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Autore ：Iflowpower –Fornitore di centrali elettriche portatili
Tetto solare a griglia, motore elettrico, costruzione di una stazione di stoccaggio. Ora, Tesla sembra essere ringiovanita dalla batteria elettrica agli ioni di litio. Un documento ha mostrato che Tesla aveva interesse per il riciclaggio delle batterie agli ioni di litio Secondo i media stranieri, un documento esposto dalla Sec (US Securities Exchange Commission), i due dirigenti di Tesla: il fondatore congiunto Andrewstevenson, il responsabile di CTOJBSTRAUBEL e l'azienda speciale progetto, ha creato congiuntamente una nuova società denominata "Redwoodmaterials", il riciclo e il riutilizzo delle principali materie prime industriali.
Secondo le stime, queste "materie prime" si riferiscono è probabile che siano materie prime alimentate da batterie agli ioni di litio. Secondo il documento divulgato in SEC, RedwoodMaterial è stata fondata all'inizio di quest'anno e si trova a Redwood, in California. Nell'ultimo mese, anche un investitore sconosciuto ha effettuato investimenti per 2 milioni di dollari.
Dal punto di vista di Tesla, l'attività di riciclaggio delle batterie agli ioni di litio avrà un ruolo importante nella sua futura strada di sviluppo. Secondo le statistiche, lo scorso anno il volume di produzione e vendita dell'azienda è di 80.000 veicoli. Entro il 2020, la produzione e le vendite annuali di auto elettriche pure dell'azienda supereranno 1 milione di unità.
A tal fine, quest'anno Tesla costruirà 4 impianti di super batterie per soddisfare le esigenze del prodotto nella batteria dinamica agli ioni di litio. Con il rapido periodo di sviluppo del mercato delle auto a nuova energia, anche la potenza della batteria agli ioni di litio è elevata. Da quest'anno, il prezzo del nichel-wateng manganese e del cobalto di litio utilizzato come materiale per elettrodi positivi è aumentato notevolmente.
A febbraio, il prezzo del cobaltato 1,4,35V è salito a 260.000 yuan/ton, in crescita del 18% rispetto a dicembre dello scorso anno; il prezzo della batteria agli ioni di litio di potenza tre-yuan materiale 523 è anche 155.000 yuan / ton è salito a 160.000 yuan. / Tonnellata, quasi il 5%.
In Ningde Times, LG, BYD, Samsung e altre società hanno annunciato lo sfondo dei rispettivi programmi di produzione aumentati, Tesla vuole chiaramente delineare in anticipo nel campo del riciclaggio delle batterie agli ioni di litio, può anche alleviare la pressione sui costi causata da l'aumento delle materie prime a monte. Tuttavia, l'attuale dimensione del mercato dei motori elettrici non deve ancora supportare la batteria per recuperare questo mercato. Attualmente, c'è meno dell'1% nel mercato globale.
I veicoli elettrici dell'International Mainstream Motors Group saranno in gran parte quotati nel periodo dal 2018 al 2020, mentre queste auto sono state demolite in 5-8 anni. Pertanto, i due dirigenti di Tesla hanno più decisioni. Inoltre, anche il riciclaggio della batteria agli ioni di litio di potenza ha una soglia tecnica elevata.
Secondo il giornalista, la tecnologia di base del settore dinamico del recupero delle batterie agli ioni di litio è come estrarre o estrarre i principi attivi o estratti con il solvente chimico appropriato e riutilizzare le materie prime della batteria. Ma queste formulazioni sono anche un segreto commerciale della società di batterie agli ioni di litio. È difficile padroneggiare la fabbrica di riciclaggio delle batterie.
Tuttavia, il processo di produzione di batterie dinamiche agli ioni di litio nell'ambito della cooperazione Panasonic può aiutare l'azienda ad avere una comprensione più approfondita dei componenti delle batterie, rendendo più vantaggioso svolgere attività di riciclaggio dinamico di batterie agli ioni di litio. Alcuni giorni fa, Straubel ha dichiarato nel discorso della Mexican National Corporate Week, Tesla ha creato un dispositivo riciclato nella sua fabbrica di super batterie GigaFactory1, che è molto interessata al riciclaggio e al riutilizzo da parte dell'azienda di pacchi batteria di seconda mano.
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