Биыл екі анық ол жүйені қайта өңдеу динамикалық литий батарея құрылысын жеделдетеді білдіруге болады.

Авторы: Iflowpower –Портативті электр станциясының жеткізушісі

5 наурыз, 2021 жылғы, он төртінші Ұлттық Халықтық Конгресі Бейжіңде халқы Пекин Үлкен залында ашылды. ҚР Премьер-Министрі Ли үкіметтің жұмысы туралы есеп жасады, және біз мұқият түсіну керек 2021 жылға Қытайдың авто саласын дамыту үшін жақсы басшылық маңызға ие автомобиль өнеркәсібі, байланысты саясаты туралы ақпарат бөлігін берген, 2021 басты тапсырманы ұсынды.

Әсіресе үкіметтің жұмысы туралы есеп автокөлік айналымы басқару толық процесі реформасын жүргізу және екінші қолмен автокөлік операциялар негізсіз лимитін күшiн жою, әсіресе, жаңа энергетикалық көлік құралдарын атап емес, бірақ автомобиль өндірісінің реформаларды ілгерілету үшін, автомобиль тұтыну тұрақтандыруға атап, оның мағынасы маңызды болып табылады. Өткен жылдары I., үкіметтің жұмысы туралы есеп Пікірлер көлікке қытай үкіметтің жұмысы туралы есеп іздеу нәтижелері, машина негізіндегі негізгі сөздер нәтижелері ретінде мынадай: 1, 2017 Үкімет жұмыс есебі (7) қарқынын күшейте экологиялық қоршаған ортаны қорғау.

Табанды соғыс қорғауға көк аспанды күрес. Біріншіден, жылдамдығы жоғары көмір ластану мәселесін шешу. Екіншіден, біз толығымен ластану көзі басқаруды ықпал етуі тиіс.

Үшіншіден, автокөлік құралдарын құйрық газ басқаруды нығайту. Негізінен энергетикалық көлік құралдарын тазалау ынталандыру, жоғары эмиссия автокөлік құралдарын арнайы түзету ескі автокөлік құралдарын жою жеделдету, сары белгіні жою. отын сапасын жақсарту, негізгі аймақтарда ұлттық алты стандартты отын жылжыту жеделдету.

2, 2018 Үкімет Жұмыс туралы есептеме күшті ел өндірісі құрылысы жеделдету. өнеркәсіп интегралдық схемалардың дамуына ықпал, бесінші буын ұялы байланыс, авиациялық қозғалтқыштар, жаңа энергетикалық көлік құралдары, жаңа материалдар және негізгі shortboard жабдықтар арнайы жобаларды іске асыру, өнеркәсіптік Интернет платформалар дамыту, «Қытай Өндіріс 2025» көрнекілік аймақты жасаңыз. ластанудың алдын алудың жылжыту жеделдету және үлкен нәтижелерге қол жеткізуге.

, Осы жылы, күкірт диоксиді, көгілдір аспан нәтижелерін топтастыру, азот тотықтарының шығарындылары 3% -ға құлап тиіс, және негізгі бағыттары бойынша ұсақ бөлшектер (PM25) концентрациясы төмендеуі жалғастыруда. болат және басқа да салаларды ультра төмен эмиссиялық өзгерісті жәрдемдесу.

ластануы Эмиссиялар нормативтерiн жақсарту, мерзімі жүзеге асыру. дизель жүк үшін арнайы басқаруды жүзеге асырады. экономикалық дамуы туралы тұтынудың негізгі рөлін арттыру.

тұтыну жаңарту ықпал, тұтыну жаңа бизнесті жаңа үлгісін әзірлеу. жаңа энергетикалық көлік көлік сатып алу, салық жеңілдікті саясаты үш жылға ұзартылды, ал commutular автокөлік шектеулі саясаты толығымен жойылады. шетелдік инвестициялар тұрақты өсуін жәрдемдесу.

Халықаралық трафик экономикалық және сауда ережелерін, түйістіру нығайту халықаралық бірінші класты бизнес ортаны құру. Жалпы өңдеу өнеркәсібі ашыңыз, телекоммуникация, медициналық, білім беру, зейнетақы, жаңа энергетикалық көлік және басқа да салалардағы ашықтығын кеңейту. Белсенді импортын кеңейту, бірінші Қытай халықаралық импорттау Expo істеу, мысалы, автомобильді, кейбір күнделікті тұтыну тауарлары ретінде импорттық тарифтерді төмен-реттейді.

3, 2019 Үкімет жұмыс есебі 1, 2018 Жұмыс шолу. реформа беріктігі мен ашу арттыру 5. және қозғаушы күші дамыту арттыру жалғастырады.

Ірі сығылған шетелдік қабылдау теріс тізімі, қаржы, автомобиль және өзге де салаларды кеңейтуге, ірі шетелдік бірқатар жобалар қонды, жаңа шетелдік қаржыландыратын кәсіпорындар шамамен 70% -ға өсті. Үшіншіден, дамыту жетекші инновациялық 2019 мемлекеттік жұмыс міндеті (3) ұстану, жаңа кинетикалық энергиясын дамытуымыз. дамушы салалардың үдемелі дамуына ықпал.

Үлкен деректер, жасанды интеллект сияқты ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық қосымшаларды тереңдету, жаңа ұрпақтың ақпараттық технологияларын, жоғары деңгейлі жабдықтарды, биомедицинаны, жаңа энергетикалық көліктерді, жаңа материалдарды және басқа да дамып келе жатқан салаларды дамытып, цифрлық экономиканы күшейтіңіз. (4) Күшті ішкі нарықты қалыптастыруға, ішкі сұранысты тұрақты босатуға жәрдемдесу. Тұтынудың тұрақты өсуіне ықпал ету.

Қала және ауыл тұрғындарының табысын арттыру және тұтынуды арттыру бойынша шаралар қабылдау. Тұрақты автокөлік тұтыну, жаңа энергетикалық автокөлік сатып алудың преференциялық саясатын енгізуді жалғастырыңыз. 4, 20120, үкімет жұмысының есебі, іске асыру, ішкі сұраныс стратегиясын кеңейту, халық өмір сүру және реттеу тұтыну «екі жаңа» құрылыс негізгі қолдау жеделдету үшін экономикалық даму әдістерін ілгерілету, негізінен: жаңа инфрақұрылымдық құрылысты нығайту, жаңа ұрпақты дамыту. ақпараттық желілерді кеңейту, 5G қолданбаларын кеңейту, зарядтау қадаларын салу, жаңа энергетикалық көліктерді алға жылжыту, жаңа тұтынушылық сұранысты ынталандыру және өнеркәсіпті жаңартуға көмектесу.

5, 2011 ж. Үкімет жұмысы туралы есеп (2) Негізгі салалардағы реформаларды тереңірек ілгерілету және нарықтың субъективтілігін көбірек ынталандыру. Өнеркәсіптік өнімге қол жеткізу жүйесін реформалауды жүзеге асыру, өндіріске қол жеткізуді және айналымды басқаруды ынталандыру, автомобильдердегі, электронды және электрлік құрылғылардағы процестің толық реформасын қамтамасыз ету. (4) Ішкі нарықтың әлеуетін толық зерттеу үшін осы стратегиялық базаны кеңейтуді ұстаныңыз.

Халықтың әл-ауқатын жақсарту, тұтыну мен инвестицияны тиімді үйлестіруді ынталандыру, сұраныс пен ұсыныстың жоғары деңгейіне жету. Тұрақты және тұтынуды кеңейту. Көп арна резиденттердің кірісін арттырады.

Қалалық және ауылдағы айналым жүйесін жақсарту, электронды сауданы жеделдету, ауылдық жерлерге экспрессиялау және округ пен елді мекеннің тұтынуын кеңейту. Үлкен тұтынуды тұрақтандыру және т.б.. Автокөлік өнеркәсібіне қатысты жылдар бойы жан-жақты, үкімет жұмысының есебі сипатталған және 2021 автомобиль өнеркәсібі тұрақты даму кезеңіне енетінін көруге болады.

Эпидемия мен жарнамалық саясаттың әсерінен кейін биылғы автокөлік нарығы салыстырмалы түрде тұрақты, жеңіл автокөлік шығындары сөзсіз өседі. Екіншіден, 2021 жылғы автомобиль өнеркәсібі саясаты Премьер-Министрдің автомобиль өнеркәсібінің жұмысы туралы есебін көрсетеді, оған қойылатын талаптар, мазмұндық саясаттың мағынасы өте бай. Менің жеке пікірім негізінен екі саясат бағыты болып табылады, бірі – қолжетімділік реформасы, екіншісі – ҚҚС салық реформасы.

1. Автомобиль өнеркәсібіне нарық субъектілерінің көбірек енуіне мүмкіндік беріңіз. Бұл автомобильдің электрлік түрлендіруін толық жүзеге асырудың кешенді технологиясы және желілік интеллект технологиясын ілгерілету және қолжетімділік белсенді.

Дәстүрлі концепциялардың артық қуаттылығы автомобиль өнеркәсібіндегі бәсекелестіктің әсер етуші факторлары болып табылады, қол жеткізуге мүмкіндік береді, дәстүрлі ескі өнімді ауыстыруға көбірек сапалы ресурстар мүмкіндік береді, сөзсіз артық қуаттылықты әкеледі, мұндай қуаттың артық құны лайықты. 2, автомобиль айналымын басқару толық процесс реформасы түсініледі, Қаржы министрлігінің Қаржы министрлігі реформасы, негізінен басқару (импорт) сілтеме алғышарттары бойынша, бірте-бірте көтерме немесе бөлшек сауда сессиясына Лизингке көшті, қазіргі уақытта орналастыруға сәйкес Мемлекеттік кеңес, тармақшалардың орындылығы мен бағдарламалары және трансферден кейінгі тұтыну салығын төлеу реформасын үйлестіру. Салық кірісінің және реттеуші экономикалық рөлін жақсырақ көрсету, салықтық басшылық тұтынудың пайдалылығын толық пайдалану, жергілікті кіріс көзін кеңейту, автомобиль салығын реформалауды тездету, автокөлік тұтыну салығын ағымдағы өндіріске аудару қажет. сату сілтемелерін өңдеу.

Бұл жергілікті ынта-жігерді жұмылдыруға, жергілікті өзін-өзі басқаруды жеңілдетуге, инфрақұрылымды құруға, қызмет көрсету деңгейі мен қабілеттілігін арттыруға қолайлы. 3, автокөлік, тұрмыстық техника және т.б. тұрақты өсім. 2020 жылғы эпидемия кезінде автомобиль нарығында жалпы көлемі 2%-ға төмендеді, жүк көлігі 20%-ға жуық артты, ал жеңіл көліктер саны 7%-ға өсті.

2020 тұтыну қысқа тақтасының мәселелері. 2020 жылы қысқа мерзімді шаралар көп болса да, әлі де көп қысқа мерзімді шаралар бар, бірақ тұрақтылықтың үздіксіздігі жоқ, сондықтан тұрақты автокөлік тұтыну әлі де ұлттық және жергілікті үкіметтерден тұтынуды ынталандыруды талап етеді. 4.

Негізсіз пайдаланылған автокөлік транзакциялары саясатын жою және пайдаланылған автокөліктерді тұтынуды ынталандыру және 2018 жылы үлкен айырмашылық бар және бастапқы кезеңде айналымды жақсартуға, шектеулі көшіруді жоюға баса назар аударылады. Осы Премьер-Министрдің жұмыс есебінің сипаттамасы пайдаланылған көлік транзакцияларына дейін жаңартылды және оның саясат мазмұны өте көп, бұл Қытай автоағыны қауымдастығының онда маңызды саясаттарды атқарғанын көрсетеді. Болашақ саясат бойынша дивидендтер күтуге болады.

5, автотұрақ ұлғайту, қадаларды зарядтау, электр үнемдеу станциялары және т.б.. Бұл жолы айырбастау станциясы такси алмасуды дамытуға жақсы ықпал ететін жұмыс есебіне енгізілген. Бірақ менің ойымша, жеке сектор әлі де баяу қайырымдылық, жылдам зарядтау болып табылады, сондықтан электр желісінің болашақтағы тұрақты дамуы тұрғын үй көліктерінің құнын айтарлықтай арттырады.

6. Қалдық энергияны сақтайтын аккумуляторлар құрылысын жеделдету үшін қуат батареяларын қайта өңдеу жүйесінің құрылысын жеделдету қазіргі уақытта кезек күттірмейтін және күрделі міндет болып табылады. Автокөлік компаниясы қуат аккумуляторын қайта өңдеуге тым жауапты, аккумуляторлық компаниялардың жауапкершілігі жоқ, бұл жеделдету мен толық орнатуды талап етеді.

Қазіргі уақытта қуат батареясының өнімділігі әдетте 5-8 жылды құрайды, бұл алдыңғы инвестициялық нарықтағы жаңа энергия батареялары негізінен тәртіпсіздікте екенін білдіреді. «Зейнетке шыққан» қуат батареясы қалдық жылуды жалғастыра беру үшін, менің елім қуат аккумуляторларын қайта өңдеу тұрғысынан тиісті жүйе құрылысын үздіксіз жетілдіруде. 7, жаңа энергетикалық автокөлік үкімет жұмысының есебіне ерекше мән бермеді: қатты жақсы көміртегі Dhame, көміртегі нейтрикасы.

2030 жылға дейінгі көмірқышқыл газын шығару Даму іс-шаралар жоспарын құрастыру. Өнеркәсіптік құрылым мен энергетикалық құрылымды оңтайландыру. Таза көмірді тиімді пайдалануды ынталандыру, жаңа энергияны қарқынды дамыту.

Осы уақыттан бастап үкімет жұмысының есебінде автомобиль өнеркәсібі тұрақты даму кезеңіне кірді, автокөлікті тұтыну саясатты қолдаудың негізгі нүктелері болып табылады, жаңа энергетикалық көліктерді дамыту маркетингтік орбитаға кіреді және жаңа энергетикалық көліктер арнайы айтылмайды. Бұл да өте жақсы. Жалпы алғанда, автокөлікті тұтыну 2021 жылы тұрақты өсу кезеңіне енді және автомобильді тұтынуды реформалау бойынша тұтыну салығын реформалау жеделдетілуі мүмкін.

Екінші қолдағы автокөліктердің сауда саясатын түзету де асыға күтуге тұрарлық. Ұлттық жеңіл автомобильдер нарығы тұрақты даму кезеңіне енеді. Цуй Дунгшуй.