Pangopènan baterei kendaraan listrik lan pangisi daya, umur baterei luwih suwe!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی

1, pangisi daya kudu darmabakti, ora gratis kanggo ngganti paramèter pangisi daya saka paramèter pangisi daya diparengake dening pangisi daya, ora nyetel pangisi daya ing ora bakal bisa ngganti pangisi daya nalika sampeyan ora nangkep. Yen sampeyan kudu ngisi daya luwih akeh, luwih becik tuku toko mobil listrik profesional kanthi pangisi daya khusus. 2.

Ing kasus khusus, sampeyan kudu mindhah, nanging uga Pack pangisi daya karo plastik umpluk kanggo nyegah geter lan bumps. Akeh pangisi daya wis liwati liwat geter, lan potentiometers internal bakal mabur, supaya kabeh parameter diganti, asil ing kahanan daya ora normal. Uga elinga yen nalika ngisi daya, iku kudu katahan ventilated, digunakake ora mung mengaruhi urip layanan pangisi daya, nanging uga drift panas bisa mengaruhi negara daya, kang bakal mbentuk karusakan kanggo baterei.

3, ngisi daya, saben kontrol ing 8 jam, sanajan jarak tempuh sampeyan ora mbutuhake maneh, ngisi daya listrik bisa digunakake 2 nganti 3 dina, kita isih menehi saran supaya sampeyan ngisi saben dina, supaya baterei ana ing siklus cahya, umur baterei bakal ditambah. Sawetara panggunaan awal pangguna telpon seluler mikir yen baterei minangka dhasar sawise ngisi daya, titik iki salah, efisiensi memori baterei asam timbal ora kuwat. Iku relatif gedhe.

Sawise indikator lampu indikator kebak, baterei bisa 97% nganti 99%. Senajan mung 1% kanggo 3% saka listrik, impact saka kapasitas tutugan meh dilirwakaké, nanging uga bakal mbentuk klempakan ing pangisian daya, supaya baterei kapenuhan shifting elektrik, lan daya ngambang bakal terus sabisa, lan vulkanisasi baterei uga ono gunane. Pangisian daya ngambang pancen ngonsumsi daya.

4. Sawise baterei ngisi daya kosong, proses vulkanisasi bakal diwiwiti, umume diwiwiti jam 12, ana kristalisasi vulkanisasi sing signifikan. Ngisi daya pas wektune, sampeyan bisa mbusak kristal vulkanisasi sing ora abot, yen ora diisi ing wektu, kristal vulkanisir iki bakal mboko sithik mbentuk kristalisasi kasar, sing mboko sithik bakal nyuda kapasitas baterei, nyepetake umur baterei.

Mulane, saliyane kanggo ngisi daya saben dina, mbayar manungsa waé ing wektu, iku perlu kanggo ngisi ing wektu, supaya daya baterei kebak sabisa. 5. Mbangun pakulinan apik kanggo nyimpen sawetara daya sabisa.

Nalika slope sabanjuré, nggunakake okehe kanggo Cut mati risak ing advance. Nalika sampeyan arep nemoni lampu lalu lintas, sampeyan bakal mlebu geser sadurunge, nyilikake rem. Nalika wiwitan, alon-alon nguripake giliran, iki luwih aman, nyegah arus dhuwur kanggo impact baterei, lan nyuda mundhut daya baterei lan karusakan urip.

6, mbayar manungsa waé kanggo lingkungan ngisi daya pangisi daya kendaraan listrik dirancang miturut suhu sekitar 25 ¡ã C, supaya luwih apik kanggo ngisi ing 25 ¡ã C. Lan suhu sekitar pancen cilik nalika 25 ¡ã C kurang, mula ana masalah sing ora bisa dihindari ing musim panas sing diisi kanthi lengkap. Mulane, nalika ngisi daya, paling apik kanggo ngatur baterei lan pangisi daya ing lingkungan kanthi ventilasi lan suhu kamar.

7. Panggunaan lengkap kahanan pangopènan Mobil listrik bisa nyedhiyakake layanan tes baterei lan pangopènan, sampeyan kudu nggunakake layanan kasebut kanthi lengkap. Kayata: Ajeg ndandani baterei, bisa nyuda karusakan ing baterei.

Diposaken saka negara daya baterei bisa ngenthengake Gagal saka "baterei mundur". Babagan mundhut banyu, efek apik nalika luwih saka 40% saka kapasitas baterei 70%. Mulane, konsumen kudu nggunakake kanthi lengkap kondisi baterei kanggo mrikso urip baterei anyar.

Sawetara pangguna duwe jarak tempuh sing luwih cendhek, lan umur baterei relatif angel, lan sawetara masalah sing angel ditemokake. Mulane, langkah-langkah "deep discharge" sing kasebut ing "deep discharge" ing ndhuwur uga minangka cara sing efektif kanggo nemokake masalah baterei (kanggo nemtokake jarak tempuh baterei), aja ngenteni masalah baterei didandani, angel ditangani .