan penggunaan kenderaan elektrik. .