Pembalap lawas ngandhani carane njaga baterei ing baterei mobil listrik mangsa

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

Mobil listrik wis mlebu ewonan rumah tangga. Iku ndadekke kakehan penak kanggo wong rata-rata. Mobil listrik katon ageng, nanging ing ngendi bagean inti? Mesthi, ing baterei.

Akeh wong ora mbayar manungsa waé kanggo pangopènan baterei iki, lan nggunakake nekat, ngenteni nganti aku nemokake masalah, Aku ketemu sing amarga aku ora nggatekake, baterei inti mobil listrik wis scrapped. Dadi carane sampeyan kudu njaga pangopènan ing mobil listrik mangsa? Salah sawijining pitakonan sing paling kerep ditemokake saben dina yaiku ngisi daya, lan sawetara wong wis biasa ngisi daya ing baterei. Iki salah, bakal nyepetake karusakan baterei, amarga bahan-bahan penting saka pangisi daya yaiku baterei, ora ngisi wektu, lan sulfat ing baterei bakal kebanjiran.

Cara sing bener yaiku ngisi daya saben dina, lan ora preduli pira. Umumé, baterei mobil listrik digawe saka sakumpulan baterei, lan konsumsi daya ing baterei iki nduweni daya cepet. Mulane, pangguna duwe pemeriksaan rutin.

Yen ana kasus sing konsumsi baterei kurang saka 10.5V, iku bakal langsung diganti. Yen sampeyan ora ngganti, sampeyan isih bisa nggunakake kanggo sawetara wektu, nanging iki mung bakal nyepetake karusakan saka sawetara baterei.

Pangopènan baterei ing panggunaan moderat, utamane wong modern, luwih seneng kakehan ing kendaraan listrik, yaiku barang sing akeh. Yen nemoni cekelan, iku isih prentah perang, urip baterei iki mesthi ora dawa banget. Yen mobil listrik jangka panjang, luwih becik dilebokake listrik kosong, banjur ngisi daya listrik saben wulan, supaya operasi normal baterei dijamin.