इलेक्ट्रिक कार में आग क्यों फटती है लिथियम-आयन बैटरी और लेड-एसिड बैटरी ज्यादा नहीं होती है?

2022/04/08

लेखक Iflowpower -पोर्टेबल पावर स्टेशन आपूर्तिकर्ता

लिथियम-आयन बैटरी एक उत्कृष्ट ऊर्जा घनत्व, प्रकाश गुणवत्ता और उत्कृष्ट एंटी-एजिंग प्रदर्शन के साथ शक्ति का एक वांछित स्रोत है, लेकिन साथ ही, बैटरी की एक तंग रासायनिक संरचना के रूप में लिथियम आयन, जीवंत रूप से मजबूत। एक बार शॉर्ट सर्किट होने के बाद, बहुत अधिक गर्मी, दहन और यहां तक ​​कि विस्फोट भी होता है। लिथियम-आयन बैटरी का सुरक्षा सुरक्षात्मक हिस्सा सकारात्मक और नकारात्मक ध्रुवों के बीच विभाजक है।

चार्ज करते समय, लिथियम आयन सकारात्मक इलेक्ट्रोड से नकारात्मक इलेक्ट्रोड तक चलता है, इलेक्ट्रॉन-आवेशित इलेक्ट्रॉनों के साथ संयुक्त होता है, और विपरीत लिथियम आयन डिस्चार्ज होने पर इलेक्ट्रोलाइटिक समाधान द्वारा पारित किया जाता है। नकारात्मक इलेक्ट्रोड तक चलने की प्रक्रिया, और बाहरी इलेक्ट्रॉन एक और सड़क (इलेक्ट्रॉनिक कंडक्टर) के माध्यम से सकारात्मक इलेक्ट्रोड तक जाती है, जिससे एक निर्वहन प्रक्रिया बनती है। सामान्य चार्ज और डिस्चार्ज, इलेक्ट्रॉन और लिथियम आयन दो अलग-अलग सड़कों से एक ही इलेक्ट्रोड तक पहुंचते हैं, इन दो सड़कों को बैटरी विभाजकों द्वारा अवरुद्ध किया जाता है, इस प्रकार शॉर्ट सर्किट का खतरा होता है।

इलेक्ट्रिक मोटर वाहन में विस्फोट होता है, 90% से अधिक लिथियम-आयन बैटरी ओवर-प्लेन में पावर-ऑन सुरक्षा की कमी होती है, जिसके परिणामस्वरूप लिथियम-आयन क्रिस्टलीय मर्मज्ञ डायाफ्राम, इलेक्ट्रॉन बड़े क्षेत्र के चौराहे के साथ लिथियम इलेक्ट्रॉन, शॉर्ट सर्किट का निर्माण होता है। , इलेक्ट्रोलाइटिक तरल धुंध उच्च तापमान में एक खुली लौ, जिससे नाटकीय विस्फोट होता है, और बहुत सारी घातक जहरीली गैस भी निकलती है। इसके अलावा, लिथियम-आयन बैटरी को निचोड़ा जाता है, अत्यधिक उच्च तापमान, और भयंकर भी शॉर्ट-सर्किट का कारण बनता है जो शॉर्ट सर्किट का कारण बनता है, इस प्रकार एक नाटकीय विस्फोट होता है। हालांकि, योग्य लिथियम-आयन बैटरी और चार्जिंग उपकरण में बुद्धिमान पावर-ऑफ या उच्च शक्ति वाले सुरक्षात्मक उपकरण होते हैं, जो आमतौर पर दस्तक नहीं देते हैं।

अवर लिथियम-आयन बैटरी और चार्जिंग उपकरण में ये नहीं हैं, लिथियम आयन बैटरी का खतरा बहुत बढ़ जाएगा! हालांकि लेड-एसिड बैटरी अधिक नहीं है, रासायनिक संरचना की विशेषताओं के कारण, कोई लिथियम आयन बैटरी नहीं है, और लेड-एसिड बैटरी तकनीक काफी परिपक्व हो गई है, शॉर्ट-सर्किट की संभावना कम है, और धातु शीट सीसा सामग्री की सामग्री आंतरिक रूप से है, और गहन है। दबाव, उच्च तापमान प्रतिरोध यह है कि लिथियम-आयन बैटरी तुलनीय नहीं हो सकती है। .

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