+86 13318345022 
contact@iflowpower.com 
+86 13318345022
Тіл
+86 13318345022 contact@iflowpower.com +86 13318345022
Авторы: Iflowpower –Портативті электр станциясының жеткізушісі
Жоғары өнімді аккумулятор - электр көліктерін шығарудың кілті. ETH Pioneer PAULBADE оларды қалай үнемді етіп жасау керектігін зерттеп жатыр. 0-ден.
0-ден 100 км/сағ дейін 6 секунд. Ең жоғары жылдамдығы 120 км/сағ. Барлық батарея қуаттары.
Алғашқы электрлік жарыс 2013 жылы дәстүрлі ішкі жану қозғалтқышы бар автомобильдермен жеңіске жетті. Полбааде - Цюрих федералды технологиялық институты қауымдастығының 22 жастағы машина жасау мамандығының студенті, батареяның артындағы мидың бірі. Бааде және Эт студенттерінің тобы бір жыл уақытын өздерінің супер спорттық көліктерін зерттеп, баптау үшін жұмсады, Еуропадағы жарыстарға қатысып, сансыз марапаттарға ие болды.
Біздің мақсатымыз - ең жылдам көлік жасау. Батареяның салмағы үлкен әсер етеді, деді Бад бұл жобаны көрсету кезінде. Ол сол кездегі бакалавриат студенті ретінде литий-иондық аккумуляторды тез тазарту электромобильдердің болашағының кілті болады.
Бүгінгі күні бұл 30 жастағы неміс Ethpioneerfellow болып табылады және жоғары өнімді батареяларды үнемді және тиімдірек өндіру қажет. Өйткені, электромобильдер әлі де тым қымбат және үлгілерді ауыстыру үшін іштен жанатын қозғалтқыштарды пайдалана алмайды. Ең қымбат компонент - батарея.
Егер біз жеке көліктің қазба отынынан аулақ болғанын қаласақ, деді Бад, бізге арзанырақ, жақсырақ аккумуляторлар қажет. Теңдеу Студенттер: Formulastudentral_made (әлемдегі ең ірі инженерлік жарыстардың бірі) қатысу үшін жыныстық тәжірибені қалыптастыру тәжірибесі Баадаға тұрақты әсер етеді. Сегіз жылдан кейін Лу Шилидегі зертханада ол осы уақытты ынтамен қарап шықты.
Семинарда өз ойларыңызды шындыққа айналдыра аласыз; өз дизайныңызды компьютеріңізге орнатуға болады. Сол кезде мен көп нәрсені үйрендім. Бірақ ол ойланбай тұрған мәселе бар: батарея қалай жұмыс істейді? Одан кейін магистратурада магистратурада оқып жүргенде аккумуляторда қолданылатын материалдарды тереңірек зерттей бастады.
Ол батареяның ішкі жұмысын жақсы түсіну үшін микро және нанотехнологияларды зерттеді. Магистрлік диссертациясында ол әйгілі Лоуренс Беркли ұлттық зертханасына бет бұрып, анод материалы ретінде титан диоксидінің ерекше түрін зерттеді. Ол тіпті батареяның ішіндегі диффузиялық әрекетті жақсырақ бақылау және талдау үшін шыны терезесі бар батареяны жасады, әйтпесе оны ажырату қиын.
Дәл осы практикалық тәсіл Бааданы ерекше етеді. Оқу барысында ол жағдайды бірден сынап, оңтайландыру үшін тәжірибелік үлгілер мен тәжірибелік құрылғыларды әзірледі. Бұл ретте процесінде, оның фокус барған жобалар мен оның нақты жүзеге асыру өңдеуге бұрап отыр.
Baade айтуынша, толық бұл тәуекелді мойындауға немесе түсіне бермейді кім жанаспайтын идеялар уақыт жоғалтудың болады. Baade жағу Жоғары жылдамдықты философия докторы жүргізіп, 2016 жылы ETH оралды
бірлесіп, ол неғұрлым терең тиімді литий ионы оқуға болады технологиялар және IBM туралы Цюрих Федералдық институтының басқарылады Binnig және Рорер Нанотехнологиялар орталығында, жылы. батарея өндіру. ағымдағы Eth Білім трансферті және Enterprise қатынастар жөніндегі вице-президенті басшысымен, ол жаңа қатты батарея өндірістік процесін дамып келеді.
Baade басты назар қаптау процесi. Ол дәл модельдеуге шағын өндірістік кәсіпорнына салынды және нақты өмірде жағдайларын оңтайландыру. Baade сұйылтқыш жабын қолдану арқылы типтік өндірістік жабдықпен жабын жылдамдығын қалай арттыруға көрсетуге өз сынақ жабдықтарын пайдаланады.
Бұл техника әсерлі әлеуетін қамтамасыз етеді: ол ғана емес, жұқа жабыны тез зарядтау қол жеткізуге болады, өйткені сол арқылы айтарлықтай, өндірістік шығындарды азайтуға, сондай-ақ зарядтау уақытын қысқартады, өндірістік 10 рет арттыруға болады. Бірақ бұл барлық жылдам жабу қатты электролит артықшылықтары бар батареясы емес, Baade түсіндіреді. олар жоғары өткізгіштігі бар, өйткені Бүгін, ең литий-ионды батареялар сұйық электролиттер бар.
Бірақ сонымен бірге олар көбірек тұтанғыш. BADE жылдамырақ жабу технологиясы жылдамырақ жабу арқылы төмен өткізгіштіктің орнын толтыра алады. Бұл батареяны тиімдірек, үнемді және қауіпсіз етіп қана қоймайды.
Лабораториядан өнеркәсіпке дейін, нақты өндіріс орнында тәжірибеден тыс жоғары жылдамдықтағы бояу процесі қалай жүреді? Бұл Паулбааде алдағы бірнеше жылда пионер зерттеушіге назар аударатын мәселе. Біздің келесі қадамымыз - өндірістік процестің ауқымдылығын тексеру үшін пилоттық қондырғыны пайдалану. Міне, біз лайықты серіктес іздейміз, деп қосты инженер.
Бааде сынақ өндірісі процесі сынақ алаңында жақсы нәтижелерге әкелетініне оптимистік көзқараспен қарайды: "Біз өзіміздің сынақ қондырғыларымызда өте нақты жағдайларда аккумуляторлар шығара алдық. Сондықтан бізбен салыстырғанда бізде кеңейту мүмкіндігі әлдеқайда жоғары. шкала.Қалыпты зертханалық зерттеу.
«.
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy
Copyright © 2022 iFlowpower Technology Company Limited - Барлық құқықтар сақталған.