2020 eliminerà 200.000 tonnellate di batteria al litio di alimentazione in pensione batteria 'per tornare?

Autore ：Iflowpower –Fornitore di centrali elettriche portatili

Con l'uso di veicoli di nuova energia, il riciclaggio delle batterie di alimentazione è diventato il punto caldo delle preoccupazioni del settore. Come nuova produzione e vendita di auto a energia, la nostra provincia ha istituito una nuova alleanza per l'industria del riciclaggio di batterie al litio per veicoli a energia elettrica a Nanchino, 24 maggio, in Cina, al fine di promuovere batterie per autoveicoli di nuova energia in vari campi dell'esplorazione dell'utilizzo circolare. La batteria al litio di alimentazione ha inaugurato la prima ondata di "boom in pensione" negli ultimi anni, con l'aumento dei veicoli a nuova energia, l'utilizzo della batteria al litio di nuova energia continua ad aumentare.

Nei primi quattro mesi di quest'anno, la produzione di veicoli a nuova energia e il consumo di batterie nel mio paese sono stati di 368.000 e 17,7 GWH, in aumento del 95% e del 117% su base annua. Il Direttore del Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione, del Risparmio Energetico e dell'Utilizzo Completo, ha affermato che il mio paese ha inaugurato il primo "ritiro" dinamico della batteria al litio, le batterie in pensione sono importanti a Pechino-Tianjin-Hebei, nel triangolo lungo e nella regione del delta del fiume Pearl.

Entro il 2020, la batteria al litio dinamica in pensione del mio paese ha accumulato da 200.000 tonnellate a 780.000 tonnellate fino al 2025. Dall'anno scorso, la proprietà di auto a nuova energia nella nostra provincia ha superato le 124.000, pari a circa il 5% del paese, e la batteria di accumulo l'assemblea rappresenta il 6% del paese. Secondo il sistema provinciale per il risparmio energetico e l'utilizzo completo, si prevede che la batteria di accumulo dinamico di Jiangsu in pensione sia di circa 20.000 tonnellate fino al 2025 circa.

"Se non si dispone dell'utilizzo e del controllo efficaci di un gran numero di nuove batterie energetiche, lo spreco di nuove risorse e l'inquinamento ambientale lo faranno. "Gao Yunhu ha affermato che mentre sviluppa vigorosamente veicoli di nuova energia, deve prestare attenzione al riciclaggio di energia al litio batterie. L'anno scorso, il Ministero dell'industria e della tecnologia dell'informazione ha emesso le "Misure provvisorie per l'amministrazione del riciclaggio e dell'utilizzo delle batterie per autoveicoli di nuova energia", implementando il lavoro di riciclaggio delle batterie dei veicoli di nuova energia, Jiangsu e altre regioni sono state elencate come area pilota.

La prospettiva del riciclaggio della batteria in pensione è ottimista sul giornalista sul fatto che la solita batteria di alimentazione del veicolo a nuova energia è di 5-8 anni, quando la capacità della batteria viene attenuata all'80% o meno, viene eliminata. Tuttavia, la batteria dinamica "in pensione" sul veicolo di nuova energia viene utilizzata anche nel campo dell'accumulo di energia, della produzione di energia fotovoltaica distribuita, dei veicoli elettrici a bassa velocità, ecc. e dei veicoli elettrici a bassa velocità.

Attualmente, 58 società di produzione automobilistica hanno istituito 3.500 punti di recupero dinamici di batterie al litio a livello nazionale. Si prevede che entro il 2020, il recupero della batteria al litio di potenza raggiungerà 2.476 milioni di tonnellate e il riciclaggio delle batterie basato sull'energia sarà il settore delle dimensioni del mercato di "10 miliardi".

"La batteria ritirata dall'auto può essere utilizzata per fare 24 ore di alimentazione senza interruzioni nella stazione base. "Il vicedirettore generale della Jiangsu Tower introduce, banche, scuole di formazione, farmacie, non dovrebbero essere gruppi di continuità, usa questi batterie agli ioni di litio per sostituire la batteria al piombo originale, non solo grande energia e lunga durata. L'anno scorso, la Jiangsu Tower ha iniziato a sostituire l'energia di riserva con una batteria agli ioni di litio resiliente sui veicoli di nuova energia.

Attualmente, ci sono più di 4.000 gruppi nello Jiangsu. Queste batterie sono installate su Internet of Things, che può fornire più di 40 parametri come capacità della batteria, scarica e temperatura. Cai Wei, direttore generale di Jiangsu Integrated Energy Service Co.

, Ltd., ha affermato che quando la capacità della batteria scende al 30%, la stazione base non può essere utilizzata. Tuttavia, è anche possibile immagazzinare un gran numero di batterie e il picco estivo scarseggia, può essere utilizzato per recuperare.

"Quando la capacità della batteria al litio di alimentazione viene ridotta al 10%, è possibile continuare il recupero dello smontaggio e il componente metallico, ecc. Può essere cambiato con un nuovo materiale della batteria mediante il riutilizzo. "Green Mei (Wuxi) Energy Materials Co.

, Ltd. Dai Haibing ha introdotto che dopo aver smontato la batteria dell'auto ritirata, è anche un ottimo riutilizzo della bicicletta elettrica. È anche un ottimo modo per usarlo, e c'è soprattutto per l'industria da asporto nel secondo.

L'attuale Wuxi ha migliaia di batterie al ginseng. I dati del settore mostrano che la scala del 2018 utilizza la dimensione del mercato di circa 898 milioni di yuan e la scala del mercato di recupero e smantellamento è di circa 319 milioni di yuan. Dal punto di vista, la scala futura sarà mainstream.

La scala è usata, ed è necessario avere alcune grotte, anche se la scala della batteria di alimentazione "in pensione" è diventata un consenso in via di sviluppo, ma questo è un campo nuovo, ci sono alcuni problemi da risolvere. Gli esperti del settore hanno affermato che importanti colli di bottiglia sono la tracciabilità delle batterie ritirate e il secondo è che le informazioni sono asimmetriche e il terzo è che lo standard del settore non è perfetto. Gestione della tracciabilità della batteria, attualmente c'è una svolta.

Gao Yunhu ha introdotto che la gestione della tracciabilità delle batterie al litio di alimentazione del mio paese, attraverso la tecnologia Internet of Things, dalla batteria alla batteria, ci sono state più di 530 aziende a monte della catena industriale che hanno aderito, accumulando circa 620.000, "in pratica ogni batteria può essere ha fatto risalire al produttore. "Jiangsu ha iniziato a implementare nuovi lavori di riciclaggio di batterie al litio per veicoli energetici nel 2018. Nel febbraio di quest'anno, la provincia ha annunciato l'avviso, concentrandosi chiaramente su 4 regioni di Nanchino, Nantong, Yangzhou, Wuxi, costruendo gradualmente radiazioni lunghe triangoli, ciascuno ha focalizzato, complementare, superiore e ordinato batteria di alimentazione a ciclo di vita completo della catena del valore riciclaggio Utilizzare il sistema.

Questa volta, ho stabilito alleanze provinciali per il riciclaggio di batterie di auto-nuova energia dopo il Guangdong, che è alla guida del mio paese Tower Jiangsu, China Jiangsu Integrated Energy Service Co., Ltd., società di produzione automobilistica di nuova energia assorbita, società di produzione di batterie al litio alimentate , dimensione del funzionamento dell'auto Società Bao, società di riciclaggio, smantellamento, società di utilizzo di scale, società di rigenerazione e utilizzo, ricerca scientifica correlata e agenzia di servizi finanziari di terze parti, ecc.

, ecc. In qualità di Segretario generale dell'Alleanza, Dai Haibing ha introdotto che l'alleanza indagherà sul numero di iniezione di batterie powertranous, batterie al litio dinamiche ritirate, disattivazione delle batterie al litio dinamiche e istituirà un sistema di riciclaggio delle batterie al litio ad alta potenza, organizzare Gli standard dell'alleanza correlati, promuovono la costruzione della potente piattaforma informativa di gestione integrata della batteria al litio e l'aggancio in tempo reale dei dati della piattaforma di gestione della tracciabilità della batteria domestica. "Abbiamo preso l'iniziativa nella costruzione di una piattaforma per il riciclaggio delle batterie.

Quando la futura batteria al litio di alimentazione verrà ritirata, la piattaforma ne consentirà il pieno utilizzo. Speriamo anche di fare affidamento su questa piattaforma per attirare le aziende provinciali a stabilirsi nello Jiangsu. "Dai Haibing ha affermato che in futuro il settore del riciclaggio dinamico delle batterie al litio introdurrà un maggiore spazio di sviluppo.

.