Неліктен зарядтау кезінде литий-ионды аккумулятордың жарылуын тудыру оңай?

2022/04/08

Авторы: Iflowpower –Портативті электр станциясының жеткізушісі

Қорғасын-қышқылды аккумулятормен салыстырғанда, литий-ионды аккумулятордың өрт кезінде жарылу ықтималдығы жоғары және екеуінің де электролитіне байланысты ерекшеленуі керек. Қорғасын-қышқылды аккумулятордың электролиті әдетте су ерітіндісі болып табылады, оны бастау оңай емес; ал литий-иондық аккумулятордағы электролиттік ерітінді органикалық болып табылады, оны бензин деп түсінуге болады, тұтанғышқа жатады. Сонда, неге қорғасын-қышқылды аккумулятор сулы ерітіндіні пайдалана алады, литий-ионды аккумулятор салыстырмалы түрде қауіпті органикалық заттармен электролит ретінде пайдаланылады? Қарапайым, өйткені екеуінің ең жоғары иондану кернеуі әртүрлі.

Су ерітіндісінің ең жоғары иондану кернеуі 2В және бұл иондану кернеуі литий-ионды батареядан әлдеқайда аз. Электр энергиясының тығыздығын арттыру үшін литий-ионды батарея органикалық заттарды электролит ретінде пайдаланбайды. Органикалық электролит батарея сияқты тар кеңістікте тығыздалған кезде, жарылыс және өрт қаупі жоғары болады.

Теріс SEI пленкасы (яғни, қатты электролиттік мембрана) бұзылады, бұл ең маңызды себептердің бірі. Қорғасын-қышқылды аккумулятор ретінде литий-ионды аккумулятор да оң және теріс электродтарға бөлінеді, ал оң электрод әдетте литий өтпелі металл оксиді, ал теріс электрод - графит және көміртек. Теріс беттің SEI пленкасы бұзылған кезде, зарядтау кезінде пайда болатын көміртегі мен литий қосылысы орнында қалыпты бола алмайды және батареяның ішінде үлкен қызу пайда болуы мүмкін.

Температура көтерілгенде, литий-ионды батареяның оң электроды температура көтерілген кезде оттегінің ұлғаюын автоматты түрде талдайды. Жанғыш зат болған кезде оттегінің жануының үш негізгі шарты бар және жарылыс ықтималдығы күрт артады. Литий-ионды аккумулятордың оң электроды температура көтерілген кезде автоматты түрде оттегін шығаратындықтан, өрт сөндіру үшін оттегі әдісін пайдалана алмаймыз, яғни құрғақ ұнтақты өрт сөндіргішті қолдануға болмайды.

Сондықтан литий-ионды батарея өте қауіпті. Сонымен, литий-иондық батареялардың қауіпсіздігін қалай реттейміз? Бұл аккумулятордың конструкциясынан бастап, аккумулятордың қорғаныс тақтасына дейін, содан кейін зарядтауға, сақина сақинасына дейін жүйелі инженерия. Сондықтан литий-ионды аккумуляторлы көлікті сатып алған пайдаланушылар процедураларға сәйкес пайдаланылуы керек, ал кейбір зарядтау мәселелері ескерту нұсқаулығында тыйым салынады және батареяның қауіпсіздігін бір жыл бойы тексеру ұсынылады.

БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫЗ
Тек бізге сіздің талаптарыңызды айтыңыз, біз сіз ойлағаннан да көп нәрсені жасай аламыз.
Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз
Chat with Us

Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз

Басқа тілді таңдаңыз
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Қазіргі тіл:Қазақ Тілі