Қуатты литий батареясын қалпына келтіру ауқымы жеткіліксіз, жоғары емес

2022/04/08

Авторы: Iflowpower –Портативті электр станциясының жеткізушісі

Қуатты литий-ионды аккумуляторды қалпына келтірудің жеткіліксіз ауқымы, компанияның ынта-жігері жоғары емес. Қазіргі уақытта менің елімде жаңа энергетикалық автомобиль аккумуляторын қалпына келтіру басталды, сәйкес технологиялар мен конфигурациялар жеткілікті түрде жетілмеген, қайта өңдеу және қайта пайдалану нарығының моделі қалыптаспаған, бұл жоғары шығындарға әкеледі. Ал кәсіпорын қайта өңдеуден өткеннен кейін техникалық құралдармен шектеледі, қайтарым деңгейі жоғары емес.

Қуатты литий-иондық аккумуляторды қайта өңдеу процесі де компанияға шығынды көбейтті. Компанияның қайта өңдеу деңгейі жоғары емес. Қуатты литий-ионды аккумуляторлардың сыйымдылығының жеткіліксіздігі, компанияның ынта-ықыласы жоғары емес, соңғы екі жылдағы санының тез өсуі саланың алаңдаушылығын туғызатыны сөзсіз.

2015 жылы менің елімдегі жаңа энергетикалық автокөлік аккумуляторының жинақталған қалдықтарының көлемі шамамен 15 000 тоннаны құрады. 2020 жылға қарай менің елімдегі таза электрлік жеңіл көлік пен гибридті жеңіл көлік 12-ден 170 мың тоннаға дейін жетеді. Масштаб.

Шамамен 2020 жылы менің елімдегі литий батареяларының жинақталған қалдықтары 120 000-17 миллион тоннаға жетуі мүмкін. Қалдық динамикалық литий-иондық аккумуляторлардағы кобальт, никель, марганец, литий, темір және алюминий мен алюминийді қайта өңдеу 2018 жылы 5,3 миллиард юаннан асады, ал 2020 жылы 10 миллиард юаньнан астам 10 миллиард юаннан асады.

Батарея нарығы 25 миллиард юаньға жетеді. Бұл менің елімдегі литий батареяларын қайта өңдеу нарығының өте кең екенін көрсетеді. Динамикалық литий-иондық аккумуляторлар әдетте 5-8 жыл, бұл бұрынғы инвестициялық нарықтағы жаңа энергия батареялары негізінен жойылғанын білдіреді.

Ұлттық жинақталған динамикалық литий-ионды аккумулятор 120 000-нан 120 000 тоннаға дейін жетеді; литий-иондық аккумулятордың 2025 жылдағы қозғалысының жылдық есебіне немесе 350 000 тоннаға жетеді. менің елімдегі динамикалық литий-иондық батареяны қайта өңдеу - бұл шығып тұрған мәселе 1. Динамикалық литий-ионды батареяны қайта өңдеу, динамикалық литий-иондық батареяның алдыңғы жағы динамикалық литий-ионды батареяны шешу стандарты және анықтау технологиясы арқылы шешілуі керек, ол болуы мүмкін. батареяның қалдық құнын бағалау технологиясымен, бір батареяны автоматты түрде бөлшектеумен қолданылады.

Ал материалды сұрыптау технологиясы жетіспейді. Динамикалық литий-ионды аккумуляторларды қайта өңдеуге арналған жабдық, жабдық стандартталмағандықтан, стандарттау жоқ және әлі де ауқымды өндіріс пен жоғары құнын шығару мүмкін емес. 2.

Менің елімдегі қуатты литий-иондық батареяларды қайта өңдеу мен пайдалануды қолдау жүйесі жақсы емес. Бұл қуатты литий-ионды аккумуляторларды қайта өңдеу компаниясының тиісті басқару сипаттамалары мен стандартты жүйелерінің жетілмегендігі ретінде ғана емес, сонымен қатар динамикалық литий-ионды батареяларды қайта өңдеу технологиясын зерттеу мен әзірлеуге тұрақты емес қолдау ретінде де көрінеді. 3, батареяны қайта өңдеу, экономикалық пайданы бөлшектеу, жалпы инвестиция қайта өңдеу құнынан әлдеқайда асып түседі және қауіптірек.

Қолданыстағы аккумулятордың көзі күрделі, бөлшектеу процесі әртүрлі, соның ішінде аккумуляторды өндіру мен жобалау процестерінің әртүрлі түрлері, топтық пішінге параллельді жол, батареяны пайдалану уақыты, модельдердің әртүрлілігі мен пайдалану шарттары және т.б.. Әртүрлі талаптар, нәтижесінде бөлшектеу жоғарылайды. шығындар. Динамикалық литий-ионды аккумуляторды қалпына келтіруді емдеу әдісі Егер батарея қуаты 50% және 80% аралығында болса, біз тиісті техникалық жабдықпен баспалдақ жүргіземіз; батарея қуаты 50% немесе одан аз болса, баспалдақты орындау мүмкін емес, әдетте батареяны разрядтау үшін тұзды ерітіндіге салыңыз, содан кейін разрядтан кейін процесті бұзыңыз, шикізатты алыңыз.

Кәдеге жаратылған аккумулятор батареяны өндіруді және кешенді кәдеге жарату компаниясын қауіпсіздікті қамтамасыз ету негізінде, бірінші тордың жаңартылатын пайдалану принципіне сәйкес, көп мақсатты, көп мақсатты ұтымды пайдалануды пайдалану, жан-жақты энергияны азайтуды ынталандыруы керек. тұтыну Энергияны пайдалану тиімділігін арттыру, кешенді пайдалану деңгейін және экономикалық тиімділікті арттыру және қоршаған ортаны қорғау қалдықтарын кәдеге жарату мүмкін болмайтынын қамтамасыз ету. Тұтастай алғанда, қоршаған ортаның экологиялық жағдайы зиянды, бірақ қалпына келтіру құндылығы жоғары, ал металл элементтері жоғары металл ресурстарына сүйене отырып, импортталатын металл элементтері азырақ. Сонымен қатар, бизнес мүмкіндігі де бар және ол өте жоғары экономикалық құндылыққа ие тиімді қайта өңдеу арқылы аккумулятор өндірушілері үшін өндіріс шығындарының үлкен мөлшерін үнемдей алады.

БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫЗ
Тек бізге сіздің талаптарыңызды айтыңыз, біз сіз ойлағаннан да көп нәрсені жасай аламыз.
Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз
Chat with Us

Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз

Басқа тілді таңдаңыз
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Қазіргі тіл:Қазақ Тілі