New energy car subsidy termination method or with vehicle and battery performance

2022/04/08

ავტორი: Iflowpower -პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

15 ნოემბერს, ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების სუბსიდირება წინასწარ განთავსდება 2018 წელს, რაც გამოიწვევს ავტობლოკის მარაგს. Beijing Business Daily-ის რეპორტიორის მხრივ, Jinlong car down, Yutong Bus, Xu Sheng აქციები დაეცა დაახლოებით 7%, BYD, Fu Lin Jing, Po Long Technology, Weichai Power, Guanghui Automobile და ა.შ. რეპორტიორმა მიიღო შეტყობინება მრავალი მხარისგან.

ამჟამად ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების სუბსიდირება ჯერ კიდევ განხილვის სტადიაშია, მაგრამ საბოლოო შედეგი სულაც არ არის დანა, რომელიც შესაძლოა დაკავშირებული იყოს ავტომობილის მუშაობასთან. სუბსიდირება ამცირებს ჭორებს, წინა ფინანსთა სამინისტროს, ეროვნული განვითარებისა და რეფორმების კომისიის, მრეწველობისა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების სამინისტროს მიხედვით, სუბსიდირების მეთოდი, ახალი ენერგეტიკული მანქანების სუბსიდირება 2017-20%, 2016, 20%, 2016-2020 წწ. სუბსიდიის სტანდარტი 2016 წელს 40% საფუძველზე. ბოლო ჭორებით, 2019 წლის სუბსიდიების შემცირება წინასწარ 2018 წელს განხორციელდება.

ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების კომპანიის პასუხისმგებელმა პირმა, რომელსაც არ სურს დაასახელოს, თქვა, რომ ეს ჭორი მართლაც უკავშირდება 2018 წელს ახალი ენერგეტიკული მანქანების სუბსიდიების ხელახლა გაჩენას, მაგრამ 2018 წლის სუბსიდირება წინასწარ არ არის, საბოლოო სუბსიდირების მეთოდი შეიძლება იყოს. დაამაგრეთ მანქანები და ბატარეის შესრულება, ქვეფაილის სუბსიდიები. კუი დონგშუ, ეროვნული სამგზავრო მანქანების ბაზრის ინფორმაციის გენერალური მდივანი, კუი დონგშუ, ახალი ენერგეტიკული მანქანების სუბსიდირებას შეიძლება ჰქონდეს სხვადასხვა სახის აღორძინება, მაგრამ უფრო მეტი იმედია, რომ ფაქტობრივი სუბსიდია შემცირდება სუბსიდიების ხელშეწყობით და გააცნობიერებს ახალ ენერგიას. მანქანა. ბრძოლა.

გასაგებია, რომ 2016 წლის დეკემბერში, ახალი ენერგეტიკული თაღლითობის ეროვნული გამოძიების პირველი ეტაპის შემდეგ, დაიწყო ახალი ენერგეტიკული ინდუსტრიის ეროვნული მარეგულირებელი ქმედებები და დაიწყო სუბსიდიების ზედამხედველობის ახალი სისტემა ახალი ენერგეტიკული თაღლითობის პირველი ფაზით. 2017 ოფიციალურად განხორციელდა. სამგზავრო მანქანები, როგორიცაა Jianghuai Automobile პლუს სამრეწველო და კომერციული მანქანების კომპანიები, და ფინანსური საწარმოების პირველი ნახევარი, როგორიცაა Yutong, Ankai, Zhongtong, არ არის დამაკმაყოფილებელი და წმინდა მოგება 20%-ზე მეტი ორნიშნა მცირდება.

ფაქტობრივად, პოლიტიკის დამოკიდებულებით, ახალი ენერგეტიკული მანქანების სუბსიდიების კორექტირების ჭორებმა მიიპყრო ინდუსტრიის ინსაიდერების ყურადღება. დონ იანგმა, რომელიც აღმასრულებელი იყო ჩემი ქვეყნის საავტომობილო ინდუსტრიის ასოციაციის აღმასრულებელ ვიცე-პრეზიდენტთან ერთად, WeChat-ის საჯარო ანგარიშში „Dong Yang Automobile Perspective“ წერდა, სთავაზობს ელექტრომობილების სუბსიდირების პოლიტიკის კორექტირებას, იმ იმედით, რომ შესაბამისი განყოფილებები განახორციელებენ ხელახლა გაჩენას. სუბსიდირება წარსული ვალდებულებების შესაბამისად. ინდუსტრია თვლის, რომ ეროვნული სუბსიდიების ხელშეწყობის პირობებში, ახალი ენერგეტიკული მანქანები ვითარდება, მაგრამ ახალი მზარდი ახალი ზრდა არ არის ნათელი.

სამომავლოდ, ახალი ენერგეტიკული ვაგონების სუბსიდიები შეიძლება იყოს „ორმაგი ინტეგრალური“ პოლიტიკის მსგავსი, ბატარეის ენერგიაზე და ბატარეის ენერგიის სიმკვრივეზე დაყრდნობით. ჩემი ქვეყნის საავტომობილო ინდუსტრიის ასოციაციის მიერ გამოქვეყნებული მონაცემები აჩვენებს, რომ წლევანდელ 10 თვით ადრე, ახალი ენერგეტიკული მანქანების კუმულაციური წარმოება და გაყიდვები არის 517,000 და 490,000, რაც 45,7%-ით მეტია წინა წელთან შედარებით, 45.

4%. მიუხედავად ახალი ენერგეტიკული მანქანების განვითარებისა, მათ მაინც სჭირდებათ პოლიტიკის მხარდაჭერა. ახალი ენერგეტიკული მანქანები ძირითადად წარმოიშვა ბოლო რამდენიმე წლის პოლიტიკიდან.

ინდუსტრიის ინტეგრაციის ღამის რესურსების ინტეგრაცია გარდაუვალია, ინდუსტრიას ზოგადად მიაჩნია, რომ ეროვნული ახალი ენერგიის სამგზავრო მანქანების სუბსიდიების კორექტირებამ, გააუმჯობესა ახალი ენერგეტიკული ავტობუსების ინდუსტრიის ბარიერი, რაც ხელს უწყობს ზომბების კომპანიების აღმოფხვრის დაჩქარებას და არაეფექტურ კომპანიებს ამუშავებს. ინდუსტრიის გადარჩენა. აღსანიშნავია, რომ გასული წლის დეკემბერში ფინანსთა სამინისტრომ გამოსცა „ფინანსთა სამინისტროს მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების დეპარტამენტი, ფინანსთა სამინისტროს საინფორმაციო ტექნოლოგიების დეპარტამენტი. ცნობა ახალი ენერგეტიკული ავტომობილების პოპულარიზაციისა და ფინანსური სუბსიდირების პოლიტიკის გამოყენების კორექტირების შესახებ“ (შემდგომში. მოხსენიებული, როგორც "შენიშვნა"), ახალი ენერგეტიკული მანქანის მიერ მიღებული სიმძლავრის ლითიუმის ბატარეა აშკარა მოთხოვნას აყენებს.

გარდა ამისა, „ცნობა“ აუმჯობესებს სუბსიდირების ზღვარს ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის, დაწესებულია სადამსჯელო მექანიზმი, ხოლო სუბსიდიის ოდენობა მცირდება. ცენტრალური და ადგილობრივი სუბსიდიების 20% ცენტრალურ და ადგილობრივ სუბსიდიებში 2019-2020 წლებში, 20% მოქმედ სტანდარტზე. „შენიშვნამ“ გააუმჯობესა სუბსიდირების პოლიტიკის პოპულარიზაცია და მკაფიოდ გააუმჯობესა რეკომენდირებული და დინამიურად მორგებული მოდელების ზღვარი.

ეს ნიშნავს, რომ თუ ელექტროენერგიის ლითიუმის ბატარეა არ შეესაბამება სტანდარტს, ახალი ენერგეტიკული მანქანა ვერ მიიღებს შესაბამის სუბსიდიას. დღეს ჩემი ქვეყნის ახალი ენერგეტიკული მანქანების ლითიუმის ბატარეების ინდუსტრია შევიდა სწრაფი განვითარების პერიოდში და ბევრ ლიდერს აქვს დიდი შესვენება დინამიური ლითიუმის ბატარეების ძირითად ტექნოლოგიაში, ძლიერი საერთაშორისო ბაზრის კონკურენტუნარიანობით. წარმოებიდან და გაყიდვებიდან გამომდინარე, ჩემს ქვეყანაში ლითიუმ-იონური ბატარეების გაყიდვები მსოფლიოს ნახევარზე მეტს შეადგენს და ეს უფრო მნიშვნელოვანია ჩემი ქვეყნის ლითიუმის ინდუსტრიის განვითარების ამჟამინდელ სიჩქარეში.

ჩემი ქვეყნის წილი გაიზრდება.

დაგვიკავშირდით
უბრალოდ გვითხრათ თქვენი მოთხოვნები, ჩვენ შეგვიძლია გავაკეთოთ მეტი, ვიდრე თქვენ წარმოიდგენთ.
გააგზავნეთ თქვენი გამოძიება
Chat with Us

გააგზავნეთ თქვენი გამოძიება

აირჩიეთ სხვა ენა
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
მიმდინარე ენა:ქართველი