18650 סוללת ליתיום-יון אובדן סוללה איך לבדוק?

著者：Iflowpower – Fornitore di stazioni di energia portatili

1. הרצון של אובדן סוללה נטענת אינו מתח ונפח חדש של הסוללה. אם שני מתחי ה-DC של הסוללה הנטענת 18650 נמוכים או בלי מתח הפעולה, טבלת הזרם משמשת למדידה מדויקת.

סוללה זו או ערכת סוללות ליתיום יון פגומה. כל מתחי הפעולה הרגילים (בדרך כלל מתח הסוללה עד הסוף, מתח הסוללה רווי ברשת חשמל מלאה, חלקם גם). נכון לעכשיו, הצבא הזר מפתח באופן פעיל מודולי בקרת סוללות ליתיום-יון עבור כלי רכב משוריינים חשמליים היברידיים, כלי רכב חסרי מצפון, מוצרי כביש לרכב רובוט חכם.

לכן, בהתחשב בדרישות המשימה היומיומיות של כבישים וציוד, הוא לא מפותח מחדש בעתיד. 2. מתח הסוללה קטן יותר מראש הטעינה.

לאחר 10 דקות, ניתן להטעין את הסוללה לראש הטעינה אם מתח הסוללה חם, ולאחר מכן ניתן לטעון את מתח ההפעלה. סוללת ליתיום-יון Purce 96V מותג מפורסם 4, סוללת ליתיום ברזל פוספט יון סוללה נטענת: זוהי סוללת ליתיום-יון בעלת כוח אידיאלי שניתן להשתמש בה כדי להניע מכונית וכלי פנאומטי. לכן, אם נוכל להשתמש בתחנת הכוח הסולארית, נוכל לחסוך ספקי כוח אחרים חסרי כח, המחיר של מותגים שונים של סוללות ליתיום-יון יהיה גדול גם כן, ניתן לחלק את כיוון שיפוע המחיר הכולל ל: סוללה מיוחדת (כולל טמפרטורה נמוכה במיוחד, טמפרטורה גבוהה במיוחד, הגדלה אולטרה גבוהה, צורה), קו יפני (Panasonic, Sanyo- ליין), מותגים שונים של אותו מערכת, קוריאה, מותגים שונים, של מערכת שש, קוריאה. תאי סוללה, ההבדל במחיר יהיה גדול מאוד, ואיכות המותגים (בטיחות, עקביות, יציבות) של כל סוללת מותג (סוג בטוח, עקבי, יציבות), באמצעות ההתאמה המנצחת בשוק.

המחיר פרופורציונלי. אם מתח העבודה המלא ברשת, זה אומר שסוללת הטעינה תקינה לחלוטין, והיא צריכה להיות צריכת החשמל האולטרה של השימוש האחרון, והסוללה הנטענת סגורה. אם מתח ההפעלה המלא של הרשת נמוך מהרבה, הסוללה הנטענת תינזק.

אם נעשה שימוש בסוללה במשך זמן רב, היא יכולה לקבוע את מספר מחזורי הסוללה, ועוצמת הקול מופעלת באופן משמעותי. יש להחליף אותו. אין דרך לתקן את הבסיס.

לבסוף, ליוני ליתיום יש חיים שימושיים, לא. 3. אם ערכת סוללות ליתיום יון 18650 נמדדת במדויק, לסוללה הנטענת אין מתח עבודה.

בשלב זה, ישנם שני מקרים. ראשית, הסוללה הנטענת טובה, לטווח ארוך ללא אחסון, סוללה נטענת זו היא סבירות תיקון מסוימת, בדרך כלל משתמשת בלייזר ליתיום יון חד פעמי (מטען סוללת ליתיום) סוללה נטענת רב-פעמית ותיקון בזמן קצר. עלויות התחזוקה הכלליות אינן נמוכות, או שנרכש מחשוב חדש.

בנוסף, אובדן מוחלט של הסוללה הנטענת, חדירת דיאפרגמת הסוללה ותקלות קצרות חיוביות ושליליות. לבעיות אלו אין שיטות מתקנות, רק חדשות. סוללת ליתיום-יון רציונלית היא בדרך כלל שלושה סוגים: טעינה נכונה, פריקה נכונה, תחזוקה סבירה.

זמן הטעינה של סוללת הליתיום-יון צריך להיות מתאים, והיא טעונה יתר על המידה.