Էլեկտրական մեքենաների 3 միլիոն մարտկոցներ վերամշակման են ենթարկվում, ի՞նչ եք անում:

2022/04/08

Հեղինակ:Iflowpower –Դյուրակիր էլեկտրակայանների մատակարար

Ըստ արտասահմանյան լրատվամիջոցների՝ առաջին էլեկտրական և հիբրիդային մեքենաների առաջին մարտկոցները մոտենում են ապամոնտաժման շրջանին, սակայն դրանք կուղարկվեն ոչ թե աղբավայր, այլ Ճապոնիայի 7-Elevens խանութի սառցե գարեջուրին օգնելու համար՝ լիցքավորելով ԱՄՆ-ը։ Ավտոկայանի էլեկտրամատակարարում, խնայում է էներգիա եվրոպական ընտանիքի և ցանցի համար: Մեքենաների և ավտոբուսների լիթիում-իոնային մարտկոցները հանվում են շասսիից, դրանք կարող են օգտագործվել լիցքավորման և լիցքաթափման համար 7-ից 10 տարի, ինչը կհայտնվի համաշխարհային ավտոարտադրողների, էներգիա մատակարարողների և հումքի մատակարարների համար: մեծ ազդեցություն.

BLOOMBERGNEF-ի տվյալները ցույց են տալիս, որ մինչև 2025 թվականը էլեկտրաշարժիչային մեքենաների մարտկոցների մոդուլի համաշխարհային պաշարը կգերազանցի 3,4 միլիոնը (մոտ 55,000 այս տարի), և այս տեխնոլոգիան գտնելու ճանապարհն ավելի ու ավելի հրատապ է դառնում: իմ երկրի էլեկտրական մեքենաների վաճառքը կազմում է աշխարհի ընդհանուր վաճառքի կեսը, իմ երկրի կառավարությունը օգոստոսին նոր կանոնակարգեր կկիրառի, որպեսզի ավտոարտադրողները լուծեն թոշակի մնացած մարտկոցը և արգելվի ուղարկել աղբավայր:

Եվրամիությունն ունի նաև հարակից կանոնակարգեր, և ոլորտի մասնագետներն ակնկալում են, որ Միացյալ Նահանգները կհետևեն դրան: General Motors-ը, BMW-ն, Toyota Motor-ը, BYD-ը և վերականգնվող էներգիայի պահեստավորման այլ մատակարարներ քրտնաջան աշխատում են էլեկտրական մեքենաների վաճառքից հետո շուկա ստեղծելու համար և հույս ունեն ստանալ լրացուցիչ շահույթ: Էլեկտրական մեքենայի մարտկոց «Վերամշակում և վերաօգտագործում», և ստեղծում է եկամտի երկրորդ հոսք, որն օգնում է նվազեցնել էլեկտրական մեքենաների գները։

Շվեդական էներգետիկայի և Walvo Cooperation-ի գործադիր տնօրեն Յոհանստյերնբերգն ասել է. «Ավտոմոբիլ արտադրողը մոտ է խնդրին, մենք սկսել ենք տեսնել. մեծ թվով մարտկոցներ, դրանց վերամշակումը Շուկան հսկայական կլինի: Bnef-ը զարմանալի բան է դրա մասին: գալիք տասը տարվա կանխատեսումը Մինչև 2030 թվականը էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների պահանջարկը կաճի 25 անգամ։

AvicenneEnergy-ի գլխամասային գրասենյակը, որը գտնվում է Փարիզում, հայտարարել է, որ մեքենան գերազանցել է սպառողական էլեկտրոնիկան՝ դառնալով լիթիում-իոնային մարտկոցների ամենամեծ օգտագործողը: BNEF-ը կանխատեսում է, որ մինչև 2040 թվականը նոր մեքենաների կեսից ավելին և աշխարհի 1/3-ը (համարժեք է 550 միլիոն մեքենայի) վարում է: Մինչև 2050 թվականը ընկերությունը մոտ 550 միլիարդ դոլար կներդնի կենցաղային, արդյունաբերական և ցանցային մարտկոցների պահեստավորման մեջ:

Reynolds Motor Motor Business Project Project Manager Cecilesobole-ն ասել է. «Սրա հիմքում ընկած տրամաբանական սկզբունքը շրջանաձև տնտեսությունն է, և էլեկտրական մեքենաների մարտկոցը կդառնա էներգետիկ աշխարհի ավելի ու ավելի կարևոր բաղադրիչները: Այնուամենայնիվ, քանի որ շատ ընկերություններ միացել են, Tesla-ն՝ ամենամեծը: Միացյալ Նահանգներում էլեկտրական մեքենաներ արտադրողը դեռ հետևում է: Այս ընկերությունը ասաց, որ 10-15 տարի օգտագործելուց հետո իր մարտկոցը կարող է հարմար չլինել նոր առաջադրանքների համար, և ներկայումս կենտրոնանում է հումքի վերամշակման վրա:

Եթե ​​այնպիսի նյութ, ինչպիսին է կոբալտը, ավելի բարենպաստ է, ապա ավելի հեշտ է արտադրել նոր մարտկոց, ուստի այդ նյութերը նորից օգտագործելու ջանքերը կարող են դանդաղել: Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մարտկոցի աշխատանքի արդյունավետության վկայությունն այն է, որ սեփականատերը ավելի քիչ է ճանապարհորդելու, իսկ լիցքավորումն ավելի հաճախակի կդառնա: Այս բաղադրիչները սովորաբար կարող են օգտագործվել մոտ 10 տարի կենցաղային մեքենաների վրա, և միայն 4 տարի կարող են օգտագործվել ավտոբուսներում և տաքսիներում:

Թեև այս փոխարինելի մարտկոցները չեն կարող աշխատել ավտոբուսում, դրանք իդեալական են ցածր խնդիրների համար, ինչպիսիք են արևային մարտկոցը և հողմատուրբինների պահեստային հզորությունը, ինչպես նաև ցանցի կանոնավոր պահեստավորման հզորությունը, երբ գինը ցածր է: London Circulatory Bank Research and Consulting Company-ի հիմնադիր Հանս Էրիկ Մերլինն ասել է. «Լիթիում-իոնային մարտկոցը երբեք չի ջնջվի: Ճիշտ այնպես, ինչպես դուք կարող եք ալկալային մարտկոցը հանել լապտերից, այնուհետև դնել հեռակառավարման վահանակի վրա, այն դեռ բավական լավն է:

Մերլինն ասել է, որ մինչև 2025 թվականը էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների մոտ երեք քառորդը կվերօգտագործվի, այնուհետև կվերականգնվի հումք ստանալու համար: Սա նշանակում է, որ ավտոարտադրողները և մարտկոցների վերամշակողները կարող են շահույթ ստանալ նույն արտադրանքից: Շվեդական BoxOfenergy էներգետիկ ընկերությունը, London Powervault-ը և Melbourne RELECTRIFYPTY-ն օգնում են էլեկտրական մեքենաների «երկրորդ կյանք» մարտկոցների մշակմանը:

Ավտոարտադրողներից շատերը կամ համագործակցում են նրանց հետ, կամ գործում են միայնակ։ Արևմտյան Շվեդիայում գտնվող եռահարկ բազմաբնակարան շենքի նկուղում Boxofenergy-ն ունի արծաթյա պահարան սառնարանով, որոնցից յուրաքանչյուրը մարտկոցի 20 մոդուլ ունի, որոնք վերականգնվել են Volvo հիբրիդային մեքենաների կողմից: Նրանք կարող են էներգիա կուտակել տանիքի արևային մարտկոցների համար, այնուհետև օգտագործվել հասարակական վայրերում և լուսավորության համար:

PowerVault-ն ասաց, որ այս տեխնոլոգիան կարող է նվազեցնել տնային էլեկտրաէներգիայի վճարները ավելի քան 1/3-ով: Ընկերությունը նախատեսում է վերլուծել Renault ZoE-ի մարտկոցների փաթեթը, որն այս ամառ օգտագործվում է Անգլիայի ընտանիքում և այս ամառ դպրոցներում: PowerVault աման լվացող մեքենայի չափսերը կարող են հաշվարկել ցանցի լիցքավորումն օգտագործելու ժամանակ ամենաարդյունավետը, երբ պահեստավորված էլեկտրաէներգիան օգտագործելը լավագույնն է:

44-ամյա Ջեֆհարդին Լոնդոնի հարավ-արևելքում տեղադրեց PowerVault սարքավորումները, և նա ակնկալում էր տարեկան խնայել 110 ¡ê (մոտ 954 RMB): «Այս տեխնոլոգիան հիմնականում կարող է լրացնել իմ արևային պահանջարկը, թույլ տվեք անել ավելին անվճար: Էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների արտադրությունը իսկապես ազդում է շրջակա միջավայրի վրա:

Փաստորեն, սա բազմակի օգտագործման արտադրանք է, ինչը նշանակում է, որ այդ ազդեցությունը կարող է կրճատվել: «Խոշոր համակարգը կարող է նաև նվազեցնել ընկերության արժեքը: Nissan Electric Vehicle Leaf-ի մարտկոցները շուտով կկարողանան լուսավորել Ճապոնիայի Նամի քաղաքի փողոցները:

Յանգ Յանը վերականգնվում է մոտակա Ֆուկուսիմադայչիից 2011 թվականին: Հաջորդ տարի Prius հիբրիդային մեքենաների արտադրող Toyota-ն Ճապոնիայի 7-Eleven խանութից դուրս կտեղադրի մարտկոցներ: Հիբրիդային լիթիումի իոնային մարտկոցները կպահեն արևային մարտկոցի էներգիան, այնուհետև կօգտագործեն հյութ, երբ ցանկանում եք օգնել գործարկել ըմպելիքների սառնարանը, տապակած հավի տաքացումը և երշիկի գրիլը և այլն:

BYD By-ի գլոբալ վաճառքի տնօրեն Թոմժաոն ասում է, որ տիպիկ էլեկտրական մեքենաների մարտկոցները քանդելուց հետո դեռ պահպանում են էլեկտրաէներգիայի մոտ 50%-ից 70%-ը: Ուորեն Բաֆեթի կողմից աջակցվող այս ընկերությունը օգտագործում է օգտագործված մարտկոցների փաթեթներ անլար փոխանցման աշտարակի համար և օգնում է աշխատել Շենժենում էներգիայի պահպանման ամենամեծ համակարգերից մեկը: Թոմժաոն ասաց. «Եթե դրանք չվերօգտագործեք, դա հսկայական թափոն կլինի:

.

ԿՈՆՏԱԿՏ ԱՄՆ
Պարզապես մեզ ասեք ձեր պահանջները, մենք կարող ենք ավելին անել, քան պատկերացնում եք:
Ուղարկեք ձեր հարցումը
Chat with Us

Ուղարկեք ձեր հարցումը

Ընտրեք այլ լեզու
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Ընթացիկ լեզու:հայերեն