Peluncuran baterai paket lunak metode CTP

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Zentral elektriko eramangarrien hornitzailea

Teknologi CTP (CellTopack, teknologi tanpa modul) menyadari paket baterai asli, seperti baterai blade BYD, diterapkan pada kinerja spesifik teknologi CTP untuk "keluar". Model BYDCK dengan baterai blade telah dicari oleh pasar. Penjualan BYD Han pada bulan Juli mencapai 1205, penjualan melampaui angka 4.000 mark pada bulan Agustus, pencapaian ini sangat bagus untuk harga lebih dari 200.000 model.

Pada Pameran Mobil Chengdu, Zhao Changjiang, manajer umum BYD Auto Sales Company, menunjukkan bahwa pesanan yang terkumpul untuk Han EV telah melampaui 30.000 kendaraan. Berdasarkan data yang diberikan oleh BYD, paket baterai dibentuk ulang, yang mengurangi baterai bilah hingga berkurang 30% lebih, dan kepadatan energi volume unit menjadi 50%. Setara dengan 300.000 mobil listrik asli.

Sekarang bisa dipotong 3,6 juta (sesuai biaya baterai); Pada Konferensi Penjelasan Kinerja 2019 yang diadakan pada bulan Mei tahun ini, Ketua Ningde Times mengatakan bahwa pada tahun 2016 Ningde Times telah memproduksi massal baterai berstruktur CTP, saat ini meliputi CTP-0, CTP-1, CTP-2, dll.

Pada kendaraan komersial, sejumlah produk diimplementasikan pada mobil penumpang. Model North Stroke New Energy EU5 adalah paket baterai berdasarkan struktur CTP di Ningde Times. Menurut informasi yang dirilis oleh Ningde Times, penggunaan volume paket baterai CTP telah meningkat sebesar 15%-20%.

Jumlah komponen kemasan baterai berkurang 40%, dan efisiensi produksi mencapai 50%, yang secara signifikan mengurangi biaya produksi baterai lithium listrik. Namun, salah satunya adalah teknologi CTP yang diluncurkan oleh BYD dan Ningde Times didasarkan pada inovasi struktural pada baterai persegi. Jadi, bisakah inovasi teknologi CTP dalam baterai soft bag yang tumbuh cepat? Baterai soft bag sedang naik daun Meskipun baterai soft bag bukanlah bentuk kemasan arus utama pasar, misalnya, pada baterai soft bag pertama Juli di seluruh kendaraan energi baru yang menggunakan baterai lithium, baterai soft bag hanya 5%, tetapi ini tidak mencakup permintaan pasar dan potensi baterai soft bag.

Pada awal tahun 2018, Fu Can Technology telah menandatangani perjanjian kerjasama dengan Daimler, menurut kontrak, tahun 2021 hingga 2027, Fu Can Technology akan memasok skala total produk 140GWH untuk Mercedes, setara dengan kapasitas terpasang baterai mobil listrik murni 2,8 juta. Karena Fu Can Technology hanya berfokus pada produksi dan penjualan baterai tas lunak, baterai tersebut dipasok ke baterai Daimler, yang hanya akan menjadi baterai tas lunak.

Pada bulan Mei tahun ini, Volkswagen menjadi tuan rumah National High Class dan menjadi pemegang saham terbesar sekolah menengah Guoxuan. Dilaporkan bahwa baterai yang dipasok ke Volkswagen Gaoke akan menjadi baterai terner kantong lunak. Sebagai salah satu persiapan, pada tanggal 16 Juli, teknologi tinggi Guoxuan telah meluncurkan proyek produksi tahunan sebesar 30.000 ton material positif tiga yuan niobi tinggi, yang diusulkan untuk digunakan dalam produksi baterai tas lunak tiga arah.

Pada tanggal 18 Juli, penanggung jawab Wanxiang 123 mengatakan: "Telah diperbaiki pada bulan April tahun ini. Pada Q4 2021 akan mulai memasok ke Volkswagen. "Wanjin 123 adalah perusahaan yang memproduksi baterai kemasan lunak, pesanan masyarakat yang jumlahnya miliaran, juga menghadapi baterai kantong lunak.

Pada tanggal 30 Juli, berita, menurut Yaqi Lithium, dapat berinvestasi dalam umpan balik, Yiqi lithium dapat memasok baterai Daimler, Kia modern, Xiaopeng Automobile dan pabrik induk lainnya, tetapi juga baterai tas lunak. Selain itu, lithium miliari telah menerima surat penunjukan BMW Brilliance, tidak mengecualikan pasokan pasokan BMW, juga kemungkinan baterai tas lunak. Pada tanggal 3 Agustus, Hengda Motor Group mengadakan pengumuman, dan enam mobil energi barunya diluncurkan.

Menunggu keluaran otomatis energi baru, kartu anak perusahaan Evergrande untuk baterai energi baru untuk memasuki rantai pasokan baterai pada dasarnya tidak ada ketegangan. Karena energi baru Ka adalah perusahaan yang memproduksi baterai kotak lunak, maka mobil energi baru Evergrande di masa depan yang mendukung baterai tas lunak memiliki permulaan. Selain itu, Yuanjing AESC telah membangun proyek baterai tas lunak 20GWH yang dibangun di Jiangsu, negara saya, dan tahap pertama juga akan mulai diproduksi pada kuartal keempat tahun 2020.

LG Chemical Pada tahun 2018, ia memiliki pabrik baterai lithium berdaya 32GWH di Jiangsu Nanjing, yang terutama memproduksi baterai lithium berdaya kantong lunak. Baochong New Energy meluncurkan metode CTP baterai tas lunak, pasar memiliki permintaan, teknologi penggerak memiliki inovasi. Untuk mencapai tujuan ini, berita terkini menunjukkan bahwa perusahaan baterai Baomi, Baochong New Energy, meluncurkan solusi teknologi baterai tas lunak, yang kemungkinan merupakan metode baterai paket lunak berdasarkan struktur CTP.

Menurut deskripsi energi baru Baochong, metode baterai tas lunak CTP-nya memiliki tempat yang sama dengan metode Paket Ningde Times, BYD, dan Tesla, dan berbeda. Dari pandangan keseluruhan, metode CTP tas lunak energi baru Baochuang tidak langsung dari Sel ke PAKET, yang mirip dengan metode CTP Ningde Times. Dari sudut modul, metode CTP tas lunak energi baru Baochuang merupakan sejumlah modul di sepanjang arah lebar badan, yang membentuk suatu Paket.

Ini sedikit mirip dengan metode CTP pada Tesra Model3, namun berbeda. Modul Tesla ditempatkan di sepanjang bodi, sedangkan modul yang dipatenkan Baoli ditempatkan di arah lebar bodi. Gambar: Metode Teslamodel3pack Dibandingkan dengan metode Battery Pack, baterai metode soft bag energi baru Baochuang (CTP) memiliki lebar keseluruhan baterai pack, yang serupa dengan baterai blade milik BYD. Akan tetapi, berbeda dengan baterai blade BYD, baterai panjang pada baterai treasure bukanlah baterai panjang yang terpisah, tetapi dibentuk oleh beberapa batch.

Foto: Baterai tahan lama energi baru Baochuang dibandingkan dengan baterai bilah secara seri, metode Baochong New Energy Soft Pack CTP dihubungkan di antara sel-sel listrik kecil, dan menggunakan cangkang pelindung kutub. Keuntungan terbesar dari struktur ini adalah bahwa setelah baterai panjang, bagian pelat ujung dari permukaan enam sisi modul tradisional menjadi lebih panjang, salah satu bagian (yang penting pelat ujung bawah), dan menghemat modul tradisional. Sejumlah besar aksesori Busbar dan modul parsial, sehingga pemanfaatan spasial seluruh paket baterai meningkat, pengurangan berat, dan menurunkan biaya paket baterai.

Adapun seberapa besar pemanfaatan ruang spesifik ditingkatkan, dan seberapa besar dikurangi, itu rendah, dan tidak ada rilis data. Dalam hal keamanan panas, energi baru Baochuang menempatkan pelat dingin dan lem konduktif termal di luar setiap tumpukan sel, dan unit manajemen termal tidak melawan modul besar, tetapi mengurangi tumpukan baterai. Dalam modul baterai tas lunak tradisional, umumnya terdapat 12 tumpukan baterai, dan energi baru Baochuang disebabkan oleh serangkaian pertempuran panjang, yang masing-masing hanya terdiri dari 3 tumpukan sel, yang relatif panas.

Lebih baik. Ringkasan: Mirip dengan titik awal metode CTP baterai persegi, metode CTP tas lunak juga untuk mengurangi berat dan mengurangi biaya, serta meningkatkan efisiensi komponen. Namun, sebagai hal baru, masalah kekuatan larutan CTP tas lunak, juga perlu melihat inspeksi pasar.

Harta karun energi inovatif Bao yang relevan adalah anak perusahaan dari Shenzhen Hongpeng New Energy Technology Co., Ltd. (disebut sebagai "Energi Baru Hongpeng"), dan energi baru Hongpeng merupakan tata letak penting dalam Baoyong Group di bidang baterai lithium listrik.

Hongpeng New Energy didirikan pada 19 November 2018, dan modal terdaftarnya adalah 3 miliar yuan. Dari Administrasi Pengawasan Pasar Kota Shenzhen, ditampilkan di ibu kota terdaftar. Baoyong Group membayar sebesar 297 miliar yuan, menguasai 99% saham kami, Baoyong Group Holdings Shenzhen Baoyong Logistics Co.

, Ltd. membayar 0,3 100 juta yuan, berbagi saham 1%.

Bao Chuang New Energy didirikan pada tanggal 15 Maret 2019, modal terdaftar sebesar 50 juta yuan, sepenuhnya dimiliki oleh energi baru Hongpeng. .