Динамикалық литий батареяларын қайта өңдеу шегі батарея гиганттарының орналасуын көрсетеді?

Авторы: Iflowpower –Портативті электр станциясының жеткізушісі

Қуатты литий-иондық аккумуляторларды қайта өңдеу мәселесі әрқашан саланың назарында болды. Кім қайта өңдеумен айналысады? Кім айналысады? Батареяларды қайта өңдеу керек пе? Жақында Ұлттық даму және реформалау комиссиясы мен Индустрия және ақпарат министрлігі «Техникалық саясатты пайдалана отырып, электр көліктерінің қуат сақтау батареяларын қайта өңдеу (2015), «Жоба» жобасы», «Жоба») енгізілді. Түсініктемелерге сәйкес, динамикалық литий-ионды батареяларды қайта өңдеу өндірістік жауапкершілікті кеңейту жүйесінде жүзеге асырылады.

Әртүрлі сілтемелер әртүрлі нарық желілерінің сәйкес жауапкершілігіне бағынады: электр көліктерін шығаратын компаниялар (соның ішінде импорттаушылар) пайдаланылған электрлік аккумуляторларды қайта өңдеуді өз мойнына алуы керек Маңызды жауапкершілік, қуат аккумуляторын шығаратын компания қайта өңдеу және қайта өңдеу бойынша маңызды жауапкершілікті өз мойнына алуы керек. қалдық қуат сақтайтын аккумуляторды электр автомобильдер шығаратын компаниялардың сатудан кейінгі қызмет көрсету жүйесінен тыс пайдалану және рельстерді аккумулятор шығаратын компания (бұдан әрі - «кезеңмен пайдалану») аккумулятор пайдаланатын шараларды қабылдауы керек. қайта өңдеу. Маңызды жауапкершілік, көлікті қайта өңдеумен айналысатын бөлшектеу компаниясы сынған көліктегі қуат батареясын қалпына келтіруге жауапты болуы керек. Жалпы алғанда, электр көліктері 5-8 жылдан кейін қуатты литий-ионды батареяларды қажет ететін төзімділік жүгірісі мен өнімділігіне негізделген, аккумулятордың сыйымдылығы 80% деңгейінде сақталады, бұл сонымен қатар қуатты литий-ионды батареяның градиентті пайдалануы болып табылады.

Үлкен нарық кеңістігін ашыңыз. «Электромобильдің қуатты литий-ионды аккумуляторы энергияны сақтау нарығына ене алады, бұл әлі де маңызды пайдалануды ойнай алады, бастысы батареяны қолдану шығындарын айтарлықтай азайту болып табылады. ZTE төрағасы Юань Вэй, литий-торға арналған көп қабатты тұрғынға айтты. , энергияны сақтау саласында және аккумулятордың құны градиент құнына байланысты төмен бағаға ие және сыйымдылығы жоғары табысқа ие.

Бұл сонымен қатар энергияны сақтау саласында қуатты литий-иондық аккумуляторды жылжытуға ықпал ету үшін жақсы. Шын мәнінде, көлік құралының қуат литий-ионды аккумулятор градиентінің ең үлкен нарығы ретінде энергияны сақтау аймағы, өнімнің көшбасшысы, компания бүкіл динамикалық литий-ионды аккумулятордың жабық циклінде жабық циклде ең үлкен жеңімпаз болады. қайта өңдеу. CATL, BYD, Zhongxing, China Aviation Lithium, Zhongtian Instrument және т.б.

, динамикалық литий-иондық батареяларды градиентті пайдалануда нарық мүмкіндіктерін жеңеді. CATL: «Градиентті пайдалану» динамикалық литий-ионды батареялар өнеркәсіп тізбегінің орналасуының маңызды бөлігі болып табылады. Ningde Times New Energy Technology Co.

, Ltd. (CATL) литий-ионды аккумуляторды, электрлік көлік батареясының модулін, электрлік көліктің аккумуляторын, электрлік көлік батареясының модулін және электрлік көлік батареясының модулін әзірлеу үшін маңызды. Электрлік көліктің аккумулятор жүйесі, қуат жинағы, үлкен желілік энергияны сақтау жүйесі, смарт торды сақтау жүйесі, үйдегі бөлінген энергияны сақтау жүйесі және батареяларды басқару жүйесі (BMS).

Электрлік көлік саласында CATL халықаралық тамаша автомобиль өндірушілерімен және Германия, АҚШ сияқты көптеген танымал автомобиль өндірушілерімен терең серіктестік орнатты және әлемдік тұтынушылар үшін таза электрлік көліктер мен гибридті көліктер шығарады. Сонымен қатар, CATL 2012 жылғы Ұлттық жаңа энергетикалық автомобиль өнеркәсібі технологиясының инновациялық жобасын да қолға алады. Жылда CATL Цинхай Xining инвестициялық ғимаратына инвестиция салуда, жоба жоспары 7.

20 000 му аумақты қамтитын 5 миллиард юань ҒЗТКЖ, өндіру, сату, энергия сақтау, литий-иондық батареяларды жеткізудің маңызды бөлігі болып табылады. Таза типті энергия сақтау өнімдері. Энергияны сақтау саласында ол кейбір негізгі тұтынушылардың үлкен энергия сақтау жобаларын қолға алды.

Жылдық жобаның жалпы көлемі 40 мегаватттан асқанда, ол сонымен қатар жергілікті жаңартылатын энергия көздерін өндірумен провинциялық және аймақтық ынтымақтастық қарым-қатынастарын тереңдетеді. "Қуат литий-ионды аккумулятор таусылғаннан кейін тұтынушыларға ақша жұмсаудың қажеті жоқ, бірақ оны аккумулятор зауытына қайтаруға рұқсат етіңіз. Біз энергияны сақтауды өзгерту үшін өте төмен шығындарды пайдаланамыз.

Батареяны пайдаланғаннан кейін батареяны қалпына келтіруді күту. "CATL президенті Хуан Шилин, CATL қуаттандырылған литий-ионды аккумуляторлар өнеркәсіп тізбегінің схемасын жоспарлап отырғанын айтты, градиентті пайдалану маңызды сақина. BYD: Green Meiqiang-пен бірлескен және градиентті пайдалану және батареяны қайта өңдеуді жасау BYD және Green. 9 қыркүйек «Бірлесіп жұмыс істейтін электр станциясы және фото дауыс беру жобасы бойынша қосалқы шаруашылық келісіміне» қол қойылды.

Екі тарап (немесе олардың тағайындалған байланысты тараптары) Хубэй провинциясында энергия сақтау электр станциясы мен фотоэлектр станциясы жобасын жылжыту, пайдалану және пайдаланумен айналысатын маңызды жаңа энергия электр станцияларын (Hubei) Co., Ltd. құруды көздеді.

Бірлескен кәсіпорын капиталы 100 млн, оның ішінде 55% BYD, 45% Greenmei. BYD - Қытайдағы ең үлкен көлік құралының қуатты литий-ионды аккумулятор өндірушісі, ал Green Mei - отандық литий-ионды батареяларды қайта өңдеу бойынша жетекші компания. Екі тарап қуатты литий-ионды аккумуляторларда, энергия сақтау электр станцияларында және фотоэлектр станцияларында BYD технологиясы мен өнім артықшылықтарын толық пайдаланады.

Гринмейді ұлттық айналмалы экономика білімінің демонстрациялық базасы мен ұлттық қалалық минералды демонстрациялық базаның демонстрациялық базасы ретінде пайдалану, индустриалды паркті коммерцияландыруда сақтау электр станциясы мен фотоэлектр станциясын ынталандыру. Екеуі бірігіп динамикалық литий-ионды аккумулятор градиентін пайдалану және қайта өңдеу саласында жетекші орынға ие болды. ZTE жасай алады: режим инновациясы ZTE Холдинг тобына жататын 2009 жылдың қазан айында құрылатын пайдаланушыға арналған интеллектуалды энергия кіретін Zhongxing фракциясын басып алады, қазір менің елімнің сақтау саласындағы ең қуатты компанияға айналды.

Оның өнімдері жұмсақ қап батареялары мен цилиндрлік аккумуляторларды, жаңа энергетикалық автомобиль өнеркәсібіндегі маңызды қолданбаларды, күн энергиясын сақтау, байланыс базалық станциясын сақтау, смарт желі, UPS қуат көзі және т.б. қосу үшін маңызды. Юань Вэй, ZTE Директорларының бас менеджері. «литий-ионды батареяның динамикалық градиентін пайдалануды» ұсынатын саладағы ең алғашқы компаниялардың бірі. Юань Вэй 7-ші жоғары өнеркәсіптік литий өнеркәсібінің «саммит форумында» қазіргі динамикалық литий-иондық батарея баспалдақтарының дәуірі келді, алпауыттар бірінші рет энергия сақтау нарығын орналастырады, баспалдақ үшін орын қалдырып, орасан зор көлемді алып жатыр. бөлшек Roof, пайдаланушы деректерін меңгеру, анағұрлым маңызды орын энергетикалық Интернет үй пайдаланушысы жағында зияткерлік энергетикалық кіру басып алу болып табылады, бұл бірінші хабарландыру белсенді баспалдақ қол жеткізуге болады.

Қазіргі уақытта ZTE бөлінген энергияны сақтау жобалары өнеркәсіптік тізбек схемасын пайдалану үшін динамикалық литий-ионды аккумулятор градиентін белсенді түрде жоспарлап, жаңа қуатты литий-иондық аккумуляторларды өндіру желілерін жоспарлауда және тиісті көлік зауытымен ынтымақтасуда Еуропада нарықты ашты. . China Aviation Lithium: Қытайдың Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігінде жарияланған электрлік көлік үлгілеріндегі ең үлкен жаңа энергетикалық автокөлік клиент желісін салу градиентін пайдаланудың өнеркәсіптік тізбегіне сүйене отырып, China Aviation Lithium Electric (Luoyang) Co., Ltd.

(бұдан әрі «Қытай авиациялық литий электр» деп аталады) Батарея үлгісінің ең қуатты литий-иондық аккумуляторлық компаниясы болыңыз, Қытай авиациялық литий батареясын пайдаланатын модельдердің жалпы саны бірінші орында тұр. Қытай AV литий электр өнімінің түрі негізінен қуат батареясына, жоғары қауіпсіздік өнімділігіне, жақсы цикл өнімділігіне негізделген және бір сыйымдылық 10AH-ден 500Ah-қа дейін қамтиды. Қолданудың маңызды салаларына электр көліктері, теміржол транзиттері, электр энергиясын сақтау, байланыс базалық станциясы, тау-кен жабдықтары, қолдану және т.б. жатады.

Chengfei Integration (002190) 10 тамыздағы хабарландыру, компанияның бақыланатын еншілес кәсіпорны AVC және Цзянсу Чанчжоу Цзиньтан ауданының Цзиньтан үкіметі бірлесіп «Қытай авиациясының динамикалық литий-иондық аккумуляторы жобасына» инвестициялайды және жобаны жоспарлау жері 1000 му жалпы инвестиция 12 болады деп күтілуде. миллиардқа жетеді және өндірілгеннен кейін бір жыл ішінде 12 миллиард ватт-уақыты литий-ионды батареяны құрайды. Қытай Авиациясының төрағасы Ван Чонглин жоғары қабатты литий-торға компания қазірдің өзінде литий-ионды батареяларды қалпына келтіру және баспалдақтарды кәдеге жарату өнеркәсіптік тізбегін құрып жатқанын айтты, бұл кейбір жаңа энергетикалық автокөлік компанияларымен консенсусқа келді.

Чжунтян инновациясы: электр желісін, PV, жаңа энергияны құрушы Цзинчуан сақтау нарығы Zhongtian Storage Technology Co., Ltd. «Байланыс, электр желісі, жаңа энергия» үш жақты схемасын құрды. градиентті пайдалану өрісі.

«Энергияны сақтау литий-иондық аккумуляторлық батарея жүйесі үшін ең қолайлы пайданы қолдау болып табылады, жаңа энергияны сақтау және байланыс сақтау ең қолайлы пайданы қолдау болып табылады. динамикалық литий-ионды батарея градиентін пайдаланудың маңызды бөлігі.

Қазіргі уақытта Zhongtian Storage аккумуляторды зерттеу мен дамытуда қолданылды және көптеген техникалық мәселелер шешілді. Болашақта оның динамикалық литий-ионды батарея баспалдақтары энергия сақтау нарығында жақсы пайдалану үшін пайдалы болады. Түпнұсқа тақырыбы: Литий-иондық батареяларды қайта өңдеу шегі CATL, BYD, China Aviation литий электр қуатын және басқа алыптарды қалай көрсететінін қалай көрсетуге болады?.