전력 리튬 배터리 재활용 "열등 동전 배출", 산업 생태학 표준화 필요

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

신화금융 톈진 9월 28일(리팅, 왕닝 기자) 우리나라 신에너지 자동차의 급속한 발전에 따라 동력 리튬이온 배터리는 은퇴의 물결을 맞이하고 있으며, 생산자 책임 확대를 동력 리튬이온 배터리 재활용 네트워크에 대한 중요한 조치로 보고 있습니다. 그러나 기자가 조사한 바에 따르면, 자동차 생산업체가 배터리 회수의 주된 책임을 맡아야 하지만, 일부 업체에서는 "생산업체 측에서 고려하지 않았다고 밝혔다"고 답했다. 업계 전문가들은 이 딜레마가 중요한 이유는 동적 리튬 이온 배터리의 재활용 시스템이 아직 불완전하기 때문이라고 생각합니다.

최고의 디자인, 산업 생태학, 기술의 진보 등. - 누가 전력 리튬 이온 배터리 회수를 담당하는가? 신에너지 차량이 시장에 빠르게 진출함에 따라 동적 리튬 이온 배터리의 은퇴도 점차 다가오고 있습니다. 우리나라 자동차기술연구센터의 자료에 따르면, 우리나라의 전력용 리튬이온 배터리는 약 20만 톤에 달하며 해마다 증가하고 있습니다.

2025년에는 매출액이 78만톤에 달할 것으로 예상된다. 다가오는 대규모 리튬 이온 배터리 재활용 요구 사항에 직면하여 "누가 받을 것인가, 어떻게 수거할 것인가"가 업계 논의의 초점이 되었습니다. 전력용 리튬 이온 배터리의 재활용을 촉진하기 위해 생산자 책임 확대 제도를 확립하는 것이 리튬 이온 배터리의 역동적인 회수를 위한 중요한 대책이 됩니다.

2018년 공업정보화부는 <신에너지자동차 동력배터리 재활용 관리에 관한 임시조치>를 발표하여, 자동차 생산기업이 동력저장배터리 재활용의 주된 책임을 맡도록 하는 생산자 책임 연장 제도를 시행할 예정입니다. 해당 책임을 수행하고, 전원 배터리의 효과적인 이용과 환경적 폐기를 보호합니다. 생산인원의 책임에 대한 요구사항을 이행하기 위하여, 톈진 인룽 신에너지 주식회사는 다음과 같이 규정합니다.

, 주식회사 리튬이온 배터리 산업의 역동적인 발전을 이루었으며, 공업정보화부 "신에너지자동차 폐배터리 종합이용 산업 표준조건"에 진입하였습니다. (2번째 배치) (화이트리스팅 회사라고 함).

은퇴한 동적 리튬 이온 배터리 팩의 재활용은 외관, 전압, 일관성 등을 검출한 후 배터리 셀을 분해하여 최종적으로 기지국, 가로등 및 기타 사다리를 이용한 응용 시나리오를 활용합니다. 자동차 공장 이외에, 배터리 공장은 자체적으로 역동적인 리튬이온 배터리 재활용 네트워크를 구축하고, 제3자 통합 재활용 회사와 협력하여 재활용 네트워크를 구축하는 것이 중요한 방향으로 나아가고 있으며, 제3자 종합 재활용 서비스 회사의 발전을 견인하고 있습니다. 톈진 사이디메이 신에너지 과학기술 유한회사

, 주식회사 은퇴한 동적 리튬 이온 배터리의 중요한 부분이며, 배터리 공장, 자동차 제품 등 협력사와 재활용 서비스 네트워크를 구축했습니다. 재활용 동적 리튬 이온 배터리 장비 처리 후 흑연, 구리, 알루미늄 등 다양한 소재로 재활용

"분리된 스크랩 음극재를 양호한 양극 및 음극재로 수리하여 배터리 생산 구간으로 복귀시켜 에너지 밀도가 비교적 낮은 배터리를 생산할 수 있습니다. "회사의 총지배인, 조샤오융입니다. 조샤오융은 회사의 동적 리튬 이온 배터리 재활용 횟수가 크게 늘었다고 밝혔다.

올해 상반기에 그는 작년의 회복을 완료했습니다. "한편으로, 시중에 판매되는 폐기 배터리의 수는 새로운 것입니다. 반면, 회사의 채널 용량은 지속적으로 향상되고 있습니다.

현재 140개 이상의 포괄적인 재활용 서비스 매장이 설립되었습니다. 종합 재활용 서비스 센터가 200개에 이를 것으로 예상된다. "-" 생산자들은 "후방 산업에서의 동적 리튬-이온 배터리 재활용은 사다리 활용 및 재생을 포함하여 중요한 것으로 간주되지 않는다"고 말했다.

사다리는 대용량 저장, 저속 전기 자동차 등의 분야에서 사용되고, 재생 활용은 리튬, 코발트, 니켈 등을 회수하는 것입니다. 습식 야금이나 "물리적 분해 + 수리"를 통해 폐배터리를 재활용합니다.

금속, 자원 활용. 광범위한 시장 전망과 업계의 저탄소 발전에 대한 현실적 요구가 당사자들의 열의를 불러일으켰지만, 기자가 조사한 바에 따르면, 국가는 생산자의 책임 이행을 제도 확대에 요구하지만 "생산자들은 고려하지 않고 있다"고 밝혔다. 업계 관계자들은 토하고 있으며, 대부분 소유자들은 전력용 리튬 이온 배터리를 판매하고 있다.

특히 2018년 이전에 버스에 있던 배터리는 추적이 가능한 출처로, 대량의 폐기 배터리가 결국 비정규 업체로 흘러들어 불법 분해되거나 사다리에서 육성되고 있어 안전에 위험이 있을 뿐만 아니라 종합 활용률이 낮아져 환경 오염을 유발하기 쉽습니다. "신에너지 자동차가 판매된 후 재산권은 소유자에게 귀속되므로 자동차 공장은 강제적 요구 사항을 만들 수 없으며 소유자는 경제적 이익을 고려하고 자연스럽게 높은 구매자를 선택하게 됩니다. 상대적 자격, 작은 작업장, 개별 가구, 노동자 보호 비용이 낮고, 고가의 퇴직 배터리를 구매해도 여전히 수익을 내야 하며, 일반 기업은 시장에서 경쟁 우위가 없어 품질이 낮은 동전을 생산하게 됩니다.

Beijing Yuanbao Technology Co., Ltd. 총책임자 Guo Jie "물품을 받을 수 없다"는 것은 회사가 규모 있는 가공을 실현할 수 없고, 리튬이온 배터리 재활용 회사의 기술 향상 의욕이 제한적이라는 것을 의미합니다.

배터리 생산 회사의 담당자는 동적 리튬 이온 배터리의 회수 공정에서 표준화, 자동화 및 지능화된 프로세스를 구축하여 단일 모델 배터리를 형성하는 것은 어렵다고 말했습니다. 업계 관계자들은 여전히 ​​리튬 이온 배터리 재활용 시장의 역동적인 발전이 필요하다고 지적했습니다. "회사의 공장 내 티타네이트 이온 배터리 수명에 따르면, 공식적으로 폐기된 동적 리튬 이온 배터리의 첫 번째 배치가 2022~2023년에 출시될 것으로 예상됩니다.

"톈진 은룡 신에너지 주식회사 담당자는 사다리는 대량 재활용을 기반으로 하고 있으며, 사다리의 성과 지표를 비교하여 배터리를 선별하기 위해서는 안정적인 공급원을 확보하지 못하면 고객의 대량 공급을 안정시키지 못하면 수익성을 달성할 수 없다고 말했다.

- 양성 재활용 산업 생태 전력 리튬 이온 배터리 재활용 산업 사슬의 건설을 가속화하여 양성 생태적 요구 사항을 전면적으로 표준화해야 합니다. 산업계 지도부는 정부, 기업, 재활용 네트워크, 기술 연구개발, 생태계 등 다양한 이해관계자가 협력하여 완벽하고 역동적인 리튬이온 배터리 재활용 시스템을 구축하고, 이를 통해 산업의 지속 가능한 발전을 촉진해야 한다고 제안했습니다.

첫째, 재활용 행위의 표준화를 더욱 강화하고, 책임 있는 보급 제도를 확립하며, 상금 처벌을 강화합니다. "미백업체가 늘어나면서 불법해체수거 실태가 개선되고 있습니다. 예를 들어, 일부 회사는 입찰을 통해 폐기된 배터리를 처리했습니다.

사업자 등록증이 있으면 참여할 수 있지만, 올해는 화이트리스트 기업 목록이 새로 추가되었습니다. "조샤오융이 말했다. 최근 항저우 에너지산업협회는 공동 성명을 발표하고, 신에너지자동차 및 배터리 생산 기업 9곳이 공동 성명에 참여하며, 폐전력저장배터리를 요구하고, 입찰 기업의 자격을 제한하며, 입찰 기업은 반드시 규범적 종합이용 기업으로 공표하고, 중개자를 없애고, 소규모 공방 기업이 입찰에 참여하도록 했습니다.

궈지에 박사는 대중이 보증금 제도와 홍보, 교육을 통해 폐배터리의 회수를 개선하고, 강력한 리튬이온 배터리 재활용에 참여하도록 안내할 수 있다고 제안했습니다. 둘째, 리튬이온 배터리 재활용의 지속 가능성을 향상시킵니다. 궈지에(Guo Jie)는 가장 중요한 산업 발전은 기술 측면에 있다고 믿고 기술 혁신을 통해 리튬 이온 배터리 분해 효율을 향상시키고 있습니다.

"소규모 작업장과도 경쟁이 되고, 일반 회사도 경쟁이 되지만 기술 혁신으로 효율성이 향상됩니다. 이를 전면적으로 동원하고, 사회 자원, 대학 전문가, 기업 등 각종 주요 조직을 전면적으로 보호하고 연구 보상을 제공해야 합니다. 역동적인 리튬이온 배터리 셀, 모듈, 배터리팩 자동화 해체 기술을 개발하고, 해체 효율성을 높이며, 지속 가능한 순환경제 개발 모델을 형성합니다.

"궈지에가 말했다. 마지막으로, 역동적인 리튬 이온 배터리 회수 활용 생태계를 구축합니다. 전문가들은 노동, 운송, 보관 등이 필요하다고 제안합니다.

탐지 링크의 솔루션, 일관성, 안전성 및 경제성. 사물인터넷으로부터 얻은 정보를 최대한 활용하여, 대용량 데이터를 활용하고, 규모화, 고효율, 추적 가능한 폐전력 리튬이온 배터리 재활용 관리 시스템을 구축하여 전력 리튬이온 배터리 재활용 채널을 확대합니다. .