ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ

2022/04/08

ಲೇಖಕ: Iflowpower -ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ

ನನ್ನ ದೇಶದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರವು 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಗ್ರಹಿತ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ 12-17 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಿದೆ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು, ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು, ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 1, ರಾಜ್ಯ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಆಡಳಿತಕ್ಕಾಗಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಕ್ರಮಗಳು ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆ (ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಫಾರ್ ಕಾಮೆಂಟ್), ಸಮಾಜಕ್ಕೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳು, ಇದರರ್ಥ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚೇತರಿಕೆಯು ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ, ಚೇತರಿಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಎಂಬುದೇ ಉತ್ತರ.

ಇತ್ತೀಚಿನ "2016 ಮೈ ಕಂಟ್ರಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎನರ್ಜಿ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ", ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಟೆಕ್ನಿಕ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಚೆನ್ ಯೋಂಗ್ಜೆನ್, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ "ಸಂಶೋಧನೆ" ವಿಷಯದ ಭಾಷಣವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು, ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅದರ ತಂಡವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು. ಈ ಹೊಸ ರಚನೆಯ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿವೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಕೋನಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ಅಥವಾ ಮುಂಜಾನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಚದರ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿರಲಿ, ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಬಂಧಿತ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳು ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ತರುತ್ತವೆ. ದೊಡ್ಡ ತೊಂದರೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದಾಗ, ಬಂಧಿತ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮುರಿಯಬಹುದು, ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್, ತಾಮ್ರದ ಹಾಳೆಯ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು CO, Li ಅಂಶಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರದಿಂದ ಮರುಪಡೆಯಬೇಕು. ಇಂತಹ ಮರುಬಳಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಮಾಲಿನ್ಯವೂ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆಮ್ಲ, ಚೇತರಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಷಾರ ದ್ರಾವಣಗಳ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಸಹ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಚೆನ್ ಯೋಂಗ್ಕ್ಸಿ ಹೇಳಿದರು.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅಂತಹ ಬಂಧದ ರಚನೆಯು ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸೈಕಲ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣೆಯಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಕ್ರದ ಜೀವನವು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ, ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಿವಿಧ ಋತುಗಳ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಒಳಭಾಗವು ಸಹ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.

, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅನಿಲ ಸಂಪರ್ಕವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಬವು ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಯುಷ್ಯವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. "ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾಲಿತ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ಸ್ಥಿರ ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವನ (ಅದೇ ಅಲ್ಲ), ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಇದು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ", ಚೆನ್ ಯೊಂಗ್ಜೆನ್ ಹೇಳಿದರು.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಲೇಪನದ ದಪ್ಪವು 100 ಮೈಕ್ರಾನ್‌ಗಳಂತಹ ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ¡À 2.0 ಮೈಕ್ರಾನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೊರತೆಗೆದ ಲೇಪನ ಯಂತ್ರವು ಸುಮಾರು 300,000 ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಹೂಡಿಕೆಯು 0 ಆಗಿದೆ.

3-0.5 ಯುವಾನ್ / WH, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಚೆನ್ ಯೋಂಗ್‌ಜೆನ್‌ನ ಸಂಶೋಧನಾ ತಂಡವು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಬಂಧದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಲರಿ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೇಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ: ಈ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ, ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಶುದ್ಧತೆ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಶಗಳ ಕೊರತೆಯ ನಂತರ, ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ; ಸ್ಲರಿ ಪ್ರಭಾವ, ಯಾವುದೇ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ, ಬ್ಯಾಟರಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಸ್ಲರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಶೀಟ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ದಪ್ಪಕ್ಕಿಂತ 5-10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಶೇಖರಣಾ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನವೀನ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಅಧಿಕವಾಗಿದೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 99% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿದೆ, ಅದರ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸರ್ಕ್ಯುಲಾರಿಟಿ ಕೂಡ ತುಂಬಾ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ.

ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಚೆನ್ ಯೋಂಗ್ಕ್ಸಿ ಹೇಳಿದರು. "ನಾವು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಕೇಳುವುದಿಲ್ಲ, ನೀವು ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಅದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಿ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ" ಎಂದು ಚೆನ್ ಯೋಂಗ್ಜೆನ್ ಹೇಳಿದರು. ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಜೀವನವಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಮೂಲ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮೂರು ಅಂಶಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಶಗಳಿಲ್ಲ: ವಸ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಜನರು ವಸ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಚೆನ್ ಯೋಂಗಿ ತಂಡವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಬಂಧದ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವನ್ನು ಸ್ಲರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಇದು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆಯ ಉಳಿದ ಮೌಲ್ಯವು 20% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಅವರು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ರಚನೆಯು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಸ್ಲರಿಯು ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಮುಂಜಾನೆ ಪರಿಹರಿಸಲು ಹೊಸ ಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆರ್ & ಡಿ ಯೋಜನೆಯು 2010 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಸಣ್ಣ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ, ಏಪ್ರಿಲ್ 1, 2016 ರಿಂದ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ 19 ಆವಿಷ್ಕಾರ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿದೆ.

(ಲೇಖನದ ಆರಂಭಿಕ ಮೂಲ: ಬ್ಯಾಟರಿ ನನ್ನ ದೇಶ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 6, 2016 ರಂದು, ಮೂಲ ಪಠ್ಯವು ಹೋಮೋಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಿಷಯದ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಚೆನ್ ಯೋಂಗ್‌ಜೆನ್ ಭಾಷಣವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಮತ್ತು ಶಾಲೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಆಧರಿಸಿದೆ.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ
ನಿಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ, ನೀವು ಊಹಿಸುವಂತೆಯೇ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಬಹುದು.
ನಿಮ್ಮ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ
Chat with Us

ನಿಮ್ಮ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ

ಬೇರೆ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿ
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾಷೆ:ಕನ್ನಡ