Il riciclaggio della batteria al litio di alimentazione "Pensionamento" ha inaugurato l'esame

Autore ：Iflowpower –Fornitore di centrali elettriche portatili

Di recente, l'Associazione dell'industria automobilistica del mio paese ha annunciato gli ultimi dati. I dati mostrano che da gennaio a ottobre di quest'anno, la produzione e la vendita di veicoli a nuova energia nel mio paese è di 2566.000, 25,42 milioni, con una permeabilità cumulativa delle vendite di 12.

1%. Nell'ambito degli obiettivi dual-carbon, l'auto della nuova energia effettuerà due potenti trascrizioni di produzione e vendita, infatti, sta anche affrontando un "grande test" di riciclaggio e trattamento dei rifiuti di batterie dinamiche agli ioni di litio. Al momento, la batteria agli ioni di litio di potenza equipaggiata con l'auto di nuova energia immessa sul mercato nel mio paese sta affrontando un periodo critico di "pensionamento" e l'importo totale dei pensionamenti in pensione è di circa 200.000 tonnellate nel 2020.

Come fare un buon lavoro nel recupero delle batterie in pensione e nell'efficienza del riciclaggio delle risorse, prevenendo così i "punti di blocco" nella filiera del riciclaggio nella batteria agli ioni di litio di alimentazione, è diventato un compito importante per lo sviluppo di nuove energie automobilistiche industrie. L'uso in circolazione è imminente, a causa degli elementi metallici come litio, cobalto e manganese nella batteria dinamica agli ioni di litio, che minacceranno la sicurezza pubblica dopo che una grande quantità di batteria ritirata minaccerà la sicurezza pubblica, causando un difficile inquinamento ambientale, sprecando metallo prezioso risorse. La durata della batteria agli ioni di litio è di 4 ~ 6 anni.

Nel 2021, il mio paese introdurrà il primo lotto di potenti periodi di pensionamento della batteria agli ioni di litio. Si stima che entro il 2025 la pensione accumulata con batterie agli ioni di litio nel mio paese raggiungerà circa 800.000 tonnellate. Con un volume così grande, quale sarà la dinamica batteria agli ioni di litio dopo il ritiro? La strada in pensione della batteria agli ioni di litio di potenza non è semplice.

Nello specifico, il riciclaggio e il riciclaggio della batteria agli ioni di litio di potenza possono essere suddivisi in recupero della batteria, utilizzo della scala e utilizzo della rigenerazione di queste tre parti/fasi. La ricerca sul litio Zhen è una società di consulenza per la ricerca sulla produzione specializzata nella ricerca e analisi del mercato delle catene di batterie al litio. In un'intervista con un giornalista, Liu Caiheng, analista dello Zhen Lithium Study, ha detto al giornalista "my country Electronics", il recupero della batteria dinamica agli ioni di litio è la premessa e il fondamento, se non è possibile recuperare la batteria in modo efficiente, non puoi in modo sicuro ed efficiente.

Utilizzo a scala e utilizzo rigenerativo. Dopo il riciclaggio, la batteria dinamica agli ioni di litio ritirata deve entrare nella scala e rigenerare l'utilizzo dalla situazione reale in base alla situazione reale. Il giornalista ha appreso che "l'utilizzo della scala" viene in realtà riutilizzato dalla batteria, con elevati requisiti di sicurezza e barriere tecniche.

Dopo il test, solo quei livelli di energia, durata del ciclo e condizioni di salute possono soddisfare le esigenze dei veicoli a bassa velocità, ecc. Possono entrare nell'utilizzo della scala. "Utilizzo della rigenerazione" consiste nello smontaggio della batteria di scarto, attraverso vari metodi fisici e chimici, estrazione e riciclaggio da essa) Link.

Oltre ai requisiti di sicurezza e tecnologia, il collegamento prevede anche requisiti di protezione ambientale e risparmio di risorse. Sebbene il processo di recupero e utilizzo circolare delle batterie dinamiche agli ioni di litio ritirate sia più complicato, l'urgenza e la necessità di questo lavoro sono senza dubbio. Al fine di standardizzare il percorso di riciclaggio della batteria di alimentazione agli ioni di litio, nel 2018, il Ministero dell'Industria e dell'Information Technology ha annunciato che due lotti di 26 aziende entreranno nell'elenco dei "veicoli di nuova energia utilizzati per utilizzare l'utilizzo completo degli standard del settore ", comunemente noto come "lista bianca".

In quanto una delle società "White List", Zhejiang Huayou Circular Technology Co., Ltd. è abbastanza visibile nel recupero delle batterie di accumulo in pensione.

Gao Weiqi, vicedirettore generale di Zhejiang Huayou Circular Technology Co., Ltd., ha detto al giornalista "my country Electronics" che i canali di riciclaggio non formali delle batterie di accumulo in pensione e i metodi di riciclaggio all'indietro causeranno un grave inquinamento per l'ambiente, e danneggerà la salute umana.

Al contrario, se la tecnologia avanzata viene utilizzata per recuperare i tuoi metalli preziosi, allevierà lo sfruttamento delle risorse minerarie, che possono scavare completamente e utilizzare le risorse minerarie urbane, il che è vantaggioso per lo sviluppo industriale sostenibile e sano. Gao Weiqiao parla anche dello sviluppo di batterie di accumulo in pensione, con accumulo fotovoltaico, mentre fa un buon lavoro di ritiro dell'accumulo di energia, può scavare completamente il valore dell'intero ciclo di vita della batteria agli ioni di litio e costruire l'ambiente settore della protezione dell'intera filiera. È favorevole alla salute e allo sviluppo ordinato delle industrie automobilistiche di nuova energia.

Il sistema di riciclaggio deve migliorare l'impresa mineraria a monte (materie prime di litio, minerale di manganese, materie prime di cobalto, miniera di nichel), fabbrica di materiali intermedi, fabbrica di batterie (fosfato di ferro e litio, acido manganese di litio, litio tre yuan, cobaltato) e terminale ( con veicoli di nuova energia Costituiscono principalmente una catena industriale completa delle batterie agli ioni di litio.In questa fase, il settore del recupero dinamico delle batterie del mio paese sta gradualmente stabilendo un modello di recupero congiunto per i produttori di più veicoli, i produttori di batterie e le società di gestione del recupero di terze parti. Weiqi ha detto al giornalista "my country Electronics" che l'attuale società di veicoli per veicoli a nuova energia si assume un'importante responsabilità nel riciclaggio delle batterie di accumulo di energia.

La società di riciclaggio di terze parti professionale ha gradualmente stabilito una rete di riciclaggio relativamente completa attraverso una profonda collaborazione con il produttore di batterie di accumulo e il produttore di veicoli. Ma cosa vedere è che la prima batteria per auto a nuova energia è appena entrata nel "periodo di pensionamento". Colpito da fattori come la non maturazione del trattamento tecnico e del modello di business, il sistema di mercato del riciclaggio dinamico delle batterie agli ioni di litio dei rifiuti è urgente, per risolvere molti problemi.

Prima di tutto, problemi tecnici. Gao Wei Que ha affermato che la tecnologia di riciclaggio della batteria dinamica agli ioni di litio è complessa, coinvolge competenze approfondite, copre chimica, ingegneria, elettrochimica, macchinari, motori, veicoli, ecc., Soglia di alta tecnologia.

Inoltre, anche la batteria agli ioni di litio di alimentazione ha difficoltà nel processo di smontaggio e le capacità di produzione e pianificazione di diversi tipi di batterie sono disordinate e non è facile smontare. In secondo luogo, lo sviluppo e l'innovazione dei modelli di business. La batteria agli ioni di litio di alimentazione principalmente la batteria agli ioni di litio ferro fosfato contiene una piccola quantità di metallo di prezzo e un contenuto di materiale inferiore, quindi i vantaggi di recupero non sono elevati; la batteria a ioni tridimensionali contiene una grande quantità di metallo valente e materiali e il recupero ha buoni vantaggi economici.

Ma è ancora a corto di entrare nel mercato e non sono ancora entrato nel periodo di rottamazione. Come creare uno spazio redditizio sufficiente nell'attuale capacità di mercato nell'attuale capacità di mercato, questa è una società "lista bianca" a cui pensare. Infine, la mancata tracciabilità della batteria agli ioni di litio di alimentazione durante il processo di recupero.

Liu Caiheng ha detto al giornalista "my country Electronics" che l'attuale industria non utilizza la tracciabilità della batteria agli ioni di litio per il riciclaggio dei collegamenti. Cioè, l'intero ciclo di vita della batteria agli ioni di litio di alimentazione non ha formato una gestione a circuito chiuso tracciando il sistema di codifica della sorgente. A causa della mancanza di supervisione del mercato nel collegamento per il recupero, c'è un caos nell'attuale mercato dinamico del recupero delle batterie agli ioni di litio.

Co-limitato, "White List" è in svantaggio nella competizione con "piccolo laboratorio". Prendendo i dati nel 2018, nel 2018, la batteria dinamica agli ioni di litio in pensione nel mio paese ha raggiunto 74.000 tonnellate, ma le cinque società della "lista bianca" del paese in quell'anno, solo un totale di circa 0,5 milioni di tonnellate di potenza agli ioni di litio.

Batteria, le restanti oltre 60.000 tonnellate di batteria agli ioni di litio sono sconosciute. È stato riferito che la maggior parte di queste batterie dinamiche agli ioni di litio utilizzate fluiscono verso aziende al di fuori della "lista bianca". "La questione importante del collegamento al riciclaggio è che non esiste un canale efficace e la batteria agli ioni di litio in pensione verrà trasferita a un'azienda con sicurezza, protezione ambientale e qualifiche tecniche.

"Liu Cai si ha detto ai giornalisti, da un lato, questo farà sì che lo spreco di materiale provochi risorse a causa dell'impossibilità di recuperare; dall'altro, il litio cobalto nichel e grafite e altre sostanze e le emissioni disordinate di elettrolita organico avranno inquinamento e distruzione ambientale. La collaborazione industriale sta aspettando di fiorire, sebbene molte società formali di gestione del recupero delle batterie abbiano problemi difficili con la redditività, non è ancora entrata in un'orbita di sviluppo favorevole, ma lo sviluppo di qualcosa non è regolare. Sotto gli sforzi di cooperazione del industria, il riciclaggio e l'utilizzo circolare della batteria agli ioni di litio stanno gradualmente crescendo e maturando.

L'industria deve essere paziente, in attesa della fioritura. In questa fase, il collegamento tra il riciclaggio e l'utilizzo circolare della batteria dinamica agli ioni di litio sta esplorando un mercato del mare blu, offrendo una nuova nuova opportunità per molte aziende. I dati dell'indagine di input mostrano che attualmente ci sono 15.000 persone nell'attuale società di riciclaggio di batterie agli ioni di litio a volatilità del mio paese.

2020 anno, il mio paese ha aggiunto 2.579 società collegate; nella prima metà del 2021, 9435 società collegate di nuova registrazione nel mio paese, il numero è aumentato del 2611,2% anno su anno. Oltre al potere dei nuovi studenti, anche tutte le principali aziende come Beiqi New Energy, Ningde Times, Beijing Mercedes-Benz hanno inseguito questo Blue Sea.

Nel settembre 2020, Beiqi Penglong, fondata da Beiqi New Energy, Beiqi Futian e altre joint venture, ha firmato un accordo di cooperazione strategica con Yiguit Group e ha stabilito un'applicazione per batterie ladder con energia intelligente (luce, accumulo, carica) come scenari applicativi . cooperazione dimostrativa; all'inizio del 2021, Blue Valley saggezza e Pechino Mercedes-Benz hanno formulato una cooperazione strategica e approfondendo ulteriormente la scala delle auto a nuova energia; nell'aprile 2021, la joint venture Yiguete e Ningde Times ha fondato la nuova energia (Yangzhou) Technology Co., Ltd.

migliora ulteriormente la competitività di base nel settore delle batterie. A Gao Weiqiao, la supervisione dei dipartimenti competenti è una "buona medicina" che accelera lo sviluppo del potente recupero della batteria agli ioni di litio e l'utilizzo circolare. Gaowaco ha detto al giornalista "my country Electronics", nel tempo, i dipartimenti competenti aumenteranno gradualmente la supervisione del collegamento dinamico di recupero della batteria agli ioni di litio e il processo di riciclaggio sarà più standardizzato e anche molti dei problemi esistenti Ottieni una soluzione efficace.

Liu Yanlong, segretario generale della Chemistry and Physical Power Industry Association del mio paese, ha formulato diverse raccomandazioni all'industria durante l'intervista con il giornalista "Electronic News" e sperava che la potente industria del riciclaggio delle batterie agli ioni di litio entrasse in un percorso di sviluppo favorevole non appena possibile formare una cooperazione industriale. Liu Yanlong ha detto al giornalista "il mio paese Elettronica", in primo luogo, le case automobilistiche devono implementare persone responsabili, stabilire buoni rapporti di cooperazione con le aziende professionali pertinenti, prestare attenzione al flusso di batterie agli ioni di litio di alimentazione dei veicoli elettrici; secondo, incorporare il sistema di regolamentazione dei consumatori, garantendo la normalità della batteria dinamica agli ioni di litio dal consumatore al processo di mercato; Afferrare completamente il funzionamento della batteria dinamica agli ioni di litio, valutare il valore della sostituzione della batteria agli ioni di litio di potenza, determinare se la batteria agli ioni di litio di potenza può entrare nel collegamento di utilizzo della scala. .