安全なリチウムイオン電池パックの内部構造の設計方法
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i
安全なリチウムイオン電池パックの内部構造とは？すべてのリチウムイオン電池パックは、短絡故障によって過充電、重なり、過電流、過熱などを引き起こしますが、これらはすべてリチウムイオン電池の内部構造が原因です。 リチウムイオン電池の正極と負極は清潔に保つ必要があり、リチウムイオン電池の電解液、隔膜は製造中に結晶化する必要がありますが、リチウムイオン電池の電解液と隔膜はほこり、銅の係留、アルミニウム、プラチナなどで保護することはできません。
リチウムは、適度な使用環境（過充電、損失、過電流）または極端に自然な環境（高温）では過熱状態になり、常温状態ではスラグの静寂が解消され、今度は高温のリチウムイオン電池電解液周囲の熱になります。 接続時に残留物がダイヤフラムの近くにあると、熱によってダイヤフラムの絶縁が損なわれ、短絡障害も発生します。 そのため、現在では高分子リチウム電解質が存在し、液体電解液をコロイド溶液に置き換えることで、短絡故障の確率を減らすことができます。
リチウムイオン電池パックの原理：リチウム電池パックは二次電池（充電式電池）であり、リチウムイオン電池の強さの鍵は、中心にある作業、運動エネルギーの完全な蓄積と放出です。 バッテリーの充電プロセス全体において、リチウムイオンバッテリーは充電式バッテリーのプラスレベルを引き起こし、リチウムイオンバッテリーはリチウムイオンバッテリーの電解質によってマイナスレベルになります。 炭素は負極をベースとした構造で、マイクロプレートが多く含まれています。これは、リチウムイオン電池の負極のマイクロプレートの数が多いほど、リチウムイオン電池の充電容量が大きくなります。
同様に、充電式バッテリーを充電および放電すると、リチウムイオンバッテリーの負極炭素層も取り除かれ、再び正極レベルに戻ります。 返却されるリチウムイオン電池の数が増えるほど、体積も大きくなります。これがリチウムイオン電池パックの構成の基本原理です。 1、肯定的な構文。
形状記憶合金4（リン酸鉄リチウム）＋導電剤（アセチレンブラック）＋接着剤（PVDF）＋セット液（アルミ白金）。 2、否定構文。 高純度グラファイト＋導電剤（アセチレンブラック）＋接着剤（PVDF）＋集合負極（銅）。
リン酸鉄リチウムイオン電池パックは、リチウム充電放電中に構造的に安定しています。 .
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