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著者:Iflowpower –ポータブル発電所サプライヤー
米国エネルギー省は、RecellCenterと呼ばれる最初のリチウムイオン電池回収センターを立ち上げました。リチウムイオン電池の再生材料を新しい電池に再利用できるため、処理コストを10%から30%削減し、電気自動車の総コストを削減します。DOEの目標は、バッテリーのコストを1キロワットあたり80米ドルに削減することです。 (約480元)。 Recell Centerのパートナーは、収益性の高いリチウムイオン電池の回収を実現するために、4つの主要な研究カテゴリに焦点を当てます。この分野では、業界が採用されています。高価な複製のない新しいバッテリー製品。第二に、他の電池材料を経済的に効率的に回収できる技術の創出に焦点を当てた他の材料のリサイクル。これにより、追加の収入源を提供します。 3つ目はリサイクル設計であり、新しいバッテリー設計、最適化を開発します。将来のセルの回復を容易にします。 4つは、モデリングおよび分解ツールを開発および利用して、効果的な方法で研究開発を指揮し、センター内での作業を検証することです。
大学と国立研究所の協力者は、彼らの機関で最先端の研究開発ツールを使用して、廃電気自動車のバッテリーから貴重な材料を分離して回収するための新しい方法を開発します。その後、研究者はArigのRECELLセンター工場で最も有望な技術になり、産業協力者は技術を探求し、さらに発展させることができます。センターの目標は、リチウムとコバルトの外国からの供給を減らすことによって、有利なマッピングを作成することです。
これにより、安全性のより広く戦略的な供給と主要な鉱物の信頼できる供給の一部として、主要な鉱物のリサイクルと解決後の技術を開発する必要性を決定する米国大統領行政命令13817がさらに促進されます。 。
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