४५० दशलक्ष एलएफपी बॅटरी मटेरियल रिसायकलिंग प्रकल्पाचे लँडिंग

著者：Iflowpower – Portable Power Station Supplier

२५ मे रोजी, गुआंगुआ टेक्नॉलॉजी (००२७४१) ने नोटीस जाहीर केली, ज्याचा उद्देश टाकाऊ लिथियम-आयन बॅटरी आणि उच्च कार्यक्षमता असलेल्या बॅटरी मटेरियल विस्तार प्रकल्पांचा कार्यक्षम व्यापक वापर आणि एकूण ४५४ दशलक्ष युआनची गुंतवणूक तयार करणे आहे. हा प्रकल्प महत्त्वाचा आहे ज्यामध्ये कचरा फॉस्फेट पॉझिटिव्ह मटेरियलची पुनर्प्राप्ती प्रकल्प, लिथियम-आयन बॅटरी निगेटिव्ह इलेक्ट्रोड मटेरियलचा व्यापक वापर, लिथियम आयर्न फॉस्फेट विस्तार प्रकल्प आणि आयर्न फॉस्फेट विस्तार प्रकल्प यांचा समावेश आहे. प्रकल्पाचे बांधकाम स्थळ शांतौ शहर आहे, बांधकाम चक्र २४ महिने आहे.

गुआंगुआ टेक्नॉलॉजीने म्हटले आहे की, विद्यमान फॉस्फेट आणि आयर्न फॉस्फेट उत्पादनांच्या बाजारपेठेतील फायद्याच्या आधारे, प्रकल्पात प्रकल्प राबविला जातो आणि प्रकल्पात वापरल्या जाणाऱ्या फॉस्फेट पॉझिटिव्ह मटेरियल रिकव्हरी प्रक्रिया अग्रगण्य पातळीवर आहे. खर्च. गुआंगुआ टेक्नॉलॉजी ही एक घरगुती पीसीबी केमिकल लीड आहे आणि २०१६ मध्ये, गुआंगुआ टेक्नॉलॉजीने नवीन ऊर्जा सामग्री व्यवसाय मांडणी वाढवली आहे आणि कोबाल्टयुक्त सकारात्मक साहित्य, लिथियम लोह फॉस्फेट साहित्य आणि इतर उत्पादने विकसित केली आहेत आणि बॅटरी घालण्यास सुरुवात केली आहे.

२०१८ च्या सुरुवातीला, गुआंगुआ टेक्नॉलॉजीला "न्यू एनर्जी ऑटोमोबाईल वेस्ट बॅटरी कॉम्प्रिहेन्सिव्ह युटिलायझेशन इंडस्ट्री स्टँडर्ड कंडिशन" च्या पहिल्या बॅचमध्ये स्थान मिळाले. सध्या, अनहुई झिनशेंग, युआनबाओ अमोय, वुझोउ ड्रॅगन, चेरी, हुआओ, जिनलाँग, बेईकोंग पेंगलाँग आणि इतर कार कंपन्यांसोबत एक धोरणात्मक सहकार्य करार आहे आणि कचरा गतिमान लिथियम बॅटरी रीसायकलिंग चॅनेलचा वापर बंधनकारक करतो. २०२० मध्ये, गुआंगुआ टेक्नॉलॉजी बॅटरी मटेरियल आणि रिसायकलिंग कामगिरीमध्ये लक्षणीय वाढ झाली आहे.

त्याचे लिथियम-इलेक्ट्रिक मटेरियल उत्पादन उत्पन्न वर्षानुवर्षे अंदाजे २०% आहे; शिडी वापर उत्पादन महसूल ६६.१६७ दशलक्ष युआन आहे आणि व्यवसाय प्रमाण गेल्या वर्षी ०.१७% वरून ३ पर्यंत वाढले आहे.

२८%, वर्षानुवर्षे २१२८.२१% ने वाढ. गुआंगुआ टेक्नॉलॉजी "बेटिंग" एलएफपी बॅटरी मटेरियल रीसायकलिंग प्रकल्पाच्या मागे, एकीकडे, अधिकाधिक होस्ट प्लांट्स एलएफपी कॅम्पमध्ये सामील होत आहेत, नवीन सैन्यात झियाओपेंग, वेई, झिरो रन, सर्व लोक एलएफपी मॉडेल लाँच करतात किंवा अधिक प्रचंड तुलना यांचा समावेश आहे.

झियाओपेंग ऑटोचे अध्यक्ष हे झियाओपेंग यांनी निदर्शनास आणून दिले की G3 असो किंवा P7, LFP बॅटरीची मागणी झपाट्याने सुधारत आहे आणि G3 चे प्रमाण 10% होते, P7 मूळ 20%. भविष्यातील एलएफपी मॉडेलचे प्रमाण देखील आणखी सुधारले जाईल. ते सध्याच्या ७० किलोवॅट क्षमतेच्या बॅटरी पॅकचे अपग्रेड करेल आणि नवीन बॅटरी पॅकमध्ये एलएफपी बॅटरी वापरण्यात येईल, किंवा ती ७५ किलोवॅट क्षमतेपेक्षा जास्त असेल आणि या वर्षाच्या चौथ्या तिमाहीत ती नियोजित आहे.

झिरो रन T03 अलीकडील नवीन LFP बॅटरी आवृत्ती मॉडेलमध्ये, पॉवर लिथियम बॅटरी सिस्टमची ऊर्जा घनता 135.6Wh/kg पर्यंत पोहोचली आहे, NEDC सध्याच्या त्रिमितीय आयन बॅटरी मॉडेलशी सुसंगत, 403 किलोमीटरपर्यंत स्ट्रीट करत राहिला, LFP पॉवर लिथियम बॅटरी पुरवठादार हेफेई झुआन आहे. दुसरीकडे, जागतिक बॅटरी धातूला गंभीर पुरवठ्याचा सामना करावा लागत आहे.

कोबाल्ट, लिथियम, निकेलच्या गरजेव्यतिरिक्त, या वर्षी एलएफपी मटेरियलमध्ये वाढ झाली आहे आणि कच्च्या मालाच्या किमती गतिमान लिथियम बॅटरी रिसायकलिंग उद्योगाला आधार देत आहेत. उद्योग डेटाचा अंदाज आहे की, २०२१ मध्ये डायनॅमिक बॅटरी रिट्रॅक्शन अंदाजे ३४GWH असेल, २०२२ मध्ये ५५GWH असेल, जे २०२५ मध्ये १३५GWH पर्यंत पोहोचेल. २०२१ - २०२२ ही निवृत्त बॅटरीच्या उद्रेकाची सुरुवात असेल आणि निवृत्त बॅटरीचे वार्षिक औद्योगिक प्रमाण १० अब्जांपेक्षा जास्त असेल.

एलएफपी मॉडेलमुळे बॅटरी मटेरियलच्या किमती आणि प्रवेशाचा वेग वाढल्याने, फ्युचर डिकमिशनिंग बॅटरी ब्रोशर देखील बाजारपेठेत आशीर्वादाचा काळ सुरू करेल हे अंदाजे आहे.