ສາເຫດຂອງການລະເບີດຂອງຫມໍ້ໄຟ TSLA ການເຜົາໃຫມ້ spontaneous ແມ່ນຫຍັງ?

ຜູ້ຂຽນ: Iflowpower – ຜູ້ຜະລິດສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາ

ແບດເຕີລີ່ Tesla ລະເບີດ spontaneous combustion Original 1 Fast charging Tesla ເປັນແບດເຕີຣີ້ Panasonic 18650, ແບດເຕີຣີ້ນີ້ບໍ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ແລະມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີການປະທະກັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດໄດ້ງ່າຍ. ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງການສາກໄຟ Super ແມ່ນໃຫຍ່ໂດຍສະເພາະ. ການສາກໄຟໄວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion, ຖ້າລົດເອງເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ຫຼືເຊັນເຊີຄວາມຮ້ອນມີບັນຫາ, ຄ່າສໍາປະສິດອັນຕະລາຍແມ່ນສູງທີ່ສຸດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕ້ອງການທີ່ຈະມີລະດັບສູງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຕ້ອງມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ແຕ່ແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງຍັງຈະນໍາເອົາຄວາມສ່ຽງທີ່ສູງຂຶ້ນ. 2 ແບດເຕີລີ່ຖືກເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນການເຜົາໄຫມ້ສັ້ນ spontaneous ຍານພາຫະນະເຫດການທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຮຸກຮານຫຼືສະຫງວນໄວ້ກ່ອນທີ່ຈະຢຸດດິນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ບາງສ່ວນຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟໃນ chassis ຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະມີການວົງຈອນສັ້ນຂະຫນາດນ້ອຍໃນພາຍໃນ, ແລະສຸດທ້າຍ Bramnires ທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນອອກຈາກການຄວບຄຸມຂອງຫມໍ້ໄຟ! ເຖິງແມ່ນວ່າ Tesla ຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໄດ້ຮັບການອອກແບບດີແລະມີໂຄງສ້າງການປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນແບບແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.

ແຕ່ນີ້ບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນວ່າມັນຍັງ indestructible ໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສະລັບສັບຊ້ອນ. 3 ການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນຂອງປາຍໄຟຟ້າທີ່ເກີດຈາກກໍລະນີອື່ນໆຂອງການເຜົາໃຫມ້ spontaneous, ເຈົ້າຂອງແມ່ນຜູ້ທີ່ມັກການຂັບຂີ່ຮຸນແຮງ. ກ່ອນ​ທີ່​ລົດ​ຈະ​ຢຸດ​ຢູ່​ໃນ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ, ລາວ​ໄດ້​ປະສົບ​ກັບ​ການ​ຂັບ​ຂີ່​ທີ່​ຮຸນ​ແຮງ, ​ເພາະວ່າ​ແບັດ​ລີ​ທຽມ-ໄອ​ອອນ​ແບັດ​ເຕີຣີ​ໃຊ້​ແຮງ​ສູງ, ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ເປັນ​ເວລາ​ດົນ​ໃນ​ສະພາບ​ຮ້ອນ, ​ໃນ​ທີ່​ສຸດ​ກໍ່​ເກີດ​ການ​ສູນ​ເສຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຂອງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ບາງ​ສ່ວນ (ລະບົບ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ລົ້ມ), ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລົດ​ເສຍ​ຫາຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ມີບັນຫາທີ່ຍານພາຫະນະອາດຈະມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion! 4 ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນອັນເກົ່າທີ່ເກີດຈາກສາຍແມ່ນສິ້ນລົມຍາວອັນເກົ່າ, ສ່ວນພາຫະນະຂອງສາຍແມ່ນແກ່, ເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ລັດວົງຈອນ! 6 ນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ການໃຊ້ແບດເຕີລີ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີລີ່, ຄວາມໄວຂອງການເລັ່ງ, ແຕ່ລົດ, ໂດຍສະເພາະລົດຂອງ Tesra Crazy mode ແມ່ນການທົດສອບທີ່ດີສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໃນເວລາທີ່ເລັ່ງ. ຄວາມໄວຂອງເວລາສັ້ນແມ່ນທັນທີທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ແລະມັນຍັງຈະນໍາເອົາຄວາມກົດດັນຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ. ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບຈະຖືກລົບກວນໂດຍການທ້າທາຍຈໍາກັດ.

ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະ. chassis ຂອງ Tesla ແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວເປັນຊຸດຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່, chassis ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ການປົກປ້ອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion, ເມື່ອມີການປະທະກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເກີນການປົກປ້ອງ chassis, ຫມໍ້ໄຟ lithium ion 18650 ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກໄຟໄຫມ້ຫຼືແມ້ກະທັ້ງລະເບີດ. Tesra Electric Vehicle Lithium-Ion Battery Spiked ສູງສຸດຕົ້ນສະບັບຫຼືຄວາມຮ້ອນອອກຈາກການຄວບຄຸມ, ຄວາມຮ້ອນອອກຈາກອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອຸປະກອນປິດໄຟຄວາມປອດໄພແລະອຸປະກອນປ້ອງກັນຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມສະພາບປົກກະຕິຂອງຫມໍ້ໄຟຕົ້ນສະບັບ, ສາເຫດ.

ໃນທາງກັບກັນ. .