Bosch. Ջրածինը և վառելիքի մարտկոցը դառնում են ապագա երթևեկության յոթ պատճառ

2022/04/08

Հեղինակ:Iflowpower –Դյուրակիր էլեկտրակայանների մատակարար

Էլեկտրական մեքենաներն ունեն ավելի արագ զարգացման արագություն։ Սա տրանսպորտային ոլորտում ածխաթթու գազի արտանետումների նվազեցման կարևոր գործոն է: Այնուամենայնիվ, ինչպե՞ս է միայն մարտկոցի էներգիան օգտագործել 40 տոննա ծանր բեռնատարներ երկար հեռավորության վրա տեղափոխելու համար: Հաշվի առնելով քաշը, լիցքավորման տեւողությունը և ընթացիկ սահմանափակումները, մաքուր մարտկոցների էներգիայի համակարգերը նախընտրելի չեն ծանր բեռնատարների համար:

Այնուամենայնիվ, մոտ ապագայում նույնիսկ 40 տոննա բեռնատարները կարող են անցնել ավելի քան 1000 կիլոմետր լրիվ էլեկտրական ռեժիմով, և դրա իրականացման բանալին վառելիքի էներգիայի լիթիումային մարտկոցի էներգիայի համակարգն է: Երբ վերականգնվող էներգիայի միջոցով արտադրվող ջրածինը օգտագործվում է որպես էներգիա, այս էներգահամակարգը հնարավորություն է տալիս ապրանքների և ապրանքների տեղափոխմանը չեզոքություն պահպանել կլիմայի նկատմամբ: Bosch-ն առաջին քայլն արեց այս ուղղությամբ, իսկ Bosch-ը առաջին քայլն էր:

Կարևոր է կենտրոնանալ բեռնատարների վառելիքով աշխատող լիթիումային մարտկոցների ուժային համակարգի հետազոտության և զարգացման վրա: Ընկերությունը նախատեսում է հարակից արտադրանք արտադրել 2022-2023 թվականներին։ Երբ դրանք կայուն լինեն բեռնատարների ոլորտում, Bosch-ի վառելիքի հզորությամբ լիթիումային մարտկոցների էներգիայի համակարգը գնալով կներթափանցի մարդատար ավտոմեքենաների դաշտ. այն բնականաբար չի փնտրվում ապագա էներգահամակարգերի համակցությամբ:

Վառելիքի դինամիկ լիթիումային մարտկոցները և ջրածինը կդառնան յոթ պատճառ ապագա փոխադրման հիմնական բաղադրիչների համար. Այս ռեակցիայի արդյունքում թողարկված էներգիան վերածվում է էլեկտրական էներգիայի՝ վարելու համար: Ջերմությունը և մաքուր ջուրը (H2O) այս ռեակցիայի այլ արտադրանք են:

Ջրածինը ստացվում է էլեկտրոլիզով, էլեկտրոլիզի ժամանակ ջուրը բաժանվում է ջրածնի, իսկ էլեկտրոլիզի ժամանակ թթվածինը։ Օգտագործելով վերականգնվող էներգիայի էներգիան, վառելիքի էներգիայի լիթիումային մարտկոցի էներգիայի համակարգը չի կարող ազդել կլիմայի վրա: Մասնավորապես, կան մեծ, ծանր մեքենաներ, եթե ավելացվեն արտադրության, շահագործման և հեռացման ընթացքում ածխածնի երկօքսիդի արտանետումները, և վառելիքի հզոր լիթիումային մարտկոցը ավելի լավ է, քան մաքուր մարտկոցով աշխատող էներգահամակարգը՝ ավելի լավ ածխածնի հետքով:

Բացի ջրածնի վառելիքի շշից, վառելիքի հզոր լիթիումային մարտկոց մեքենան ունի նաև շատ ավելի փոքր բուֆերային մարտկոց: Սա մեծապես նվազեցնում է ածխածնի հետքերը արտադրության գործընթացում: Դոկտ.

UWEGACKSTATTER, Bosch Power System Solution-ի նախագահ. «Վառելիքով աշխատող լիթիումային մարտկոցների առավելությունն իսկապես օգտակար է այն ոլորտներում, որտեղ մարտկոցով էլեկտրական շարժիչ համակարգը ավելի քիչ է ընդգծված: Սա նշանակում է, որ չկա մրցակցություն վառելիքով աշխատող լիթիումային մարտկոցների և մարտկոցների միջև: Փոխարենը, դրանք կատարելապես փոխլրացնող են: «2) Ջրածնի պոտենցիալ կիրառվող էներգիայի խտությունը բարձր է:

Մեկ կիլոգրամ ջրածնի մեջ պարունակվող էներգիան համարժեք է 3,3 լիտրում պարունակվող էներգիային։ 100 կիլոմետր վարելու համար ընդամենը մոտ 1 կգ ջրածին; իսկ 40 տոննա բեռնատարը 7 կգ ծանր ջրածին է։

Դա նույնն է, ինչ դիզելինը կամ բենզինը, դուք կարող եք լցնել դատարկ ջրածնի բաքը րոպեների ընթացքում, ապա շարունակել վարել: GACKSTATER-ն ամփոփում է վառելիքով աշխատող լիթիումային մարտկոցների առավելությունները: Նա ասաց. «Վառելիքի լիթիումային մարտկոցը ամեն օր մեծ բեռներ տեղափոխելու համար առաջին ընտրությունն է։

«ԵՄ-ի կողմից ֆինանսավորվող H2haul նախագծում Bosch-ը ներկայումս աշխատում է այլ ընկերությունների հետ՝ ստեղծելու վառելիքով աշխատող լիթիումային մարտկոցներով բեռնատար մեքենաների փոքր թիմ և այն գործածելու համար: Բացի բջջային հավելվածներից, Bosch-ը նաև մշակում է վառելիքի էներգիայով լիթիումային մարտկոցներ ֆիքսված համարների համար: ծրագրեր, որոնք օգտագործում են պինդ օքսիդ վառելիքի հզոր լիթիումային մարտկոցներ: Դրանցից մեկը գտնվում է քաղաքում, տվյալների կենտրոնում և էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայանում՝ որպես փոքր բաշխված էներգիայի աղբյուր:

Եթե ​​ցանկանում եք հասնել Փարիզի կլիմայական գործողությունների նպատակին, ապագա ջրածինը պետք է ոչ միայն էներգիա մատակարարի ավտոմեքենաների և առևտրային մեքենաների համար, այլև էլեկտրաէներգիա մատակարարի գնացքներին, ինքնաթիռներին և նավերին: Էներգետիկ և պողպատի արդյունաբերությունները նույնպես ծրագրում են օգտագործել ջրածինը: 3) Էկոլոգիապես մաքուր և արդյունավետ ուժային համակարգերի շահութաբերության որոշիչ գործոնը դրա արդյունավետությունն է:

Վառելիքի հզորությունը լիթիումային մարտկոցով մեքենան այս հարաբերակցության մեկ քառորդից ավելին է, քան ներքին այրման շարժիչը: Արգելակների վերականգնումը կարող է հետագայում բարելավվել: Մարտկոցով էլեկտրական մեքենան ավելի արդյունավետ է, և այս մեքենան կարող է էներգիա պահել մեքենայի մեջ և օգտագործել առաջընթացի համար:

Այնուամենայնիվ, քանի որ էներգիայի արտադրությունը և էներգիայի պահանջարկը միշտ չէ, որ համաձայնվում են ժամանակի և վայրի վերաբերյալ, հողմային և արևային էլեկտրակայաններից էլեկտրաէներգիան հաճախ չի օգտագործվում, քանի որ սպառողները չեն կարող պահեստավորվել: Այստեղ է, որ ջրածինը կարող է խաղալ իր բնութագրերը: Ավելորդ էլեկտրաէներգիան կարող է արտադրվել ցրված եղանակով, որը պատրաստ է ճկուն պահեստավորման և փոխադրման:

4) Արժեքը Արտադրական հզորության ընդլայնման և վերականգնվող էներգիայի էներգիայի արտադրության նվազման հետևանքով կանաչ ջրածնի արժեքը կտրուկ կնվազի: Ջրածնի էներգետիկայի հանձնաժողովը, որը բաղկացած է ավելի քան 90 միջազգային ընկերություններից, ակնկալվում է, որ ջրածնի արժեքներից շատերը կարող են կիսով չափ նվազել առաջիկա 10 տարում, ինչը նրան կարող է մրցակցել այլ տեխնիկական մրցակցության հետ: Ներկայումս Bosch-ն աշխատում է ընկերության ստարտափի մեկնարկի հետ՝ վառելիքով աշխատող լիթիումային մարտկոցների հիմնական բաղադրիչները մշակելու համար և պատրաստվում է ներդրումներ կատարել շուկայում։

Դրա նպատակն է ցածր գնով բարձր արդյունավետությամբ լուծումներ պատրաստել: «Միջնաժամկետ հեռանկարում վառելիքով աշխատող լիթիումային մարտկոցներ օգտագործող մեքենան ավելի թանկ չի լինի, քան ավանդական էներգահամակարգերի օգտագործումը»։ ԳԱՔՍՏԱՏԵՐՆ ասաց.

5) Ենթակառուցվածքն այսօր, ջրածնային կայանի ցանցն ամբողջությամբ ծածկված չէ, բայց Եվրոպայում կա մոտ 180 ջրածնային կայան, որն արդեն աջակցում է որոշ կարևոր տրանսպորտային երթուղիներ։ Շատ երկրների ընկերություններ համագործակցում են ենթակառուցվածքների ընդլայնմանը նպաստելու համար, և նրանք կարող են աջակցություն ստանալ ազգային սուբսիդիաների համար: Գերմանիայում քաղաքական գործիչները նաև գիտակցում են ջրածնի կարևոր օգտագործումը տնտեսական դեկարբուրիզացիայի մեջ և դրանք ներառում են ջրածնի ազգային ռազմավարություններում:

Օրինակ, մինչև 2020 թվականի վերջ H2Mobility Joint Venture-ը Գերմանիայում կհիմնի մոտ 100 հանրային հիդրոգենացման կայան, և ԵՄ-ի կողմից ֆինանսավորվող H2HAUL նախագիծը ոչ միայն բեռնատարների ոլորտում է, այլև նրա ծրագիրը ներառում է նաև ջրածնային կայանի շահագործումը: Ճապոնիան, իմ երկիրը և Հարավային Կորեան նույնպես ունեն համապարփակ աջակցության ծրագիր: 6) Ավտոմոբիլային ջրածինը անվտանգ է, անվտանգ է, ոչ ավելի վտանգավոր, քան մեքենայի այլ վառելիքը կամ մարտկոցները:

Ջրածնի տանկերը չեն ավելացնում պայթյունի վտանգը։ Իրոք, ջրածինը զուգակցվում է թթվածնի հետ, և այդ երկուսի խառնուրդը կպայթի ավելի քան որոշակի համամասնությամբ: Այնուամենայնիվ, ջրածինը 14 անգամ ավելի մեծ է, քան օդը, ուստի այն շատ հեշտ է ցրվել:

Օրինակ, մեքենայից դուրս գալուց հետո ջրածնի բարձրացման արագությունը ավելի արագ է, քան այն խառնվում է շրջակա թթվածնի հետ: 2003թ.-ին ԱՄՆ հետազոտողի մոտ վառելիքի հզորությամբ լիթիումային մարտկոցի մեքենայի հրդեհային փորձարկման ժամանակ արագ պարզվեց: Տրանսպորտային միջոցները հիմնականում վնասված չեն:

7) Ժամանակի մեքենայով ջրածնի արտադրությունը ստուգման գործընթաց է և տեխնիկապես համեմատաբար պարզ: Սա նշանակում է արագ ավելացնել արտադրությունը՝ ավելի մեծ պահանջարկը բավարարելու համար: Բացի այդ, վառելիքի հզորության լիթիումային մարտկոցների տեխնոլոգիան ավելի ու ավելի է հասունացել, և այժմ այն ​​հնարավոր է հանդիպել առևտրային և ավելի լայն օգտագործման համար:

Ջրածնի խորհրդի կարծիքով, քանի դեռ կա բավարար ներդրումներ և քաղաքական կամք, հաջորդ տասնամյակում ջրածնային տնտեսությունը մրցունակ կդառնա։ «Երբ ես մտնում եմ ջրածնային էներգիայի տնտեսություն», - ասաց Գակ Ստատերը: (Սկզբնապես՝ Bosch-ից՝ իմ երկրի նոր էներգետիկ ցանցի սինթեզը):

ԿՈՆՏԱԿՏ ԱՄՆ
Պարզապես մեզ ասեք ձեր պահանջները, մենք կարող ենք ավելին անել, քան պատկերացնում եք:
Ուղարկեք ձեր հարցումը
Chat with Us

Ուղարկեք ձեր հարցումը

Ընտրեք այլ լեզու
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Ընթացիկ լեզու:հայերեն