500.000 tonnellate di potenza batteria agli ioni di litio da recuperare, sicura ed ecologica

Autore ：Iflowpower –Fornitore di centrali elettriche portatili

Iniziata nel 2010, sul terreno fertile fornito dalla politica industriale nazionale, l'ascesa della nuova industria automobilistica energetica è come un bambù spezzato, che apporta cambiamenti innovativi allo sviluppo dell'industria automobilistica del mio paese. Allo stesso tempo, l'impatto della vita (da 5 a 8 anni), le batterie agli ioni di litio per veicoli elettrici introdurranno la marea in pensione negli ultimi due anni. Contemporaneamente all'opportunità e alla sfida, il sistema di riciclaggio della batteria agli ioni di litio di alimentazione è imminente.

Entro il 2020, il riciclaggio dinamico dei rottami di batterie agli ioni di litio introdurrà l'aumento su larga scala dei dati relativi al settore. Poiché l'industria automobilistica della nuova energia si è sviluppata rapidamente, fino al 2020 il volume di scarti della batteria agli ioni di litio del mio paese raggiungerà 32,2 GWh, circa 50 Decine di tonnellate; fino al 2023 i rifiuti raggiungeranno i 101GWH, circa 1.

16 milioni di tonnellate. "Si ritiene generalmente che entro il 2020 il recupero dinamico dei rottami di batterie agli ioni di litio introdurrà sicuramente un periodo di crescita su larga scala. Il capitale ringiovanisce anche l'originale dal mercato del riciclaggio delle batterie".

Inoltre, l'economia del recupero delle batterie agli ioni di litio non deve essere sottovalutata. Con le dimensioni del mercato del recupero delle batterie agli ioni di litio di potenza, le variazioni di prezzo del materiale delle batterie, il prezzo di cobalto, nichel e carbonato di litio / idrossido di litio aumenta di una certa entità. Secondo i dati del settore, il contenuto di metalli di diversi tipi di batterie agli ioni di litio è diverso.

In accordo con la futura batteria dinamica agli ioni di litio del mio paese, si ipotizza che entro il 2023 sarà possibile raggiungere il valore di mercato del metallo riciclabile: cobalto 7,3 miliardi di yuan, nichel 8,4 miliardi di yuan, litio 14.

6 miliardi di yuan, manganese 850 milioni di yuan. Per un certo tempo, il recupero dinamico della batteria agli ioni di litio sembra diventare un nuovo stile. Il sistema non è perfetto, sicuro ed ecologico, ma purtroppo ci sono ancora molte difficoltà nel riciclaggio cinese in Cina.

Resta inteso che il tipo di batteria che è stato configurato al momento della scelta del veicolo, che è diventato il primo grosso problema nel processo di recupero della società di recupero della batteria. "Gli standard tecnici di ciascuna azienda di batterie non sono uniformi. Prima del riutilizzo, il test è difficile e viene aggiunto l'uso pericoloso del riutilizzo".

". "In secondo luogo, la Cina non è ancora completa nella tecnologia del recupero dinamico della batteria agli ioni di litio e il costo di recupero è relativamente elevato.".

Questo formerà facilmente un input elevato, un output breve. Inoltre, vale la pena notare che alcune aziende non supportate hanno recuperato le batterie di scarto e le batterie di scarto vengono risolte per non requisiti, causando un grave inquinamento ambientale. Con il continuo potenziamento della vigilanza ambientale, come la suddetta società di riciclaggio non qualificata ha iniziato a essere chiusa, il che rende i canali di riciclaggio delle batterie gradualmente restringenti e anche il sistema dei prezzi è disordinato.

Quindi, in questo contesto, il recupero della batteria dinamica agli ioni di litio è un'opportunità o una sfida? "La sfida è più grande dell'opportunità", ha dichiarato alla prima rete elettrica il direttore Li Yuko, direttore dell'Ufficio di ricerca sulla politica dell'industria automobilistica, "Il recupero della batteria è innanzitutto sicuro ed ecologico, e il secondo è come giocare il valore residuo della vecchia batteria. Allo stato attuale, penso che non si sia ancora formata la costruzione di un sistema completo e potente di riciclo delle batterie agli ioni di litio. Non è un sistema di riciclo in quanto soggetto responsabile per il soggetto responsabile di diventare un vero mainstream canale per il mercato del riciclaggio.

Può rispondere alla pressione ambientale di sicurezza portata dalle batterie, ancora in attesa di osservazione. A monte della filiera è necessario lavorare insieme perché la politica nazionale sia la crescita del sistema di recupero della batteria mentre lo è la crescita della crescita dell'auto. Nel 2012, il "Piano di sviluppo dell'industria automobilistica per il risparmio energetico e la nuova energia (2012-2020) ha annunciato nel 2012: per formulare un metodo dinamico di gestione del riciclaggio delle batterie agli ioni di litio, stabilire un sistema dinamico di gestione del riciclaggio e dell'utilizzo delle fasi della batteria agli ioni di litio; 2014 , "L'Ufficio generale del Consiglio di Stato sull'accelerazione della promozione di veicoli a nuova energia": per studiare lo sviluppo di politiche dinamiche di riciclaggio delle batterie agli ioni di litio, stabilire e migliorare il sistema di riciclaggio delle batterie agli ioni di litio dei rifiuti.

Dal 2016, il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione ha emesso successivamente tre documenti e ha anche migliorato la gestione e il riciclaggio del settore mentre è il corpo principale del recupero dei rifiuti di batterie. Li Yuko ha detto alla prima rete elettrica: "Il sistema di riciclaggio della batteria agli ioni di litio di alimentazione domestica è nelle prime fasi di istituzione, i dipartimenti competenti hanno emesso una politica che richiede la costruzione di società di trasformazione di automobili per costruire una società di alimentazione, una batteria a monte congiunta società di trasformazione, società di riciclaggio a valle e demolizione di automobili rottamate La società ha deciso di costruire un sistema dinamico di riciclaggio delle batterie agli ioni di litio.Al momento, alcune case automobilistiche (come BYD, Beiqi Xin Energy) hanno annunciato il proprio servizio di riciclaggio delle batterie agli ioni di litio punti vendita.

Allo stesso tempo, il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione istituisce un sistema informativo dinamico di tracciabilità della batteria agli ioni di litio, che richiede alla batteria dinamica agli ioni di litio di svolgere l'intero ciclo di vita e si impegna a garantire che le batterie dinamiche agli ioni di litio rifiutino in ogni collegamento è possibile risalire. In termini di utilizzo dei gradini, esiste un'azienda per svolgere lavori di rilevamento dimostrativo nella categoria della stazione base di comunicazione alimentazione alternata e stoccaggio, e un gruppo di aziende nella produzione di batterie dinamiche agli ioni di litio e nella linea di produzione". La costruzione del sistema di recupero della batteria è stata eseguita in maniera ordinata fino al 31 ottobre, ha ottenuto notevoli progressi.

Nel "Forum per la costruzione del sistema di riciclaggio della batteria agli ioni di litio di nuova energia per automobili", il mio paese Tower e FAW, Dongfeng, BYD hanno firmato un intento di cooperazione per la costruzione di un sistema di riciclaggio delle batterie di accumulo di energia. "La firma della lettera di intenti può essere vista come la costruzione del sistema dinamico di riciclaggio delle batterie agli ioni di litio del mio paese e la dimostrazione dell'utilizzo dei gradini". Ha affermato Li Yuko.

Alla fine, Li Yumei ha affermato che l'istituzione del sistema dinamico di recupero della batteria agli ioni di litio, oltre alle aziende a monte della catena industriale, ma anche di compiere sforzi nei seguenti settori: in primo luogo, le normative obbligatorie per il riciclaggio del litio dinamico -batterie ioniche, dalla tutela dell'ambiente e degli aspetti di sicurezza fissano la soglia di ammissione per l'impresa di riciclaggio; il secondo è regolamentare rigorosamente le forze dell'ordine, punire l'azienda e le persone in caso di consegna illegale e vendita di batterie dinamiche agli ioni di litio; Utilizzare l'azienda per svolgere attività di riciclaggio rispettose dell'ambiente; quattro è la pubblicità dei media per promuovere la pubblicità, aumentare la consapevolezza della protezione ambientale della sicurezza dei consumatori e spingere i consumatori a consegnare le batterie usate a canali di riciclaggio formali. .