+86 13318345022
contact@iflowpower.com
+86 13318345022
Авторы: Iflowpower –Портативті электр станциясының жеткізушісі
Жаңа энергияны дамыту - бұл жалпы тренд, және әрбір автокөлік компаниясы да абакустың үлкен көлеміне ие. Бұл тек бірінші өндіруге арналған. Өнеркәсіппен байланысты адамдар сонымен қатар 16 жылдық жаңа энергетикалық көлік көтеріледі және жаңа энергия көліктері кеңейе береді деп оптимистік бағалауда.
Күмәнсіз, жаңа энергетикалық әзірлемелер кемшіліктен үлкен. Көптеген адамдар жаңа энергетикалық көліктерді атап өтеді және олар әрқашан көптеген артықшылықтар туралы айта алады. Дамудың кемшіліктеріне келетін болсақ, олар өте аз.
Қызу пікірталастағы қалдық аккумуляторға келетін болсақ, менің елімнің Автокөлік технологиясын зерттеу орталығының мамандарының айтуынша, 2015 жылы менің елдегі динамикалық литий-иондық аккумулятордың жинақталған сынықтары шамамен 2-40 000 тоннаны құрайды деп күтілуде. 2020 жылға дейін менің елім тек таза электрлік жолаушылар вагондарының дәріханасы және гибридті фармацевтикалық көлемдер 12-17 миллион тоннаға жетеді. Көлік құралдарының жаңа қуатты литий-иондық аккумуляторларын қайта өңдеу және қайта пайдалану елемеуге болмайтын мәселеге айналды.
Литий-ионды аккумуляторлар электрлік көліктерде кеңінен қолданылады, ал динамикалық литий-иондық аккумуляторлардың жалпы қызмет ету мерзімі шамамен 20 жыл, бірақ ол автомобильдер үшін пайдаланылады, оны тек 3-5 жылда ғана жоюға болады, өйткені оның сыйымдылығы әлсіреген. бастапқы сыйымдылыққа. Төмендегілердің 80% болғанда, батареяның қызмет ету мерзімі айтарлықтай қысқарады, ал қуатты литий-ионды батареяны 3-5 жылға ауыстыру керек, сондықтан серпімді литий-ионды батареялардың саны тек артады. Батареяларды қайта өңдеудің техникалық жолы өте күрделі екені түсінікті.
Мысалы, литий-иондық батареялардың қалдықтарын өңдеу бойынша, біріншіден, оны алдын ала өңдеу қажет, оның ішінде ағызу, бөлшектеу, ұнтақтау, сұрыптау, бөлшектенгеннен кейін пластик және темір қабықтар бойынша сұрыптау Recycling; содан кейін электрод материалы шайылады, қышқыл сіңеді, содан кейін бірнеше процедуралардан кейін экстракцияланады. Бұл күрделі процедура және жоғары құны көптеген қайта өңдеу компанияларын жасайды және батареяны қалпына келтіруде айтарлықтай олқылық бар. Бұл мемлекеттік органдардың назарын аударып, батареяларды өңдеу әдістерін тұжырымдап, саясаттарды енгізу мен қадағалауды күшейтуі керек.
Copyright © 2022 iFlowpower Technology Company Limited - Барлық құқықтар сақталған.