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Autore ：Iflowpower –Fornitore di centrali elettriche portatili
Nel caso in cui la scheda di protezione della batteria agli ioni di litio sia normale, VDD è alto, VSS, VM è basso, DO, CO è alto, quando VDD, VSS, VM vengono modificati, DO o CO Il livello finale cambierà. 1 30 milioni, quindi la sua resistenza all'accensione ha scarso effetto sulle prestazioni del circuito. Il consumo del circuito di protezione è in questo stato.
μClasse A, generalmente inferiore a 7μA. 2 Il valore della tensione è 4,1 V) e viene portato a pressione costante per caricare finché la corrente non si riduce.
Durante il processo di carica, se il circuito del caricabatterie perde il controllo, la tensione della batteria continuerà a caricarsi dopo che la tensione della batteria supera i 4,2 V. In questo momento, la tensione della batteria continuerà ad aumentare e quando la tensione della batteria viene caricata a più di 4.
3V, la batteria è chimicamente Le reazioni collaterali si esacerbano, causando danni alla batteria o problemi di sicurezza. In una batteria con un circuito di protezione, quando l'IC di controllo viene testato fino a quando la tensione della batteria raggiunge 4,28 V (questo valore è determinato dall'IC di controllo, il pin CO cambierà dall'alta tensione a zero tensione, in modo che V2 Il circuito di rotazione è spento, interrompendo così il circuito di carica, in modo che il caricabatterie possa essere caricato sulla batteria e svolgere una protezione di carica.
In questo momento, a causa della presenza del V2 stesso, la batteria può scaricare il carico esterno dal diodo. Quando l'IC di controllo viene testato sulla tensione della batteria, c'è un tempo di ritardo e la durata del tempo di ritardo è determinata da C3, solitamente impostata su 1 secondo, e causa un avviso a causa di interferenze. giudice.
3, la batteria di protezione da scarica eccessiva diminuisce gradualmente con il processo di scarica, quando la tensione della batteria scende a 2,5 V, se la batteria viene scaricata continuamente causerà danni permanenti alla batteria. Durante la scarica della batteria, quando l'IC di controllo viene testato con una tensione della batteria inferiore a 2.
3 V (questo valore è determinato dall'IC di controllo, il pin DO cambierà dall'alta tensione a zero tensione, in modo che V1 venga passato dalla guida. Girare per spegnere, tagliando così il circuito di scarica, facendo scaricare la batteria il carico , e svolgono una protezione da scarica eccessiva.In questo momento, a causa dell'esistenza di v1 rispetto a VD1 stesso, il caricabatterie può essere caricato dal diodo.
Poiché la tensione della batteria non può essere abbassata nello stato di protezione da scarica eccessiva, il consumo di corrente del circuito di protezione è basso e l'IC di controllo entrerà in un basso consumo energetico e l'intero circuito di protezione consuma meno di 0,1.μUN.
Quando l'IC di controllo viene testato in modo che la tensione della batteria sia inferiore a 2,3 V, c'è un tempo di ritardo e la durata del tempo di ritardo è determinata dal C3, solitamente impostato su 100 millisecondi, e l'avviso è causato da un'interferenza. Giudizio .
4, batteria di protezione da cortocircuito Quando la corrente del circuito è grande per la scarica del carico, l'IC di controllo determina che il cortocircuito del carico è determinato se l'U0.9V è fatto per fare U0.9V (questo valore è determinato dall'IC di controllo .
) Il pin DO passerà rapidamente dall'alta tensione alla tensione zero, in modo che il V1 venga spento per spegnersi, interrompendo così il circuito di scarica e serve alla protezione da cortocircuito. La protezione da cortocircuito è estremamente breve, generalmente inferiore a 7 microsecondi. Il suo principio di funzionamento è simile alla protezione da sovracorrente, ma il giudizio è diverso e il tempo di ritardo della protezione è diverso.
Oltre al circuito integrato di controllo, nel circuito è presente un componente in nichel, che è il MOSFET, che fa funzionare un interruttore nel circuito. Poiché è collegato tra la batteria e il carico esterno, la sua impedenza di conduzione ha le prestazioni della batteria. Impatto, quando il MOSFET scelto è migliore, la sua impedenza di conduzione è piccola, la resistenza interna del pacco batteria è piccola, anche la capacità di carico è elevata e l'energia elettrica consumata quando scarica.
5, protezione da sovracorrente dovuta alle caratteristiche chimiche delle batterie agli ioni di litio, i pacchetti batteria specificano che la loro corrente di scarica supera al massimo 2C (C = capacità della batteria/ora), che causerà danni permanenti alla batteria quando la batteria supera i 2C di scarica di corrente Sicurezza questioni. Durante la normale scarica del carico, la corrente di scarica è collegata in serie, a causa dell'impedenza di conduzione del MOSFET, si verifica una tensione su entrambe le estremità, il valore della tensione u = I * RDS * 2, RDS è un unico Il MOSFET è acceso , il piede a V sull'IC di controllo viene testato sul valore della tensione. Quando circuiti integrati diversi hanno valori diversi), il pin DO cambierà dall'alta tensione a zero tensione, in modo che V1 venga spento per spegnersi, interrompendo così il circuito di scarica, in modo che la corrente sia zero nel circuito e consente l'uso della protezione da sovracorrente.
Nel test del circuito integrato di controllo, c'è un tempo di ritardo tra il test del circuito integrato di controllo e c'è un tempo di ritardo. La durata del tempo di ritardo è determinata da C3, in genere 13 millisecondi, e l'errore è causato da un errore non corretto. Nel processo di controllo sopra descritto, il suo valore di prova di sovracorrente non dipende solo dal valore di controllo dell'IC di controllo, ma dipende anche dall'impedenza di accensione del MOSFET.
Quando il MOSFET è acceso, lo stesso IC di controllo, la sua protezione da sovracorrente Riduce il valore. .
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