+86 18988945661 contact@iflowpower.com. +86 18988945661.
Авторы: Iflowpower –Портативті электр станциясының жеткізушісі
Менің елімде жаңа энергетикалық көліктердің қарқынды дамуымен, миллиондаған кепілдіктерге қарамастан, болашақ автомобиль батареяларын қайта өңдеу жаңа энергетикалық көлік индустриясының алдында тұрған ең маңызды мәселе болды, ал ұлттық деңгей де қысқа тақтаны түсінеді. Жаңа энергияны алуды ынталандыру мәселесін шешуге арналған бірқатар саясаттар. «Автокөлік қуатының литий-иондық аккумуляторын қайта өңдеуге арналған ыдырау сипаттамасы» (бұдан әрі «ыдырау сипаттамасы») және «автокөлік қуатының литий-иондық аккумуляторын қайта өңдеудің энергиясын анықтау» (және «қалдықты анықтау») ұлттық стандарты жақында өтті. Бұл отандық жаңа қуат батареяларын қайта өңдеу дұрыс жолға түсетінін білдіреді.
Алдыңғы хабарларға қарағанда, «демонтаждау спецификациясы» биылғы жылдың мамыр айында жарияланған болатын, ол ресми түрде ағымдағы жылдың 1 желтоқсанында жүзеге асады. Ал «Ю Кан Тесті» мақұлдаудан өтті, сонымен қатар келесі жылы ресми түрде қолданысқа енгізілетінін жариялайды деп күтілуде. Ғылым және технология министрлігінің мәліметтері бойынша, өткен жылғы жағдай бойынша менің елімнің жаңа энергетикалық көлікті сақтандыруы 1 миллионнан асып, жаһандық жаңа энергетикалық сақтандырудың 50% құрайды.
Жаңа энергетикалық батареяларды 5-8 жыл пайдалануына сәйкес, кейбір жаңа энергетикалық көліктер батареяны қалпына келтіру мәселесіне тап болады. Өнеркәсіп инсайдерлерінің айтуынша, отандық жаңа энергетикалық көліктер литий, литий темір фосфаты сияқты әртүрлі аккумуляторларды қолданды және батареяны қалпына келтіру процесі күрделі болғаннан кейін процесс ұзаққа созылады және көптеген компаниялардың аккумуляторды қайта өңдеудің тиісті тәжірибесі жоқ. . Қабілет, аккумуляторды қайта өңдеуге арналған кәсіби жабдықтың болмауы, дәстүрлі қолмен бөлшектеу режиміне сүйене отырып, қысқа тұйықталулар, тіпті жарылыс және басқа да қауіпсіздік тәуекелдері болуы мүмкін.
Есептерге сәйкес, өткен жылы қайта өңделген аккумуляторлардың 80%-дан астамы автокөлік компанияларында қалады. Осы уақытта шығарылған «Ыдырау спецификациясы» қалдық динамикалық литий-ионды аккумуляторларды қайта өңдеудің қауіпсіздігіне, сақталуына және басқаруына қатаң талаптар қояды, осылайша менің елімнің powertranium-иондық аккумуляторын қайта өңдеу жүйесін стандарттайды. Сонымен қатар, келесі жылы орындалатын «余能 检测 анықтау» күтілуде, қайта өңделген аккумулятордың сыртқы түрін, кернеуді кемсітуді, зарядтау мен разрядты электр тогының пайымдауын тексеру, қосымша сынақтар және т.б.
Жаңа энергетикалық көлік аккумуляторы үшін жабдықтауды бағалау жеткізуді бағалауға негізделген және болашақ жаңа энергетикалық көлік батареяларының құнын тиімді төмендете алады. Аккумуляторды бөлшектеуді, анықтауды және жіктеуді қайталама пайдалану арқылы ол жаңа қуат батареясының құнын 60%-ға дейін төмендетеді деп хабарланады. Шын мәнінде, ұлттық деңгейде жаңа энергетикалық көлік құралдарының аккумуляторларын қайта өңдеу саясатын қарастыра отырып, әрбір жаңа энергетикалық көлікті жылжыту қаласы да жаңа энергетикалық көлікке қол жеткізудегі маңызды бағалау стандарттарының бірі болып табылады.
Чжао Цзингуан, Бейжіңнің жаңа энергетикалық автомобиль өнеркәсібі қауымдастығының вице-президенті және бас хатшысы, жаңа энергетикалық автокөлік компаниясы Бейжіңнің жаңа энергетикалық көлікті демонстрациялау бойынша рекордтар анықтамалығындағы декларацияда және аккумулятордың екінші реттік пайдалану үшін қалай пайдаланылатынын ашты. өтінімге айналған бағалау факторлары. «Жаңа энергетикалық автомобиль аккумуляторын қайта өңдеу бәсеңдемейді және автомобиль кәсіпорны жаңа энергия көліктеріне өтініш бергенде аккумуляторды қайта өңдеудің нақты әдістерін ұсынады. Біз қайта өңдеу, қайта өңдеуді пайдаланудың барлық аспектілері әкелетін жаңа энергия үлгілерін қолданамыз.
«.
Copyright © 2023 iFlowpower - Гуанчжоу Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.