+86 18988945661 contact@iflowpower.com, +86 18988945661,
ავტორი: Iflowpower -პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი
ენერგიის ლითიუმ-იონური ბატარეის გადამუშავების დაჩქარება გახდება შემდეგი კლასის წერტილი. ბოლო წლებში ჩემმა ქვეყანამ ენერგიულად მოახდინა ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების პოპულარიზაცია, ახალი ენერგეტიკული მანქანების შემუშავებითა და დროით, ფართომასშტაბიანი ლითიუმ-იონური ბატარეები გამოვიდა. თუ აღდგენა არასათანადოა, ეს არა მხოლოდ იმოქმედებს ახალი ენერგეტიკული ინდუსტრიის მდგრად განვითარებაზე, არამედ გამოიწვევს გარემოსდაცვითი საკითხების სერიას, ასე რომ, როდესაც ახალ ენერგეტიკულ მანქანაში ლითიუმ-იონური ბატარეა დასრულდება, როგორ გადავიდეს შემდეგი კიბე გახდი საერთო საზრუნავი.
დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის აჩქარებული იატაკი გახდება შემდეგი მოგების წერტილი სიმძლავრის ლითიუმ-იონური ბატარეა ეხება ახალი ენერგეტიკული მანქანის ენერგოსისტემის ენერგიის მიწოდების ბატარეას. ჩემი ქვეყნის ელექტრომობილების პოპულარიზაციის მასშტაბის სწრაფი გაფართოებით და დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის სიცოცხლის ხანგრძლივობით. ეს ლითიუმ-იონური ბატარეები სათანადოდ არ არის განადგურებული, რაც გამოიწვევს გარემოს უფრო დიდ დაბინძურებას.
გარდა ამისა, გადაგდებულ ლითიუმ-იონურ ბატარეას აქვს მნიშვნელოვანი რესურსი, რომელსაც შეუძლია ეფექტურად აანაზღაუროს დაკავშირებული ბატარეის მასალების დეფიციტი, როგორიცაა კობალტი ჩემს ქვეყანაში, მაგრამ ასევე შექმნას უზარმაზარი ბაზრის სივრცე. ჩემი ქვეყნის ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალების ინდუსტრიალიზაციის უწყვეტი დაჩქარებით, დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის გამომუშავება ასევე იზრდება ყოველწლიურად, ლითიუმ-იონური ბატარეის დინამიური აღდგენა და ხელახალი გამოყენების სფერო თანდათან იქცა ახალ ინდუსტრიულ სტილად. როდესაც სიმძლავრე ლითიუმ-იონური ბატარეის სიმძლავრე შესუსტებულია ნომინალური სიმძლავრის 80%-მდე ან ნაკლებზე, ლითიუმ-იონური ბატარეის სიმძლავრე აღარ ვრცელდება ელექტრო მანქანაზე.
როდესაც ის პირდაპირ გაფუჭებულია და აღდგენილია, დროა გამორთოთ ლითიუმ-იონური ბატარეა. მოპოვების დემონტაჟის გარდა, კიბე ასევე მნიშვნელოვანი გადამუშავების გზაა. აღსანიშნავია, რომ ბატარეების გადამუშავების ბაზარი დაახლოებით 6-ს მიაღწევს.
5 მილიარდი იუანი 2020 წელს, მათ შორის დაახლოებით 4,1 მილიარდი, ბაზრის მასშტაბი არის დაახლოებით 4,1 მილიარდი, ხოლო განახლებადი უტილიზაციის ბაზრის ზომა არის 2.
4 მილიარდი იუანი. 2023 წლისთვის ბაზრის მასშტაბი 15 მილიარდ იუანს მიაღწევს, საიდანაც საფეხურების ბაზრის ზომა არის დაახლოებით 5,7 მილიარდი იუანი, ხოლო განახლებადი გამოყენების ბაზრის ზომა დაახლოებით 9-ია.
3 მილიარდი იუანი. დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეების გადამუშავების ბაზარი აგრძელებს გაფართოებას და გახდება შემდეგი მოგების წერტილი. დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეების გადამუშავების ინდუსტრიის ბაზარი პროგნოზირებს, რომ ლითიუმ-იონური ბატარეების გადამუშავებას ძირითადად ორი გზა აქვს: ერთი არის მისი დაშლა, ახალი ბატარეების წარმოება მისი ნედლეულით; მეორე არის ენერგიის შენახვის სიმძლავრე.
ეს გაახანგრძლივებს ლითიუმ-იონური ბატარეის სიცოცხლეს და შექმნის ეკონომიკურ ღირებულებას საზოგადოებისთვის. და ეს წელი ლითიუმ-იონური ბატარეების გადამუშავების დინამიური ბაზრის წელია, წინასწარი პროგნოზით, დაახლოებით 200 000 ტონა ბატარეის გადამუშავებაა საჭირო. 2019 წლის ბოლოსთვის ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების ეროვნულმა გარანტიამ 3-ს მიაღწია.
81 მილიონი. მოსალოდნელია, რომ ჩემი ქვეყნის ამოღებულმა ბატარეამ დააგროვა დაახლოებით 200 000 ტონა, საიდანაც დაგროვილი კიბე არის დაახლოებით 140 000 ტონა და პირდაპირ დანგრეულია დაახლოებით 60 000 ტონა. ვარაუდობენ, რომ ჩემი ქვეყნის ძლიერი ლითიუმ-იონური ბატარეის წლიური ანგარიში არის 350,000 ტონა.
მომავალში, ჩემი ქვეყნის ახალი ენერგეტიკული მანქანების ლითიუმ-იონური ბატარეების გადამუშავების ბაზრის სივრცე უზარმაზარია და ინდუსტრიული ჯაჭვის "ბოლო კილომეტრი" გადამწყვეტია რესურსების განახლებისთვის. ამან შეიძლება შექმნას მნიშვნელოვანი ეკონომიკური სარგებელი კომპანიისთვის და უკეთესი გარემოსდაცვითი და სოციალური სარგებლის მიღწევა. დანგრეული დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეა გაცილებით მაღალია, ვიდრე მადანი, ხოლო ლითიუმი, კობალტი, ნიკელი აღდგება, რეგენერირებულია და შეუძლია გააუმჯობესოს რესურსების გამოყენების ეფექტურობა, შეამციროს იმპორტი და შეამციროს გარე დამოკიდებულება.
თუ ეს ამოღებული ბატარეები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ექსპლუატაციის ღირებულების მაქსიმალურად გაზრდისა და ეროვნული რესურსების დაზოგვის მიზნით, ეს ასევე არის ნარჩენების ემისიების სოციალური შემცირებისთვის. ინდუსტრია მოსალოდნელია, რომ ნარჩენებზე ორიენტირებული იონური ბატარეების გადამუშავების ბაზარი გაიზრდება 2018 წლიდან, რომელიც შეიძლება მიაღწიოს 5 მილიარდ იუანს; 2020 და 2023 წლამდე ლითიუმ-იონური ბატარეების გადამუშავების ბაზრის მასშტაბი კიდევ გაიზრდება 13,6 მილიარდ იუანამდე და 311 მილიარდამდე.
ფაქტორებთან ერთად, როგორიცაა მანქანის ჯართის წლები, დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის ხანგრძლივობა, პროგნოზირებს ელექტრო ავტომობილის ლითიუმ-იონური ბატარეის გაზეთებს, 2025 წელს ჩემი ქვეყნის ელექტრომობილის სიმძლავრის ლითიუმ-იონური ბატარეის წლიური ანგარიში ან შეიძლება მიაღწიოს 350,000 ტონას. ამჟამად, ჩემი ქვეყნის დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის სარეკლამო სამუშაოები დაიწყო შედეგების მისაღწევად. მომავალში, ჩემი ქვეყნის დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის გადამუშავების სისტემის უწყვეტი გაუმჯობესებით, ყველა მხარის თანამშრომლობის ძალისხმევით, ამჟამინდელი დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის კიბეების გამოყენება. დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის სიცოცხლის ციკლი ასევე უფრო სრულად აისახება.
ეროვნული პოლიტიკის ძლიერი მხარდაჭერით, დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის კიბე შეიძლება გამოყენებულ იქნას, როგორც შემდეგი ჰაერი, მჯერა, რომ პასუხი მალე გახდება ცნობილი. .
საავტორო უფლება © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.