Beiqi-მ გააერთიანა Guanghua-ს ტექნოლოგიური განლაგება დინამიური ლითიუმის ბატარეების გადამუშავების ინდუსტრიის პროგნოზირების ინდუსტრია მოსალოდნელია მოგებას 2020 წელს

2022/04/08

ავტორი: Iflowpower -პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

12 ნოემბრის საღამოს, Guanghua Technology-მ (002741, SZ) გამოაცხადა, რომ შეტყობინებაში ნათქვამია, რომ Beiqi Group-მა ხელი მოაწერა "სტრატეგიული თანამშრომლობის ჩარჩო შეთანხმებას გადამდგარი ლითიუმ-იონური ბატარეების გადამუშავებაზე" და ორივე მხარე გადადგება პენსიაზე. დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის უტილიზაციის და ნარჩენების ბატარეის აღდგენის სისტემა და ა.შ. "Daily Economic News"-ის რეპორტიორმა აღნიშნა, რომ მიმდინარე წლის თებერვალში, ტრანსკრიპტების შვიდმა კომიტეტმა გამოიყენა მართვის მეთოდები, რომლებმაც სპეციალურად შესთავაზეს, რომ საავტომობილო მწარმოებელი კომპანია აეღო ვალდებულება. ენერგიის შესანახი ბატარეის გადამუშავების მთავარი პასუხისმგებლობა.

ზოგიერთმა ინსაიდერმა ჟურნალისტებს განუცხადა, რომ ამჟამინდელი დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეების გადამუშავების შესაბამისი ტექნიკური სისტემა ჯერ კიდევ არ არის მომწიფებული, რაც მოითხოვს ავტომობილების კომპანიებს ბატარეის გადამუშავების სამუშაოების დიდ ნაწილს, რათა ავტომობილების კომპანიებმა მოიძიონ თანამშრომლობა. ინვესტიცია Guanghua Science and Technology-ში, შეტყობინების თანახმად, სტრატეგიული ჩარჩო შეთანხმებით შემოიტანეს დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის სტატუსი Pearl River Delta-ში, Huanghua Power Lithium-Ion Battery Ladder Utilization and Resources Project, Long Delta Regional Waste Battery Ladder. და მასალების რესურსების დამუშავების ბიზნესი, სხვა სფეროების ნარჩენების ბატარეის გამოყენება და მატერიალური რესურსების დამუშავების ბიზნესი. აღსანიშნავია, რომ შეთანხმებაში აღნიშნული იყო, რომ Guanghua Technology დათანხმდა, რომ Beiqi Penglong-მა დაამატა მისი მთლიანად საკუთრებაში არსებული შვილობილი კომპანია Zhuhai Zhongli New Energy Technology Co.

, შპს (შემდგომში Zhongli Technology) და Zhuhai Zhongli New Energy Materials Co., Ltd.

(შემდგომში მოხსენიებული, როგორც საშუალო სიმძლავრის მასალა), კონკრეტული კაპიტალის ფორმა განიხილება ორივე მხარისგან ცალკე. "Daily Economic News"-ის რეპორტიორმა შეიტყო, რომ Guanghua Technology-მ განახორციელა ამუშავებული დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეების გადამუშავება Zhongli Technology-ის, Zhongli Materials-ის მიერ და გადამუშავებული დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეების გადამუშავება. , Zhongli Technology არის ბატარეის კიბეების მნიშვნელოვანი მენეჯმენტი და ძირითადი მასალა მნიშვნელოვანია ბატარეის მასალის გადამუშავებისა და წარმოების ბიზნესისთვის.

ამჟამად, Guanghua Technology-მ 1000 ტონა ჯართი-ერთში რეგენერაციული უტილიზაციის ხაზი გაუშვა და წლის მეორე ნახევარში. თუმცა, შეტყობინებაში არ არის შესაძლებელი ორივე პარტნიორული პროექტის მოდელისა და მოგების მოლოდინების აღნიშვნა. ამის მიხედვით, მოქმედ ჩარჩო ხელშეკრულებაში მხოლოდ ორივე მხარის ძირითადი შინაარსი და თანამშრომლობის პრინციპებია შეთანხმებული, მაგრამ კონკრეტულ თანამშრომლობის პროექტებსა და თანამშრომლობის მოდელებს აქვს გაურკვევლობა.

თანამშრომლობა არის კომპანიის ფინანსური მდგომარეობა და საქმიანობა მიმდინარე წელს. არანაირი მნიშვნელოვანი გავლენა. მრეწველობის პროგნოზი 2020 წელს მოსალოდნელია მოსავლის აღების პერიოდში Evtank-ის კვლევის მონაცემებით, 2020 ახალი ენერგეტიკული მანქანები გადააჭარბებს 120 GWH-ს, 210 GWh-ზე მეტი 2022 წელს, სადაც NCM სამჯერადი ბატარეები გადააჭარბებს 70%.

დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის საშუალო მომსახურების ვადა დაახლოებით 4 წელია. შემდეგ 2014 წელს დაყენებული ბატარეა 2018 წლის შემდეგ აღმოფხვრის ტალღას გამოიწვევს. ჩემი ქვეყნის თეორიული დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის აღდგენა 2-ს მიაღწევს.

57 მილიონი ტონა, 2020 წლამდე. 422 000 ტონაზე მეტი. "Daily Economic News"-ის რეპორტიორმა შეიტყო, რომ მიმდინარე ენერგეტიკული ლითიუმ-იონური ბატარეების გადამუშავების პროექტი მნიშვნელოვანია დემონტაჟის გადამუშავებისთვის და დამუშავების ორი მეთოდის გამოყენებით კიბეზე.

ვუ ჰუიმ, Ivene ეკონომიკის ინსტიტუტმა, აღნიშნა, რომ სამგანზომილებიანი ლითიუმ-იონური ბატარეა გამოწვეულია იშვიათი ლითონისგან, როგორიცაა ნიკელ-კობალტის მანგანუმი, ხოლო ლითიუმი, კობალტი, ნიკელი, მანგანუმი, სპილენძი, ალუმინი, გრაფიტი მოპოვებულია. დემონტაჟით. მასალები, როგორიცაა დიაფრაგმა, თეორიულად აცნობიერებს ეკონომიკურ სარგებელს დაახლოებით 429 მილიონი იუანის ტონაზე (ეს მონაცემები იცვლება ლითონის ფასებთან ერთად), რითაც საშუალებას აძლევს მას ეკონომიკური მიზანშეწონილობის შექმნა. ლითიუმის რკინის ფოსფატის იონურ ბატარეას შეუძლია მიაღწიოს მხოლოდ 0-ს ეკონომიკურ სარგებელს.

93 მილიონი ტონაზე ჯართის დემონტაჟით და ძნელია მისი აღდგენის ღირებულების დაფარვა, ამიტომ ლითიუმის რკინის იონური ბატარეა უფრო შესაფერისია კიბეებისთვის. მომხსენებელმა აღნიშნა, რომ არ არის მხოლოდ Beiqi და მსოფლიოში ბევრი საავტომობილო კომპანია მუშაობს ლითიუმ-იონური ბატარეების გადამუშავების სფეროში. ოქტომბრის ბოლოს Audi-მ გამოაცხადა UMICORE (Qimeo) კომპანიის პირველმა ფაზამ დაასრულა კვლევითი თანამშრომლობა დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის აღდგენის სტრატეგიის შესახებ.

მანამდე, ბევრმა იაპონურმა საავტომობილო კომპანიამ, როგორიცაა Toyota, Nissan, გამოაცხადა ელექტრო მანქანების გადამუშავებული ლითიუმ-იონური ბატარეების ერთობლივი დაწყების შესახებ. თუმცა, არსებობენ ინდუსტრიის ინსაიდერებიც, რომ ჯერ კიდევ ბევრი სირთულეა სატრანსპორტო კომპანიებს შორის თანამშრომლობისას ელექტრო ლითიუმ-იონური ბატარეის გადამუშავების განსახორციელებლად, მაშინაც კი, თუ ერთი და იგივე ბატარეით წარმოებული პროდუქტი შეიძლება განსხვავდებოდეს სხვადასხვა ბრენდში, ასე რომ ითანამშრომლეთ ბატარეის კომპანიებთან და გადამუშავების კომპანიებთან ერთად შეიძლება უკეთესი შედეგების მიღწევა, ეს არის Beiqi Choice-ისა და Guanghua Science and Technology-ის მიზეზი. ვუ ჰუი თვლის, რომ მოკლედ, ბატარეის კომპანიებს და ავტომობილებს აქვთ გარკვეული უპირატესობა ლითიუმ-იონური ბატარეის აღდგენის არხებში, მაგრამ დიდი ხნის განმავლობაში აუცილებელია ბატარეის გადამუშავების არხების აშენება.

მან ასევე იწინასწარმეტყველა, რომ 2018 წლიდან 2020 წლამდე სამი წელი იქნება ენერგიის ლითიუმ-იონური ბატარეის აღდგენის პროექტის საინვესტიციო პერიოდი და პროექტის რეალური მომგებიანობა 2020 წელს დადგება.

დაგვიკავშირდით
უბრალოდ გვითხრათ თქვენი მოთხოვნები, ჩვენ შეგვიძლია გავაკეთოთ მეტი, ვიდრე თქვენ წარმოიდგენთ.
გააგზავნეთ თქვენი გამოძიება
Chat with Us

გააგზავნეთ თქვენი გამოძიება

აირჩიეთ სხვა ენა
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
მიმდინარე ენა:ქართველი