+86 13318345022
contact@iflowpower.com
+86 13318345022
Авторы: Iflowpower –Портативті электр станциясының жеткізушісі
Динамикалық литий-иондық аккумулятор принципіне сәйкес, менің елімде жұмыстан шығарылған динамикалық литий-иондық батареяларды қайта өңдеу принципі қазіргі уақытта қайта өңдеу принципін жақтайды және көлікті қуатты литий-иондық батареяның негізгі органы ретінде талап етеді, және қуат литий-ионды батареяларды қалпына келтіру жауапкершілігі үшін жауапкершілік алады. Дегенмен, көлік компаниясының көпшілігі тек электр машиналарын құрастыру зауыты болғандықтан, аккумуляторды литий-ионды аккумулятордың негізгі корпусының үш түрін қалпына келтіру феномені бар мамандандырылған аккумулятор компаниялары қамтамасыз етеді: Бірінші класс - бұл көлік құралы. компания; Екінші санат аккумуляторларды өңдеуші компания; үшінші санат - қуатты литий-ионды батарея сынықтарын қалпына келтіру шешімін шығаратын компания және шикізат компаниясы. Ережеге сәйкес, автокөлік компаниясы қалпына келтіруге жауапты болуы керек, бірақ автокөлік компаниялары әмбебап емес.
Цуй Дунгшу, Ұлттық жолаушылар көлігі нарығы туралы ақпараттың бас хатшысы, автомобиль кәсіпорны белгілі бір дәрежеде электр көліктерін құрастыру зауытына ұқсайды, аккумуляторды кепілдік мерзімінде пайдалануға, өңдеуге, қайталама пайдалануға және қайта өңдеуге жауап береді, бірақ батарея компанияның сараптамасы. Менің ойымша, аккумуляторды кім сатады, аккумуляторға кім жауап береді, кем дегенде екі жақта. Өкінішке орай, аккумулятор компаниялары жиі қайта өңдеу жүйесінен шығарылады, ал жауапкершілік әлі де түсініксіз.
Қайта өңдеу технологиясы үлкен көлемді, күрделі құрамдас кешен, динамикалық литий-ионды аккумуляторды қалпына келтіру және көптеген шектеулер мен жоғары техникалық шектерге тап болған қайта пайдалану салдарынан жойылуы керек. Жұмыстан шығарылған аккумулятордың түріне, техникалық сипаттамаларына, процесіне және т.б. байланысты және сериялық, сериялық, үлгілерді пайдалану, пайдалану уақыты мен жағдайлары, нәтижесінде тоқтап қалу күрделілігі туындайды.
Сонымен қатар, қуатты литий-иондық аккумулятордың бірыңғай стандарты жоқ және жинақтың кең ауқымын пайдалану әлі де қиын. Қалпына келтіру батареясынан, тіпті литий-иондық батарея болса да, оң электрод материалы да бес гүлді, негізгі ағын литий кобальтаты, литий манганаты және литий темір фосфаты және т.б.. Қышқыл-негіз ерітіндісінің ерітіндісін пайдаланып, содан кейін металл оксиді әртүрлі химиялық процедуралармен алынады.
Дегенмен, бұл оксидтердің ингредиенттері әртүрлі, ал қоспасы қиынырақ. Қайта өңдеу режимі белгісіз, оны бастау қиын болса да, перспектива әдетте салада оңтайландырылған. Тұтастай алғанда, қазіргі динамикалық литий-иондық аккумулятордың жаппай зейнетке шығу толқыны әлі келген жоқ, ал динамикалық литий-ионды батареяны бөлшектеу қалпына келтіру масштабты әсерді қалыптастыру қиын.
Мысалы, кейбір автокөлік компаниялары отандық қуатты литий-иондық аккумуляторларды қайта өңдеуді ілгерілету үшін ынтымақтастық түрінде ынтымақтастықты таңдайды. Changan, BYD, Yinlong New Energy сияқты 16 көлік және т.б.
Copyright © 2022 iFlowpower Technology Company Limited - Барлық құқықтар сақталған.