Қуатты литий батареясының газеттері жақын арада қайта өңдеуге жіберіледі.

2022/04/08

Авторы: Iflowpower –Портативті электр станциясының жеткізушісі

Ұзақ пайдалану мерзімінен кейін қалдық динамикалық литий батареясының физикалық құрылымы мен электролит ағу сұйықтығының борпылдақтығы болуы мүмкін, бұл қалдық қуатты литий батареясын екінші рет пайдалану кезінде қауіпсіздікке қауіп төндіреді. Жаңа энергетикалық көлік құралының литий батареясы үлкен, құрылымы күрделі және дұрыс емес бөлшектеу электролиттің ағып кетуіне, қысқа тұйықталуға және тіпті жарылысқа әкелуі мүмкін. Соңғы жылдары елдің жаңа энергетикалық автомобиль өнеркәсібін ілгерілетумен жаңа энергетикалық көліктердің шығарылымы үнемі өсуде.

Жоғарыда айтылғандай, қуатты литий батареясы 2020 жылы 120 000-17 миллион сынықтарға жетеді, сынған батареямен қалай күресу керек. Шын мәнінде, болашақ электр көлігінің даму үрдісі мен экологиялық проблемалары қуатты литий батареясын қайта өңдеуге әкеледі. Дегенмен, әлі де көптеген мәселелер бар, әлсіз кәсіби, нашар қауіпсіздік, нашар қауіпсіздік, ретсіз демонтаждық бұзушылықтар және салалар стандарттарды қажет етеді.

Осы тұрғыда GB / T33598-2017 «Автокөлік қуатының литий батареясын қайта өңдеуді бұзу сипаттамасы» (бұдан әрі «ыдырау сипаттамасы») және «автокөлік қуатының литий батареясын қайта өңдеуді қайта өңдеу» (бұдан әрі «Анықтау»). «Демонтаж нормасы» 17 мамырда жарияланып, 2017 жылдың 1 желтоқсанында анықталғаны хабарланды. «Ю Кан Тест» мақұлдаудан өтіп, 2018 жылы ресми түрде іске асырылуын жариялайды деп күтілуде.

Баяндамашының айтуынша, ұзақ уақыт пайдаланудан кейін ұзақ уақыт пайдалану кезінде бос және электролит ағып кету сұйықтығы болуы мүмкін, ал литий батареясының қалдық қуатын екінші рет пайдалану үшін қауіпсіздік қаупі қарастырылған. Жаңа энергетикалық көлік құралының литий батареясы үлкен, құрылымы күрделі және дұрыс емес бөлшектеу электролиттің ағып кетуіне, қысқа тұйықталуға және тіпті жарылысқа әкелуі мүмкін. «Бұзу спецификациясы» өнеркәсіпті дамыту мәселесін шешу және менің елімнің көлік қуатының литий батареясын қайта өңдеуді стандарттау үшін қалдықтарды динамикалық литий батареяларын қайта өңдеудің қауіпсіздігіне, пайдалану процедураларына, сақтау мен басқаруға қатаң талаптарды талап етті.

Пайдалану және бөлшектеу, кәсіби технология және динамикалық литий батареясын қалпына келтіру жүйесі. Сала мамандары «демонтаждық норманы» енгізу жаңа энергетикалық автоөнеркәсіптің дамуын белгілі бір деңгейде шешетінін айтты. Ол менің елімдегі автокөлік қуатының литий батареясын қайта өңдеу мен бөлшектеуді, кәсіби технологияны және қуат литий батареясын қалпына келтіру жүйесін стандарттап қана қоймайды.

Бұл сонымен қатар болашақта жаңа энергетикалық автомобиль компаниялары мен аккумуляторларды қайта өңдеу компанияларының айналмалы пайдалануы. Тиісті принциптер, отандық жаңа энергетикалық автомобиль батареяларын қайта өңдеу саласы дұрыс жолға түседі деп күтілуде. .

БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫЗ
Тек бізге сіздің талаптарыңызды айтыңыз, біз сіз ойлағаннан да көп нәрсені жасай аламыз.
Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз
Chat with Us

Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз

Басқа тілді таңдаңыз
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Қазіргі тіл:Қазақ Тілі