Par litija jonu akumulatora konsistenci un reakciju

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fournisseur de centrales électriques portables

Pirmkārt, litija jonu akumulators, kas ir pārāk enerģisks, ir pārāk enerģisks, tas saskaras ar negadījumiem, izraisa termisku nekontrolēšanu un akumulatora iekšējo radikālo reakciju. Īsā laika periodā pārāk daudz enerģijas nav kur atbrīvot, tas ir ļoti riskanti. Īpaši drošības prasmēs, vadība nevar attīstīties, katra akumulatora jauda ir jāierobežo.

Otrkārt, litija jonu akumulatora korpusa iesaiņotā enerģija, reiz prezentētie negadījumi, ugunsdzēsēji, ugunsdzēšanas līdzekļi nevar pieskarties, spēks nav no sirds, var tikai izolēt notikuma vietu, kad uzbrukums ir, akumulators ir atpakaļ, enerģijas dedzināšana ir pārtraukta. Protams, drošības apsvērumu dēļ litija jonu akumulators tajā laikā ir plānojis vairākus drošības paņēmienus. Kā piemēru ņemiet cilindrisku akumulatoru.

Drošības vārsts, kad akumulatora iekšējā reakcija pārsniedz normālo izmēru, temperatūra paaugstinās un kopā ar subreverb gāzes veidošanos spiediens sasniedz plānoto vērtību, drošības vārsts tiek aktīvi atvērts, izlādējies no spiediena. Kad drošības vārsts ir atvērts, akumulators ir pilnībā nederīgs. Termistors, dažas partijas ir aprīkotas ar termistoru.

Kad ir pārplūde, pēc noteiktas temperatūras sasniegšanas pretestība ir nedaudz palielinājusies, ķēdes strāva samazinās, un aizsprostojuma temperatūra palielinās. Drošinātājs, akumulators ir aprīkots ar drošinātāju, kam ir pārplūdes drošinātāja funkcija, pēc pārplūdes riska, ķēdes atvienošanas un sasilšanas uzbrukuma.

Šajā laikā ir jāsaskaras ar problēmu un kopību. Mūsu ikdienas pieredze ir tāda, ka ir savienotas divas sausās baterijas, pozitīvais un negatīvais, un lukturītis var spīdēt, un tas, kurš nedarbojas kopā. Un litija jonu akumulatora liela mēroga izmantošana, situācija nav tik vienkārša.

Litija jonu akumulatora parametriem nav kopīgas jaudas, iekšējās pretestības un atvērtā sprieguma. Retāk sastopamā akumulatora virkne tiek izmantota kopā, tāpēc radīsies šāda problēma. 1) Jaudas zudums, šūnu monomērs veido akumulatoru, kapacitāte atbilst koka kausa principam, sliktākā akumulatora kapacitāte nosaka visu akumulatora paketi.

Lai novērstu akumulatora pārpildīšanu, akumulatora loģikai ir atļauts: izlādēties, kad zemākais monomēra spriegums sasniedz izlādes atslēgšanas spriegumu, visa akumulatora bloka izlāde apstājas; uzlādes laikā, kad augstākais monomēra spriegums pieskaras uzlādes pārtraukumam, pārtrauciet uzlādi. Paņemiet divas baterijas sērijveidā. Viena akumulatora ietilpība 1c, otra kapacitāte līdz 0.

9c. Sērijas attiecības, divas baterijas izlaiž vienu un to pašu milzu strāvu. Uzlādējot, akumulatoram ar mazu ietilpību ir pilnībā jāpārplūst, sasniedzot uzlādes termiņu, sistēma vairs neturpina uzlādi.

Kad izlāde ir izlādējusies, akumulators ir mazs, un tam vispirms ir jāiededz gaisma, un sistēmu var izmantot, un sistēmai jāpārtrauc izlāde. Tādā veidā akumulatoru elementi ar mazu ietilpību vienmēr tiek pārlādēti, un lielas ietilpības akumulators vienmēr ir izmantots daļēji. Visa akumulatora bloka kopējā ietilpība ir dīkstāves stāvoklī. 2) Pazaudēts, līdzīgs, akumulatora bloks, akumulatora kodols tiek noteikts pēc īsākā darbības laika.

Ļoti liels, īsākais akumulators, īsākais akumulators ir mazs akumulatora elements. Mazas ietilpības akumulators, katru reizi ir pilns ar pārprodukciju, plašs, ļoti sasniedza dzimšanas dienas numuru. Bateriju šūnu partiju skaita beigas, lodēto partiju komplekts, kam seko pasaule.

3) Palielinās iekšējā pretestība, atšķirīga iekšējā pretestība, plūstot caur to pašu strāvu, elektriskā elementa iekšējā pretestība tiek vairāk salīdzināta. Akumulatora temperatūra ir pārāk augsta, un konstitucionālais pasliktināšanās ātrums tiek paātrināts, un iekšējā pretestība vēl vairāk palielināsies. Iekšējā pretestība un temperatūras paaugstināšanās veido negatīvu atgriezenisko saiti, tāpēc augstas iekšējās pretestības akumulators tiek nolietots.

Iepriekš minētie trīs parametri nav pilnīgi neatkarīgi, un novecošanas pakāpes iekšējā pretestība ir salīdzinoši liela, un jaudas vājināšanās ir lielāka. Atsevišķi paskaidrojiet, tikai vēlos skaidri izteikt savu attiecīgo ietekmi. Kā tikt galā ar neizskatāmo šūnu atteici, tas tiek veikts apstrādes procesā, padziļināts pieteikšanās procesā.

Akumulators tajā pašā akumulatora komplektā ir vājš, un tas ir vājš. Diskrētības pakāpe starp argumentiem starp vienības šūnām un palielina novecošanas pakāpi. Tajā laikā inženieris nevarēja strādāt kopā ar monomēra akumulatoru.

Monomēru akumulatoru šķirošana, pēc grupas, ir pienācis laiks rīkoties, un neliels skaits neparastu laiku akumulatora apstrāde ir līdzsvarota. 1) Dažādu partiju lielums, teorētiski nesaliek kopā. Pat ja ir atlasīta viena un tā pati partija, ievietojiet akumulatora komplektā esošos parametrus akumulatorā, tajā pašā bateriju komplektā.

Šķirošanas mērķis ir atlasīt parametriem līdzīgu akumulatoru. Šķirošanas metode ir apspriesta daudzus gadus, primārais statiskās šķirošanas un dinamiskās šķirošanas sadalījums divās kategorijās. Statiskā šķirošana, raksturīgo parametru, piemēram, atvērtās ķēdes sprieguma, iekšējās pretestības, akumulatora jaudas atlase, politikas parametru atlase, statistikas algoritmu ieviešana, atlases specifikācijas iestatīšana un visbeidzot vienas un tās pašas elektrisko serdeņu partijas sadalīšana vairākās grupās.

Dinamiskā atlase ir uzlādes un izlādes procesa laikā parādīto raksturlielumu atlase. Daži izvēlas pastāvīgas strāvas konstanta spiediena uzlādes procesu un dažus impulsa trieciena uzlādes un izlādes procesu, daži salīdzina uzlādes un izlādes līknes attiecību. Tiek atlasīta dinamiskā kombinācija, un sākotnējā grupēšana tiek veikta ar statisko atlasi.

Pamatojoties uz to, tiek veikta dinamiskā atlase, kas ir vairāk nekā grupa, bet precizitāte ir augstāka, bet izmaksas attiecīgi pieaugs. Šī ir neliela dinamiskas litija jonu akumulatoru apstrādes skalas izpausme. Liela apjoma sūtījumi liek ražotājiem veikt vairāk šķirošanas, iegūstot akumulatoru.

Ja izvade ir pārāk maza, pakešu ir pārāk daudz, un partiju nevar aprīkot ar akumulatoru, kā arī nevar parādīt labo metodi. 2) Termiskā pretestība nedrīkst būt tāda pati kā iekšējā pretestība, un siltums nav vienāds. Siltuma sistēmas pievienošana var pielāgot visa akumulatora temperatūras starpību, lai saglabātu to mazākā mērogā.

Ģenerējiet vairāk termisko elementu, saglabājiet temperatūru, taču tas neatstās attālumu no citām šūnām, un nolietošanās līmenis neradīs ievērojamu attālumu. 3) Līdzsvarojiet moduļa nesalīdzināmo elementu, daži elektriskā serdeņa gala spriegumi vienmēr iepriekš nonāk pie vadības sliekšņa, kā rezultātā ir maza jauda. Lai atrisinātu šo problēmu, akumulatoru apstrādes sistēma BMS plānoja līdzsvarotu funkciju.

Noteikts kodols pirmais sasniedz uzlādes atslēgšanas spriegumu, un pārējais elektriskā serdeņa spriegums ievērojami kavējas, BMS sāk uzlādes izlīdzināšanu vai piekļuves pretestību, augstsprieguma elementa daļu vai enerģijas pārnesi, lieciet to Zemsprieguma akumulators. Tādējādi uzlādes termiņš tiek atbrīvots, uzlādes process tiek atsākts, un akumulators tiek uzlādēts ar lielāku jaudu.