+86 18988945661 contact@iflowpower.com, +86 18988945661,
ავტორი: Iflowpower -პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი
არ შეიძლება უარვყოთ, რომ დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეების განვითარებამ მძიმე შეფერხებები წააწყდა, მაგრამ მაინც დაიწყო „საუკეთესო ეპოქა“. შედარებით რომ ვთქვათ, მსხვილი კომპანიები იბრძვიან და ცდილობენ მიაღწიონ ტექნიკურ შეფერხებებს ძირითად მასალებში, უსაფრთხოების ეფექტურობასა და სისტემურ ინტეგრაციაში. სამომავლოდ, ლითიუმ-იონური ბატარეების მძლავრი ბაზარი დააჩქარებს სამრეწველო ჯაჭვის დასრულებას, ენერგიულად შეუწყობს ხელს გადამუშავებას და რესურსების გამოყენებას.
უახლესი მონაცემები აჩვენებს, რომ 2017 წელს ჩემი ქვეყანა კვლავ გახდა მსოფლიოში ყველაზე დიდი გამოყენების ბაზარი მსოფლიოში. ენერგეტიკული სტრუქტურის რეფორმის ტალღის პირობებში, ახალი ენერგეტიკული მანქანების ალტერნატიული საწვავის მანქანები ხდება ინდუსტრიის განვითარების გარდაუვალი ტენდენცია. ეს ასევე ნიშნავს, რომ როგორც ახალი ენერგეტიკული მანქანის „გული“, ენერგეტიკული ლითიუმ-იონური ბატარეების ინდუსტრია მიესალმება „საუკეთესო ეპოქას“.
ინდუსტრიულმა სააგენტოებმა აღნიშნეს, რომ ჩემი ქვეყნის ახალი ენერგეტიკული მანქანების საშუალო და გრძელვადიანი განვითარება დამოკიდებული იქნება ლითიუმ-იონური ბატარეის დინამიური მუშაობის შესრულებაზე. არსებული ვითარების პირობებში, ელექტროენერგიის ლითიუმ-იონური ბატარეების ბაზარმა გახსნა მკაცრი "Yings Faceholder" მოდელი და ძალადობრივმა კონკურენციამ ხელი შეუწყო რესურსების ინტეგრაციას. ამავდროულად, გაუმჯობესების მოთხოვნით, ინდუსტრიის შერწყმა სწრაფად შეიცვლება მასშტაბური და ინტენსიური ცვლილებებით და ეტაპობრივად "მათე".
რა თქმა უნდა, ყველა წინაპირობაა ტექნოლოგიის დაჩქარება. ამჟამად სამომავლოდ ინდუსტრიას განსხვავებული ხმა აქვს და ახალ ენერგეტიკულ მანქანას აქვს წყალბადის საწვავის მანქანა და ელექტრო მანქანა. ლითიუმ-იონური ბატარეის მომავალი იქნება სამჯერადი ბატარეის სამყარო, ან ლითიუმ-რკინის იონური ბატარეა უფრო პერსპექტიულია.
არ აქვს მნიშვნელობა რომელი ტექნოლოგიაა, ინდუსტრიამ მაინც უნდა გამოიკვლიოს პოტენციალი. ინდუსტრიის ექსპერტების აზრით, ლითიუმ-იონური ბატარეების მძლავრმა ინდუსტრიამ უნდა გახსნას სამრეწველო ჯაჭვები, ტექნიკური განვითარების მარშრუტზე, ბატარეის უსაფრთხოების საკითხებზე, როგორ დაარღვიოს და სხვა საკითხები. ამ დროისთვის, ახალი ენერგეტიკული მანქანა განვითარების მთავარ შემობრუნებაშია.
თუ ელექტროენერგიის ლითიუმ-იონური ბატარეა შეიძლება დაირღვეს ძირითადი მასალებით და სისტემის ინტეგრაციით, ის შექმნის საკუთარ ძირითად კონკურენტუნარიანობას. როგორც "დაპატენტებული Gemin Star" BYD და Watma, პირველი გამოქვეყნებულია 2017 წელს, 2017 წელს 920-ზე მეტი ადამიანია. დიზაინიდან, დამტენის წყობამდე, შემდეგ კონტროლერამდე, ეს საკმარისია იმის ასახსნელად, რომ ინოვაციური შესაძლებლობები ჩემი ქვეყნის დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეების კომპანიები მიჰყვებიან საერთაშორისო დონეებს და ქმნიან უფრო მოწინავე სამეცნიერო კვლევის შედეგებს.
მე ახლახან მივიღე 750 მილიონი დიდი რაოდენობის უმაღლესი სკოლების შესაძენად, რომლებმაც უკვე შეიმუშავეს სამი იუანის 811 რბილი ჩანთა ბატარეა, ენერგეტიკული სიმკვრივით 302 Wh / კგ-მდე. მოსალოდნელია მისი წარმოება 2018 წელს. უფრო მეტიც, „New Energy Automotive Lithium-Ion Battery Intelligent Factory National Smart Manufacturing New Model Project“ წარმატებით გაიარა მიღება და ერთგულია ბატარეის განვითარების ახალი ტექნოლოგიის მიმართ.
გარდა ამისა, ელექტრო ლითიუმ-იონური ბატარეის პრაქტიკოსის გარდა, ავტომობილების მწარმოებლის განლაგების დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის ინდუსტრიის სიჩქარე არ არის ნელი. ბოლო მოხსენებაში ნათქვამია, რომ BMW-მ მიაღწია თანამშრომლობას ამერიკულ კომპანიასთან დაბალი ტემპერატურის ლითიუმ-იონური ბატარეის ტექნოლოგიის შესასწავლად. საბოლოო მიზანი არის ახალი ენერგეტიკული მანქანების სწრაფი დამუხტვა დაბალი ტემპერატურის გარემოში.
სინამდვილეში, დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეების ინდუსტრიის განვითარებამ არა მხოლოდ ყურადღება უნდა მიაქციოს საკუთარ შესრულებას, არამედ ყურადღება გაამახვილოს გადამუშავებისა და განადგურების კარგი საკითხების გადამუშავებაზე. Toyota-მ მოვიდა, რომ ახალი ამბები გადამუშავდა იაპონიის ცენტრალურ ენერგეტიკულ კომპანიასთან, Toyota-ს ელექტრომობილის ძველი ბატარეის გადამუშავებით, მიღწეული შეთანხმება. თავდაპირველად, ორივე მხარე აღადგენს ნიკელ-წყალბადის ბატარეებს, რასაც მოჰყვება ლითიუმის იონური ბატარეები.
გარდა ამისა, ისინი ასევე დაამყარებენ დიდი სიმძლავრის ბატარეის სისტემას ელექტროენერგიის განაწილების სისტემის მიწოდებისა და მოთხოვნის ბალანსის დასარეგულირებლად. მთელი ბაზრის პერსპექტივიდან, 17 კომპანია გაერთიანდა დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის გადამუშავებისთვის, მათ შორის მრავალი ინდუსტრიული საყრდენი კომპანია. ინდუსტრიის შეფასებით, 2018 წელი გამოიწვევს ნარჩენების დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეების გადამუშავების ბაზრის აფეთქებას და შემდგომში კიბეების გამოყენების სისტემაში, მიკროქსელში და სხვა კვლევებში.
გრძელვადიანი ლითიუმის იონური ბატარეის ნარჩენების შევსება ასევე ხელს შეუწყობს სამრეწველო ჯაჭვის დაკავშირებას. ჩანს, რომ ენერგეტიკული ლითიუმ-იონური ბატარეების ბაზარმა სულ უფრო მეტი კომპანიის ყურადღება მიიპყრო, არა მხოლოდ ინდუსტრიაში, არამედ ახალი ენერგეტიკული მანქანების. საბაზრო კონკურენცია გარდაუვალია და ძირითადი ტექნოლოგიების გარღვევა ჯერ კიდევ დიდი ხნის განმავლობაში მჭიდრო ამოცანების საკითხია.
ეს უკეთესი საზღვარგარეთის კაპიტალია, თუ შიდა კომპანიებმა დაასრულეს, ღირს.
საავტორო უფლება © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.