Қуатты литий-ионды батарея газеттері қайта өңдеу спецификациясына жақын арада енгізіледі

2022/04/08

Авторы: Iflowpower –Портативті электр станциясының жеткізушісі

Соңғы жылдары елдің жаңа энергетикалық автомобиль өнеркәсібін ілгерілетумен жаңа энергетикалық көліктердің шығарылымы үнемі өсуде. Жоғарыда айтылғандай, қуатты литий-ионды аккумулятор 2020 жылы 30 000-17 миллион сынық шыңына жетеді, сынықтарды қалай шешуге болатыны жақын. Шын мәнінде, электр көліктерінің даму тенденциясы мен экологиялық мәселелері қуатты литий-иондық аккумуляторды қайта өңдеуге әкеледі.

Дегенмен, динамикалық литий-иондық аккумуляторды қайта өңдеудің нақты жұмыс процесінде әлі де көптеген проблемалар бар, ал кәсібилік күшті емес, қауіпсіздік нашар, ретсіз бөлшектеуді бөлшектеу және салаға стандарттар қажет. Осы тұрғыда GB / T33598-2017 «Литий-иондық аккумуляторды қайта өңдеудің шартты нормалары» (бұдан әрі «Ыдырау сипаттамасы») және «Литий-ионды батареяны қалпына келтірудің әсері» (бұдан әрі «Қалған энергия сынағы»). «Демонтаж нормасы» 17 мамырда жарияланып, 2017 жылдың 1 желтоқсанында іске асыру ресми түрде жүзеге асырылғаны анықталды.

«Ю Кан Тесті» мақұлданды, ол 2018 жылы іске асырылатыны туралы ресми түрде жариялайды деп күтілуде. Тілшінің айтуынша, ұзақ уақыт пайдаланылғаннан кейін қалдық литий-ионды аккумулятордың физикалық құрылымы мен босаңсыуы болуы мүмкін. қалдық динамикалық литий-ионды аккумуляторды екінші рет пайдалану кезінде қауіпсіздік қаупін тудыратын электролит ағып кететін сұйықтық. Жаңа энергетикалық көлік құралының литий-ионды аккумуляторы үлкен, құрылымы күрделі және дұрыс емес бөлшектеу электролиттің ағып кетуіне, қысқа тұйықталуға және тіпті жарылысқа әкелуі мүмкін.

«Бұзу спецификациясы» белгілі бір дәрежеде өнеркәсіпті дамыту мәселесін шешу, менің елімнің автомобиль қуатын стандарттау үшін динамикалық литий-ионды батареяларды қайта өңдеудің қауіпсіздігіне, пайдалану процедураларына, сақталуына және басқаруына қатысты қатаң талаптарды талап етті. және бөлшектеу, кәсіби технология және динамикалық литий-ионды батареяны қалпына келтіру жүйесі. Өнеркәсіп инсайдерлері «демонтаждық норманы» енгізу белгілі бір дәрежеде автомобиль өнеркәсібін дамытудың жаңа энергетикалық мәселелерін шешкенін айтты. Ол менің елімдегі автомобильдің қуатты литий-иондық аккумуляторларын қайта өңдеу мен бөлшектеуді, кәсіби технологияны және қуатты литий-иондық аккумуляторларды қайта өңдеу жүйесін стандарттап қана қоймайды.

Велосипедпен байланысты тиісті принциптер, отандық жаңа энергетикалық автомобиль батареяларын қайта өңдеу өнеркәсібі дұрыс жолға түседі деп күтілуде. .

БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫЗ
Тек бізге сіздің талаптарыңызды айтыңыз, біз сіз ойлағаннан да көп нәрсені жасай аламыз.
Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз
Chat with Us

Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз

Басқа тілді таңдаңыз
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Қазіргі тіл:Қазақ Тілі