+86 18988945661 contact@iflowpower.com, +86 18988945661.
Autorius: „Iflowpower“Nešiojamų elektrinių tiekėjas
1. Daugeliu atvejų, kadangi pats akumuliatorinis automobilis nėra itin žemos temperatūros įkraunamas akumuliatorius, esant itin žemai temperatūrai natūralioje aplinkoje, dėl žemos akumuliatoriaus temperatūros, dėl akumuliatoriaus vidinio pasipriešinimo susidaro mechaninė cheminė medžiaga. akumuliatoriaus vidinės varžos charakteristikos, dėl kurių akumuliatoriaus vidinė varža staiga sumažėja, netgi negalioja. Šią sritį galima pasukti iki tinkamos temperatūros.
Po tam tikro laiko įkraunamas akumuliatorius sutaisys dalį darbingumo, dažnai naudojamas, įkraunamas akumuliatorius bus smarkiau susilpnėjęs arba dėl itin žemos temperatūros ličio kritulių eksploatavimo trukmės. 2, akumuliatoriaus automobilio ličio jonai dažnai visiškai išsijungia, sakoma, kad jie yra perkrauti ir išsikrovę, dėl šio asmeninio elgesio įkraunamas akumuliatorius įkraunamas neįkraunant, tai yra, įkraunamos baterijos, todėl įkraunamos baterijos. Silpimo koeficientas yra per greitas, ilgas tarnavimo laikas. Ši nesikeičianti baterija.
3. Dėl bendros įkrovimo sąsajos gedimo, dėl trumpojo jungimo gedimų akumuliatoriaus automobilio ličio jonų akumuliatoriaus apsaugos plokštė gali atidaryti matmenis, negalima įkrauti, neremontuoti. 4.
Yra problema su akumuliatoriaus automobilio ličio jonų įkrovimo galvute, todėl siūloma patikrinti įkrovimo galvutę.
Autorių teisės © iFlowpower, 2023 m. Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.